E39 valojen välähtelyt ja luistonesto

[teropa]

Moro,

Tämä nyt mikään ongelma varsinaisesti ole, mutta osaisko joku selittää mistä johtuu, kun:

Valot räpsähtää aivan aavistuksen verran joka kerta, kun luistonesto aktivoituu, eli kun luistoneston merkkivalo räpsähtää mittaritaululla. Jos jatkuvasti luistaa, ja esto on kokoajan aktiivinen, niin valot ei räppää enää sen ekan räppäsyn jälkeen, mutta jos se välillä kytkeytyy pois ja taas alkaa luistaan niin pieni välähdys näkyy kun merkkivalo syttyy.

Onko kyseessä "feature", että muut näkevät hiukan räpsähtävän valon ja tietävät ajatella, että "kaveri saattaa tulla vastaan kahva edellä" ;D, vai onko kyse valojännitteen hetkellisestä laskemisesta, jos luistonesto syö kovasti virtasta, vai mistä ?

Mielenkiinnosta kyselee,
Tero

[-masa-]

Abs

Eiköhän se ABS boksi, mikä pyörittelee tehoa sinne luistonestollekkin (antaa jarrupainetta jarruille ku ottaavat luistoa kiinni), ota käynnistyessään sen verta paljon virtasta että jännite vähän nyykähtää.

[kuukankorpi]

ihan normaalia,ei kannata huolestua luistonesto vie paljon virtaa!

[Rahu]

Enpä ole tiennytkään että tollainen olisi normaalia Onko akku missä kunnossa?

[Moonshine]

Tästä oli joskus aiemminkin juttua, ja kyllä, normaalia on. Myös oma e39 välkyttelee, ja akku on uusi.

[Hemi]

Akku, tai sitten jokin maadoituspistoke on huonossa "hapessa". Normaalia tuo ei kuitenkaan missään tapauksessa ole. Puhdista/läpikäy konehuoneen etunurkista löytyvät maadoituspistokkeet. Jos näillä ei tokene, niin kuskin jalkatilasta maton alta seuraavat jotka yleensä näin talvisin ovat jonkin verran kosteat.

[superb]

Ihan normaalia, koita vaikka sulkea suljettua ikkunaa ajon aikana pimeällä.

Anna kun arvaan, sulla on halogeenivalot, ongelma poistuu vaihtamalla orkkis-xenonit tilalle!
Kaupanpäälle tulee rutkasti lisää valotehoa ja valokuvio laajenee reippaasti!

Suosittelen xenoneita!!!

[Vee-eit]

Ihan normaalia, sama ominaisuus on ollut muutamassa muussakin ei BMW-merkkisessä kulkineessa ja niissä on ollut halogeenit.

[jartsa02]

Kyl toi ihan normaali ilmiö H7-lampuilla: ite huomasin tuon ilmiön jo about 3 vuotta sitten ja mulla on edelleenkin sama akku autossa ja ei oo mitään probleemia ollut vielä käyntiin lähtöjen etc. kanssa pakkasilla.

Xenonien vaihdon jälkeen tuo ilmiö katos .. joten tohon "ongelmaan" auttaa vaihto Xenoneihin, mieluummin vielä BiXenoneihin

[Moonshine]

Xenonien vaihdon jälkeen tuo ilmiö katos .. joten tohon "ongelmaan" auttaa vaihto Xenoneihin, mieluummin vielä BiXenoneihin

Ahaa, no kerpele. Se on sitten laitettava semmoiset niin loppuu tämä talvinen diskoaminen

[superb]

Juu aivan kuten jartsa02 kirjoitti! ja jollei halua maksaa/räplätä bi-xenoneiden kanssa, niin kannattaa ostaa alkuperäiset normaali-e39xenonit ja iskeä kiinni.
Plug and play -homma.

Sanotaanko nyt näin, että kokemuksen syvällä rintaäänellä voin vakuuttaa, etten enää halogeeneja autooni takaisin kaipaa.

[teropa]

Kiitos kaikille vastauksista.

Kyllähän tuossa halot on nokalla, 96:nen kun on. Ja haluaisin kyllä ihan ne orkkis e39-Xenonit vaihtaa nokalle. Kaikki maksaa vaan... :(. Mistähän tuollaiset saisi huokeasti ? Onko orkkis-Xenonin vaihto eteen ja taate tosiaan plug and play, vai pitikö siellä viilailla ja porailla jotain reikiä ?

Tero

[TJJ]

Onko orkkis-Xenonin vaihto eteen ja taate tosiaan plug and play, vai pitikö siellä viilailla ja porailla jotain reikiä ?Tero

Etuvalojen vaihto onnistuu suoraan, mutta jotta nuo olisi lailliset pitää asentaa lampun pesimet jos niitä ei autossasi jo ole. Jos taakse vaihtaa alkuperäiset uudemmat valot pitää porailla ja viilata.