E39 Konepelti jumissa, nopeaa helppiä tarvitaan

[krimmu]

Mulla on kans vaijeri kahvan luota poikki, ollut jo jonkin aikaa. Olen purkanut muovit pois ja avannut konepellin pihdeillä vetämällä vaijerista n. 10 kertaa. MUTTA nyt, kun olin menossa laittamaan lasinpesunestettä, se ei enää aukeakaan.

Vaijeri liikkuu hyvin kevyesti ehkä sentin kun sitä vetää taaksepäin ja konehuoneen puolelta kuuluu kepeä "nak" siitä liitoskohdan paikkeilta.

Tarkoittaakohan tämä nyt sitä, vaijeri on irronnut siitä seuraavasta, keskimmäisestä pätkästä? Vai voiko tämä kylmä keli vain kohmettaa lukot, ettei aukea? Kiskoin kyllä aika lailla täysiä, aiemmin se on auennut suht kevyellä vedolla

Onko Kouvolassa ketään ammattitaitoista konepellin avaajaa munuaisten kautta? Itse en viiti ruveta kylmässä söhläämään, kun en ole koskaan edes irroittanut munuaista... Uusi vaijerikin on tuossa takapenkillä, eipä ole tullut vielä asennettua vain.

[NAL-E]

Eipä oo enää tuokaan kovin paha ongelma, kun turbo levis puol tuntia sitte...

[Bmw Master]

Mites tuo kaapelin vaihto ennen kuin hajoaa?

[NAL-E]

Käsitinkö oikein että jalkatilaan tuleva vaijeri on osanumero 12 tässä kuvassa? http://www.realoem.com/bmw/showparts...57&hg=41&fg=35

Meni poikki kahvanjuuresta ja tartteis pikapikaa saada uus, ei oikein uskalla enää pihdeilläkään kiskoo tuosta kun viimeks ei meinannu enää saada peltiä kiinni.

[Ivl]

[QUOTE=kooma;2568440]Alla olevasta linkistä voi olla jotain apua. Jos oikein ymmärsin niin jollain raudalla jossa 90 asteen kulma vaikkapa kuusiokoloavaimella pitää painaa oikeasta kohdasta.

Jep jep onnistuin kuusiokoloavaimella tökkäämään oikeaan paikkaan vaikkei ollut karvoja ympärillä, seesam pelti aukeni ja muovinen liitoskohta oli auennut ja jalkatilaan menevä vaijeri oli irronnut kiinnekkesstään.

Jukka

[Ackbar]

Tässäkin on jotain jutustelua aiheesta: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=207056

[kooma]

Alla olevasta linkistä voi olla jotain apua. Jos oikein ymmärsin niin jollain raudalla jossa 90 asteen kulma vaikkapa kuusiokoloavaimella pitää painaa oikeasta kohdasta.

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=284370

First pull the drivers side kidney out of the Hood, use a small mirror about 2'' or 3 ' ' If you look and use your fingers to feel the upper right corner of the kidney opening you just made you can locate where the cable comes into and out of the driver side latch. It's very hard to see but it is there. Now once you locate the latch place the mirror inside against the condenser-You'll have to find a place the mirror will rest without falling off while you work.I found the perfect perch on the plastic fan bracket. Angle the mirror so you can get a good look at how the cables connect to the back side of the latch. This part is impossible to see without the mirror. I used a flash light in one hand to angle off the mirror, that's when you'll see the plastic arm that has the cable ends connecting the release cable and the passenger side latch. I used a heavy duty pick tool with a 90 degree bend on the end in the other hand. I sharpened the end on a grinder to a good sharp point. It will take a few tries because it backward you know looking through the mirror. I found if you press the sharp point against the arm just between here the holes are where the cable ends connect and push towards the drivers fender-It will take a little effort- but push it over about .5'' and pop she'll open right up.

[Ivl]

http://www.autopower.se/begagnatguiden/bilder/m52b20.jpg

Pilkitäänkö rautalangalla alapuolella olevaa "rautalanka" lukitusta vai yläpuolella olevaa "nuppia" joka on rei`än takana, jotta pelti saadaan auki myös kuskinpuolelta?

En tiedä toimiiko linkki, mutta kuvassa olisi e39:sin konehuone.


Jukka

[Ivl]

Siis vaijeri jalkatilasta on uusittu kesällä ja liikkuu kahdella sormella, mutta muuta ei tapahdu. Liitoskohdalla tarkoitin sitä muoviliitosta jossa vaijeri vaihtuu toiseksi, joka jatkaa lukoille.

Jukka

[AnttiR]

edit, ei mitään tuli luettua hätäisesti....

[Ivl]

Moikka,

VM-96 E39 Sedanin konepellin avausvaijeri jumissa. Munuaiset ovat jo irti ja apukuskinpuoleinen lukko saatu vapautettua, mutta kuskin puolen lukko vieläkin kiinni(ei auta vetäminen munuaisten takana olevasta vaijerista).

Jos joltain löytyisi hyviä kuvia/vinkkejä missä kuskinpuolen vaijeri kulkee niin jospa sen vaikka saisi "tiirikoitua" auki...

Oon parasta aikaa tuskailemassa tuon kanssa joten nopeita ja hyviä neuvoja kaivataan.

Edit:
Kiitti vinkeistä, ongelma jo ratkennut, oli vaijereiden liitoskohta pamahtanut konehuoneesta auki ja kaikenkukkuraksi kuskinpuolen lukkomekanismissa oli jotain roinaa välissä. Sain kammettua lukkomekanismin auki kuskin puoleisen munuaisen takaa, olipa homma... Vaijereista vätäminen auttoi vain apukuskinpuolelle.

"Rahikaisella" varmaan sama vika, että liitoskohta on irti/rikki. Jalkatilassa vaijeri liikkuu kevyesti, vaijeri uusittu kesäkuussa. Nyt tarvisin vinkkejä millä konstilla pelti saadaan auki, munuaiset irroitettu ja vaijerista vetämällä aukes vänkärin puoli, mutta toisen puolen kanssa tapeltu aamusta, mutta ilman tulosta.

Jukka

[Perlenbacher]

Jenkkityyliin eli rälläkällä maskipeltiä edestä pois ja sitte kiinnike palasiks. Ei vaan, kokeiles pihdeillä näprätä sitä toista lukitinta auki munuaisen takaa, voipi olla että saat auki.

[AnttiR]

Kuulostaa... ...miehekkäälle.

Vois vielä kokeilla jotain muuta.(?)

Onko kokeiltu sillä tavalla että toinen painaa tai nostattaa konepeltiä kevyesti samalla kun toinen vetää vaijerista? Kun tuo vaijeri katkesi niin mulla jäi samalla tavalla toinen nurkka lukkoon mutta aikansa kun nyki vaijeria niin kyllä se aukesi.

[Kilpuri]

No tämä on aika radikaali toimenpide mutta kerran jouduttiin kaverin autoon suorittamaan.
Juurikin vänkärin puoleinen lukko oli jumissa ja vaijeri poikki.Munuainen väkipakolla irti ja puukkosahalla lukkotappi poikki..aukes

Kuulostaa... ...miehekkäälle.

Vois vielä kokeilla jotain muuta.(?)

[tigu]

Vanha topic, mutta apu olisi tarpeen.

Vaijeri kahvan juuresta poikki ja pihdeillä vetämällä ei tapahdu juuri mitään. Kuskinpuoleinen salpa auki, mutta toinen vielä visusti kiinni.

Hyviä neuvoja?

No tämä on aika radikaali toimenpide mutta kerran jouduttiin kaverin autoon suorittamaan.
Juurikin vänkärin puoleinen lukko oli jumissa ja vaijeri poikki.Munuainen väkipakolla irti ja puukkosahalla lukkotappi poikki..aukes