E39 535i vm1999 tyhjäkäynti

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    No onhan siinä pieni ero, kun toinen on V8 ja toinen on suora kutonen.. Tosin ei ole EGR:ää siinä M54:ssakaan..

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Baijerilainen525 View Post
    Sori mun moka. Puhutaan ihan eri koneesta kuin m54 ��
    No onhan siinä pieni ero, kun toinen on V8 ja toinen on suora kutonen.. Tosin ei ole EGR:ää siinä M54:ssakaan..

    Leave a comment:


  • Baijerilainen525
    replied
    Sori mun moka. Puhutaan ihan eri koneesta kuin m54 ��
    Last edited by Baijerilainen525; 24-02-2020, 09:42.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by HTK12 View Post
    Eihän näissä ole EGR:ää.
    Ei ole ei. Ei siis mene ainakaan sille

    Tuolla on siis paineensäätimelle ja jarrubuusterille letkut.
    Last edited by Muurahainen; 23-02-2020, 21:03.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Baijerilainen525 View Post
    Toinen menee egr:lle imusarjan alla.
    Eihän näissä ole EGR:ää.

    Leave a comment:


  • Momoke
    replied
    Originally posted by Baijerilainen525 View Post
    Toinen menee egr:lle imusarjan alla.
    Niiiijuu

    Leave a comment:


  • Momoke
    replied
    Originally posted by ekkoo1 View Post
    Jos se tämän näköinen pienempi lähtö niin siitä menee muistaakseni ohut letku jarruboosterille.

    Ei ollu tuo. Sellanen lähtö mihi menee ehkä4mm letku sellanen tosi pien lähtö..

    Leave a comment:


  • Momoke
    replied
    Originally posted by Muurahainen View Post
    Sieltähän sinulta löytyy imuvuoto.
    Yhdessä niissä on ainakin normaalisti tulppa.
    Pittääpäs tukkia se, jospa häviäis tuo vika

    Leave a comment:


  • ekkoo1
    replied
    Originally posted by Momoke View Post
    Nyt huomasin en ennen kiinnittäny huomioo mut toi kansi missä on se kalvo ni siinä on 2letkun lähtöä ja auton edestäpäin katsottuna oikeeseen lähtöön ei tuu letkua ollenkaa:think siihenku laittaa sormen eteen ni suhina loppuu.. mihin siitä kuulus lähtee letku?
    Jos se tämän näköinen pienempi lähtö niin siitä menee muistaakseni ohut letku jarruboosterille.

    Leave a comment:


  • Baijerilainen525
    replied
    Toinen menee egr:lle imusarjan alla.

    Leave a comment:


  • Muurahainen
    replied
    Originally posted by Momoke View Post
    Nyt huomasin en ennen kiinnittäny huomioo mut toi kansi missä on se kalvo ni siinä on 2letkun lähtöä ja auton edestäpäin katsottuna oikeeseen lähtöön ei tuu letkua ollenkaa:think siihenku laittaa sormen eteen ni suhina loppuu.. mihin siitä kuulus lähtee letku?
    Sieltähän sinulta löytyy imuvuoto.
    Yhdessä niissä on ainakin normaalisti tulppa.

    Leave a comment:


  • Momoke
    replied
    Originally posted by Cell View Post
    Ei.

    Vikakoodista varmistat tuon mitä HTK12 sanoi, todennäköisesti se on plussasuuntaan ja syynä imuvuoto, MAF tai bensanpaine. Imuvuodot lienee nyt kunnossa kun olet niitä jo tarkistellut, jos vain sait sen jakopäästä tulevan huohotinputken oikein paikalleen.

    Mikäli sen huohotinputken vastakappale heiluu jakopään kopassa, on ketjuremppaa tehdessä jätetty laittamatta keskiohjuriin paikalleen lukitusruuvi joka painaa tuon tiukkaan. Voi aiheuttaa ongelmia tiiveyden kanssa.
    Nyt huomasin en ennen kiinnittäny huomioo mut toi kansi missä on se kalvo ni siinä on 2letkun lähtöä ja auton edestäpäin katsottuna oikeeseen lähtöön ei tuu letkua ollenkaa:think siihenku laittaa sormen eteen ni suhina loppuu.. mihin siitä kuulus lähtee letku?

    Leave a comment:


  • Momoke
    replied
    Originally posted by Cell View Post
    Ei.

    Vikakoodista varmistat tuon mitä HTK12 sanoi, todennäköisesti se on plussasuuntaan ja syynä imuvuoto, MAF tai bensanpaine. Imuvuodot lienee nyt kunnossa kun olet niitä jo tarkistellut, jos vain sait sen jakopäästä tulevan huohotinputken oikein paikalleen.

    Mikäli sen huohotinputken vastakappale heiluu jakopään kopassa, on ketjuremppaa tehdessä jätetty laittamatta keskiohjuriin paikalleen lukitusruuvi joka painaa tuon tiukkaan. Voi aiheuttaa ongelmia tiiveyden kanssa.
    Juuu minäpäs tutkiskelen
    Nii ja liekkö tää vika johtuu nuista koodista et tuo tekee välillä sillee että kun lähtee kiihyttää ni ku kirrokset on jossai 1200 ni se kiihtyvyys niiku hidastuu siinä ja ku on 2000kierroksia ni sit se kiihtyvyys palaa ennalleen tolla välillä on joku kohta et se lopettaa vetämisen.. ja tuolleen käy vain välillä

    Niin ja joo sain sen putken sinne sillee ku pitiki mutta se ohjuri siellä sisällä heilu myös vähän sivusuunnassa
    Last edited by Momoke; 19-02-2020, 16:06.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by Momoke View Post
    Elikkä varmaa 4kpl uusia lambdoja tilaukseen?
    Ei, ei ja ei. Se vika kuuluu selvittää aika vaan satuinnaisia osia vaihtaa. Cell tuossa jo hyvät ohjeet jatkoon laittoikin.

    Leave a comment:


  • Cell
    replied
    Originally posted by Momoke View Post
    Elikkä varmaa 4kpl uusia lambdoja tilaukseen?
    Ei.

    Vikakoodista varmistat tuon mitä HTK12 sanoi, todennäköisesti se on plussasuuntaan ja syynä imuvuoto, MAF tai bensanpaine. Imuvuodot lienee nyt kunnossa kun olet niitä jo tarkistellut, jos vain sait sen jakopäästä tulevan huohotinputken oikein paikalleen.

    Mikäli sen huohotinputken vastakappale heiluu jakopään kopassa, on ketjuremppaa tehdessä jätetty laittamatta keskiohjuriin paikalleen lukitusruuvi joka painaa tuon tiukkaan. Voi aiheuttaa ongelmia tiiveyden kanssa.
    Last edited by Cell; 19-02-2020, 15:09.

    Leave a comment:

Working...