Bmw e39 530D polttoaineongelma

[MOH85]

Jos ainetta on tosiaan reilusti yli puolen välin ei salavalikolla oikeastaan tee tässä kohtaa mitään. Ja tankatessa aine menee vielä sinne oikealle puolelle, josta siirtopumppu ottaa ainetta. Oletko varma ettei sitten tuo siirtopumppu ole viallinen? Ostitko siihen siis uuden ja oliko tarvike vai OEM, Bosch tai Pierburg? Käsittääkseni siirtopumppu imee aineen tankista ja siirtää sen korkeapanepumpulle. Erikseen sitä siis ei pumpata siirtopumpulle. Korjatkaa jos väärässä. (siksi auto toimii vaikka tankin pumppu hajoaa, jos on siis ainetta tarpeeksi.) Kun laittaa virrat päälle millasta ääntä tuo siirtopumppu pitää? Sitähän voi hiukan koputella (omalla vastuulla). Jos olisi jostakin syystä vetänyt jumiin tms.

Sen verran voin kokemuksesta sanoa, että hirveesti ei sitten kannata konetta pyöritellä kuivana. Omasta todennäköisesti hajosi juuri sen takia korkeapainepumppu, koska mekaanisen pumpun voitelua tekee juuri diesel.. Kuivana ei kauheesti ilmeisesti kestä käyttää.. Toki tuo oma kp-pumpun hajoaminen voi olla vain huonoa tuuria, ei syytä ja seurausta.. :think

Tuolla jotakin settiä asiasta, vaikkakin menee hiukan erilailla, kun tässä ongelmassa. Mutta sieltä voi hiukan saada vinkkiä.. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=168475

[Dirtsi]

Kellään ideoita? Auto siis sammunut kesä säässä yhtääkkiä koittanut vähän käydä ja sit sammunut lopullisesti. Ainetta tankissa yli 35l.

[Dirtsi]

Sori, luin ehkä liian kirjaimellisesti Jotenkin käsitin että pumppu ei lähde pyörimään Mutta joo. Kuten yllä, se tankin pumppu kuullostaa, vaikka uusittu, aika loogiselta paikalta. Koska molempia pumppuja ohjataan yhdessä -> toinen toimii niin ohjaus ok eli joko itse laite tai esim. johdotus. Minkäs verran ainetta tankissa? Eikös se niin ole, että tankki täynnä niin ei vaadi toimivaa tankin pumppua? Että puolen välin / vartin verran dieseliä > sitten alkaa meno tökkiä.. Salavalikkokin kertoo miten aineet siellä jakautuneet jos ei ole täys tankki..

Toimii tankin pumppu, ainetta yli 40l tankissa. Pitää
Vielä toi salavalikki kahtoa

[MOH85]

Sori, luin ehkä liian kirjaimellisesti Jotenkin käsitin että pumppu ei lähde pyörimään Mutta joo. Kuten yllä, se tankin pumppu kuullostaa, vaikka uusittu, aika loogiselta paikalta. Koska molempia pumppuja ohjataan yhdessä -> toinen toimii niin ohjaus ok eli joko itse laite tai esim. johdotus. Minkäs verran ainetta tankissa? Eikös se niin ole, että tankki täynnä niin ei vaadi toimivaa tankin pumppua? Että puolen välin / vartin verran dieseliä > sitten alkaa meno tökkiä.. Salavalikkokin kertoo miten aineet siellä jakautuneet jos ei ole täys tankki..

[Jii_Koo]

Mistä lähteä vikaa etsimään?

Toimiiko se vaihdettu tankin pumppu varmasti?

[Dirtsi]

Eikös se siirtopumppu pyöri tuli ainetta tai ei? Ainakin omasta pääs kerran tankki jostain syystä kuivaksi niin kyllä se rahisi sen minuutin siellä penkin alla. Tosin mulla taisi tankin pumppu hörppiä ilmaa, koska konehuoneessa meni ilmakuplia eli ainettakin tuli.. Ootko kattonut että kaikki sulakkeet ja rele, joka pumppuja ohjaa on kunnossa. Että siirtopumpulle tulee virtaa? Eikös noita molempia pumppuja ohjata samaan releen kautta?

Joo kyllä siis pumppuhan pyörii kyllä mutta auto ei siis Lähde pyörimään kun ei tule ainetta

[MOH85]

Eikös se siirtopumppu pyöri tuli ainetta tai ei? Ainakin omasta pääs kerran tankki jostain syystä kuivaksi niin kyllä se rahisi sen minuutin siellä penkin alla. Tosin mulla taisi tankin pumppu hörppiä ilmaa, koska konehuoneessa meni ilmakuplia eli ainettakin tuli.. Ootko kattonut että kaikki sulakkeet ja rele, joka pumppuja ohjaa on kunnossa. Että siirtopumpulle tulee virtaa? Eikös noita molempia pumppuja ohjata samaan releen kautta?

[Dirtsi]

Semmonen ongelma, polttoainetta ei tule kuskin allaolevalle siirtopumpulle asti joten ei lähden pyörimään. Tankin pumppu vaihdettu sekä, auton alla oleva siirto pumppu uusiin. Mistä lähteä vikaa etsimään?