Kysymyksiä BMW:n hankinnasta(E39)

[jpeltoma]

Niissä uudemmissa E39: ssä on uudemmat ja eri viat. Eli jos wanhoista E39:stä menee vesipumppu 50 eur ja kampiakselin asentotunnistin 50 eur. Niin vastaavasti uudemmasta menee ABS boksi 600 eur kappale...

Kyllä kymmenen vuotta vanha auto on yksilö...jotain joutuu laittaan aina.

[teropa]

Uskaltaa ostaa vanhemman. Samat kuluvat osat niistä menee.

Itellä 9/96 ja osia joita vaihdettu:

- laturi
- nokan asentotunnistin
- kampuran asentotunnistin
- termari
- termarin kotelo
- vesipumppu
- iskareita
- puslia

Kuuluu olevan herkkiä osia myös jäähdytin ja paljon muuta. Yksilöitä ne on.

Tero

[himonussija]

Ja sit jos joku asiasta tietevä viitsisi listata vaikka ranskalaisilla viivoilla KAIKKI tiedossaolevat muutokset mitä eri vuosina on diesel ja bensa koneellisiin autoihin tullut, olisi varmaan monelle apua. Ainakin itseä kiinnostaa suuresti, kun kuulostaa että nuo 96 ja 97 mallit mitä on tarjolla on nitiseviä, natisievia ja kolisevia aikapommeja jossa mikään ei kestä saati toimi niinku pitäis, et ei kelpaa kun paaliin, jos sinnekkään?!
Tuskin ihan noinkaan?

No tuskinpa ihan noinkaan tosiaan. Tällä foorumilla on vähän liikaa korostettu noita "MK2" malleja muutaman henkilön toimesta. Osa heistäkin ylistää pääosin siksi ettei ole kokemusta kuin uudemmasta. Ei 96-98 mallit mitään aikapommeja ole. Samat pyöränlaakerit niissäkin on kulutuskamaa, alustan puslat kuluvat, airbagin merkkivalo syttyy jne. kaikki kuten uudemmassa versiossa. Sähkövikoja voi olla vähemmän ja automaattivaihteiston toiminta parempi/luotettavampi mutta tielle jättäviä vikoja niissä on yhtä vähän. Kyse ei kuitenkaan ole mistään Opelista tai Saabista, vaan ihan oikeasta autosta jossa on ajettavuus über huippuluokkaa vielä tänäkin päivänä. Ja se vastine reilun kymppitonnin sijoitukselle verrattuna johonkin samanikäiseen Avensikseen. EHKÄ en suosittelisi merkkihuollon armoilla olevalle kädettömille tuollaista, mutta jos itse osaa huoltaa niin autohan on aivan fantastico!

[VolvoTDi]

Muistaakseni 96-97 malleissa törmäystesti oli todella huono, bmw teki muutoksia korin rakenteisiin -98 eteenpäin, joka paransi testiä huomattavasti!! Tämä kannattaa ottaa myös huomioon, vaikka sitä ei tarvitsisi kuin kerran!!

[himonussija]

Muistaakseni 96-97 malleissa törmäystesti oli todella huono, bmw teki muutoksia korin rakenteisiin -98 eteenpäin, joka paransi testiä huomattavasti!! Tämä kannattaa ottaa myös huomioon, vaikka sitä ei tarvitsisi kuin kerran!!

Ei todella huono, mutta huonompi kuin -98 eteenpäin. Tässä on -98 testitulokset ja kerrottu mitä siihen on muutettu. Muutokset ovat melko pieniä, mutta ilmeisesti niillä on ollut vaikutusta.

http://www.euroncap.com/tests/bmw_5_series_1998/49.aspx

Changes included a new airbag crash sensor, load-limiting front belts, and additional weld points in the footwell.

Tuolta näkee 96-98 ja 98- mallien erot

http://www.crashtest.com/bmw/ie.htm