E39 koritakuusta

[kalkkuna]

Eivätkö kyseenalaistaneet/tarkistaneet mahdollisia kolareita tai uudelleen maalauksia jne??

Ei ainakaan mulla tarkastellu mitään. Ja sano vaan että osia ei korjailla vaan tulee uudet pellit.

[creative 22]

Kertokaas nyt sitten moneenko näistä ruostuneista autoista on tehty jossain vaiheessa tämä "rakenteet tuhoava" jälkisuojaus??Tästä ei sitten alata väittelemään mutta kunhan kysyn

[kalkkuna]

Kertokaas nyt sitten moneenko näistä ruostuneista autoista on tehty jossain vaiheessa tämä "rakenteet tuhoava" jälkisuojaus??Tästä ei sitten alata väittelemään mutta kunhan kysyn

Ei ole tietoo kun on niin uusi tuttavuus (2kk josta 3vko peltipajalla) mutta luulisin että ei ole tehty. Eli en ole löytänyt siihen viittaavia dokumenttejä ja tuskin taksiin on sellaista tehty.

[WarHead]

Eivätkö kyseenalaistaneet/tarkistaneet mahdollisia kolareita tai uudelleen maalauksia jne??

-ei mitään kyselyjä, ainoa mitä tarkistivat, oli valmistenumeron prusteella, että on takuu voimassa...

[WarHead]

Mikäs toi 10 vuoden koritakuu juttu on..koskaan kuullutkaan mokomasta. Jos sellainen on olemassa niin mitä malleja se koskee ja mistä vuodesta lähtien?:think

-JOS en ole aivan väärässä, faceliftit saivat takuun 10 vuoteen, mutta tämä on arvaus. Mutta se ei ole arvaus, että omassani 10/99 ulostuneella on koritakuu 6v.

[f1zz]

BMW/MINI-jälleenmyyjät/huoltokorjaamot myöntävät 1.11.2001 lähtien kaikille ajoneuvoille, alkuperäisille varaosille, vaihto-osille ja alkuperäisille lisävarusteille kahden vuoden takuun ilman kilometrirajoitusta. Autoilla on lisäksi kuuden vuoden ruostesuojatakuu.
1.1.2004 lähtien autoilla on myös 12 vuoden ruostesuojatakuu sekä kolmen vuoden maalitakuu.

[NHB]

Kertokaas nyt sitten moneenko näistä ruostuneista autoista on tehty jossain vaiheessa tämä "rakenteet tuhoava" jälkisuojaus??Tästä ei sitten alata väittelemään mutta kunhan kysyn

Sinänsä epäolennaista, koska tässä ilmitulleet ruostuneet kohdat vaikuttavat sellaisilta, joihin nämä suojauskäsittelyt eivät vaikuta millään tavalla.

[creative 22]

Niinpä tietysti..ei varmaan tuon bensakorkin alla olevaan ei vaikuta (omasta autosta korjattu myös) mutta tuosta konepellissä olevasta ruosteesta olen kyllä hieman eri mieltä.Mutta älkää stana suojatko, poistakaa ne "turhat" pintamaalitkin autoistanne.Onhan tuosta matkaa varsinaiseen läpiruostumiseen "useita kymmeniä vuosia", vai onko...Ja mikäs siinä jos pintaruoste ei haittaa.

Sinänsä on kyllä hienoa huomata kuinka vahva luottamus on Bmw:n laatuun ja korroosio kestävyyteen.Kyllähän se varmaan keskivertoautoa paremmin kestääkin.Useita e46 kuitenkin olen nähnyt aika pahoin ruostuneina juuri luukkujen reunoista, ja ainakin yhden erittäin pahasti jo "menollaan" olevan e39:n.Puhumattakaan sitten muista, "uuden koritekniikan autoista".Kotelot ja palkit varmaan nykyään ovatkin tosi lujia ruostetta vastaan mutta luulisi valmistajilla jo tänä päivänä olevan hanskassa tuo luukkujen ja ovien saumaustekniikkakin.Ja voihan olla ihan mahdollista että suojaus ei auta jos pvc jostain muusta syystä pyrkii irtoamaan.

[Laxa]

Toista topiccia lainaten:

Service II:n Laakkosella maksoi xxx,xx e (sis. nollauksen) plus orgis osat mitä olin itse hommanut halvemmalla. Ainakin tulee leima kirjaan ja ruostetakuu on voimassa 6v.

Kysymys kuuluu:

Onko Servicen suorittaminen merkkiliikkessä jokin ehto koritakuun säilymiselle?:think

[WarHead]

Toista topiccia lainaten:



Kysymys kuuluu:

Onko Servicen suorittaminen merkkiliikkessä jokin ehto koritakuun säilymiselle?:think

EI.
Itekku vein autoni merkkiliikkeeseen, niin en ollut siellä autoani huollattanut eikä niin ollu tehny edellinen omistajakaan

[eki_boomer]

4 päivää oli oma E46 pajalla kun kuskin ovi ja konepelti vaihdettiin. Takaluukunkin huoltoneuvoja kuvasi ja lupasi selvittää josko sekin menisi takuuseen. (huomasin vasta jälkeenpäin.)

[Stone]

Toista topiccia lainaten:



Kysymys kuuluu:

Onko Servicen suorittaminen merkkiliikkessä jokin ehto koritakuun säilymiselle?:think

Niin tuskin koritakuu on huolloista kiinni jos ko takuu koskee saksan häkkikauppa-autojakin joita turkkilaiset myy

[Clavurion]

Pienen kierroksen jälkeen ruostetta näytti löytyvän myös apparin etuoven alasaumasta. Tämä siis listoja irrottamatta. Hemin vakuutteluista huolimatta alkaa hieman usko horjua Gyntterin ruostesuojauksiin. Pitäisikö sittenkin jatkossa suojauttaa. Auto on kuitenkin rullannut Etelä-Saksassa 4 vuotta ja 100 tkm. Tiedä häntä minkälainen olisi ollut tilanne Suomen suolasohjossa.

Olisiko tässä nyt kuitenkin pelimiehen liike jäädä seurantalinjalle ainakin ensi kevääseen ja laitattaa palikoita vasta sitten vaihtoon? Mistä lie vielä pukkaa horsmaa ennen 6 vuoden maagista rajapyykkiä.

[ana100]

Kuin sattumalta kävin näyttääs tänään Kertakäyttöautossa 2001 mallista 530daT'tiani. Takaluukun yläkulmassa (lasin alareunassa siis) vasemmalla on noin 4x4mm kukkiminen, ja oikealla vasta 2x1mm.

Kaveri kuvas paikat ja mittasi maalinpaksuusmittarilla ettei oo kolarikorjausta.

Kysyin korjauksesta. Kaveri kysyi huoltokirjaa ja sanoin että on mutta ei täysin merkkiliikkeessä täytetty ja vielä itse Baijerista haettukin. Sanoi, että jos olis suomiauto ja täyd.huoltokirja niin ei olis mitään epäselvää. Mutta nyt kysytään tehtaalta.

Seurataan tilannetta.

Onko joku lukenut takuuehtoja, sanotaanko siellä tästä merkkihuoltojutusta jotain?

[Leba]

Eräs Suomen ruosteisin (Suomiauto) e39 M5 korjattiin juuri tuon tankinluukun alareunan takia. Tiedättekö mitä? Nyt se kukkii taas samasta kohtaan Edellisellä kerralla vaihdettiin kuskinovi, pelkääjänpuolen takaovi, peräkontinluukku, konepelti ja korjattiin juuri tuo tankin ympärystä. Sitten auto vielä maalattiin kahteen kertaan yli, kun ensimmäisellä kerralla ei tullut siedettävää jälkeä. Maalipinnalle ja korille annettiin vuoden lisätakuu ja nyt taas menossa pajalle (lue. Laakkoselle). Takakulma oli aikaisemmin maalattu pokkauksesta alaspäin uudelleen ja sen huomasi myös Laakkosen "takuuasiantuntija tjsp." kun maalikynällä katsoi, mutta se ei ollut este sen takuukorjaamiselle. Eli aika "takuutyönä" hoidettu homma