525d -01 M57 Nykii

[E39 M57D25]

Nyt on jonkun aikaa ollut ongelmana että tyhjäkäynti seilaa välillä ja ajaessä saattaa esiintyä nykimistä 1400-1800 kierroksen välissä,

ei ole jatkuvaa.


Mistä vikaa etsimään?

[MOH85]

Railanturin liitin, tai pikemminkin ne pinnit siellä.. Tää ainakin oli omassa M57 ongelmana samanlaisessa viassa..

[E39 M57D25]

Kiitos vinkistä!
onko millainen homma vaihtaa vai kuinka korjasit?

Railanturin liitin, tai pikemminkin ne pinnit siellä.. Tää ainakin oli omassa M57 ongelmana samanlaisessa viassa..

[fraatti]

Kiitos vinkistä!
onko millainen homma vaihtaa vai kuinka korjasit?

Liittimen pystyy purkamaan ja ne pelkät pinnit pystyy vaihtamaan.

Varaosanro pinneille 12 52 1 433 217 ja niitä menee kolme. Jos epäilyttää onnistuminen niin kannattaa ottaa ylimääräinen sitten valmiiksi.

Muistaakseni nuolen kohdalta pitää päästä painamaan tuo väkänen alas että liittimen saa purettua.

[MOH85]

Juuri näin.. Ite tilasin myös liittimen niin oli helpompi katkaista johdot ja laittaa uudet pinnit uuteen liittimeen. Mutta ihan mikä tuntuu helpolta. Ite en purkanut sieltä mitään edestä joten tila on aika ahdas. Mutta rauhassa niin onnistuu kyllä.. Itse liittimen varaosanumero: 12512247472

Ja jos haluaa vialle varmistuksen niin kun tyhjäkäynti on huonoa meet ja painat sitä liitintä sieltä tulipellin luota. Jos tyhjäkäynti muuttuu eli tasoittuu vika on todella pinneissä.. Ite kattelin salavalikon kautta et tyhjäkäynti selaili 730-760rpm ja kun liittimen painoi pohjaan / muljasi sitä siellä tyhjäkäynti tasoittui aika tarkkaan 750rpm..

Liittimen pystyy purkamaan ja ne pelkät pinnit pystyy vaihtamaan.

Varaosanro pinneille 12 52 1 433 217 ja niitä menee kolme. Jos epäilyttää onnistuminen niin kannattaa ottaa ylimääräinen sitten valmiiksi.

Muistaakseni nuolen kohdalta pitää päästä painamaan tuo väkänen alas että liittimen saa purettua.

[Clavurion]

Liittimen pystyy purkamaan ja ne pelkät pinnit pystyy vaihtamaan.

Varaosanro pinneille 12 52 1 433 217 ja niitä menee kolme. Jos epäilyttää onnistuminen niin kannattaa ottaa ylimääräinen sitten valmiiksi.

Tämä pinni ei sovi, se on uudempiin M57N/N2-koneisiin.

Kysyjän M57:aan oikea pinni on 12512247474.

Pinnit saa irti, kun liittimen naamapuolelta painaa neuloilla/liuskoilla lukituskynnet alas ja pakittaa pinnin liitinrungosta.

Itse operaatioon saa lisätilaa, kun purkaa irti raikkarikotelot, ilmaputket ja tulipellin keskeltä muovipaneelin.

[fraatti]

Tämä pinni ei sovi, se on uudempiin M57N/N2-koneisiin.

Hyvä huomio

Tosin omassa autossa saaga ei loppunut pinnien vaihtoon vaan samaa oiretta siellä on vieläkin vaikkakin lievempänä. Saattaapi olla että myös itse anturin nastoihin tulee jotain kosketushäikkää. Kaikki mahdolliset puhdistusaineet on jo kokeiltu joten seuraavana ainut vaihtoehto lienee uusia itse anturi sekä vaikka varmuudeksi vielä pinnitkin.

[E39 M57D25]

Missähän kohti tämä anturi sijaitsee? vääntäkää nyt rautalangasta

[Clavurion]

Jakotukin takapäässä. (Kuvassa imusarja poistettuna)

[E39 M57D25]

Kiitos

Jakotukin takapäässä. (Kuvassa imusarja poistettuna)