Miten E39 varashälytin toimii?

[-Tapi]

Halusin kokeilla miten E39 varashälytin toimii mutta en päässyt jyvälle:

-Istuin autoon, lukitsin ovet avaimen nappulalla ja elämöin mutta mitään ei tapahtunut.

Onkohan siinä jokin viive tai tunnistin penkissä?

Varashälytin menee ilmeisesti pois päältä jos painaa lukitusnappia kaksi kertaa peräkkäin?

[Petri.Kekkonen]

Tuli testattua tuokin tässä taannoin, eli auto parkkiin lasit auki ja ovet lukkoon. Hetken päästä kädellä heiluttelin ikkuna-aukon sisäpuolella seisoen itse ulkopuolella ja hyvinhän tuo hälytti.

Pitäis lukea käyttöohjekirjasta kun ei muista miten tuo poiskytkentä tapahtuu.

[-Tapi]

eli auto parkkiin lasit auki ja ovet lukkoon. Hetken päästä kädellä heiluttelin ikkuna-aukon sisäpuolella seisoen itse ulkopuolella ja hyvinhän tuo hälytti.

Minulla ei hälyttänyt tuossakaan tilanteessa, tosin kokeilin heti oven lukitsemisen jälkeen. Pitää varmaan odottaa jonkin aikaa?

[Rahu]

Siinä on kyllä jonkinnäköinen viive en muista tarkalleen paljonko se on mutta ei muistaakseni 1min enempää.

Jos painat lukitus napista 2 kertaa niin että painat sen toisen kerran 10sek sisään ovien lukitsemisesta niin se ottaa sisätutkan pois käytöstä, eli kätevä jos joku jää autoon esim. koira, sekä laivalla tuota olen itse käyttänyt.

Hälytintä olen itse testannut niin että avaan esim. konepellin vivusta niin että se jää auki lukostaan mutta ei kuitenkaan nouse ylös, sen jälkeen hälyt päälle ja vetää vaikka sen tupakin jonka jälkeen avaa ulkopuolelta konepellin niin kyllä pitäisi vinkaista, muistaakseni sama toimii takakontin kanssa.

[-Tapi]

Siinä on kyllä jonkinnäköinen viive en muista tarkalleen paljonko se on mutta ei muistaakseni 1min enempää.

Toimii! Viive oli noin minuutin ennen kuin vehje "aktivoitui".

[hoikkas]

Kun e39:ssä on tälläinen pirun hieno ja herkkä sisätunnistin. Ottaa itsellä kännykän heppoisen värinsoiton ja rupee siitä huutamaan heti. Mutta ei sitten ota millään kun autoa heiluttelee sivusta tai painelee voimakkaasti taka -tai etupäätä?

[Rahu]

Tuli sitten eilen itsekin ihan sattumalta/vahingossa testattua kun olin erään liikkeen pihassa ovet oli lukossa ja ikkunat raollaan, lähtiessäni siitä kävelemään heitin ikkunasta paperit sisälle kiireessä ajattelematta sen enempää niin huutamaanhan se alkoi, itsellänikin meni n.3sek että wtf tuli tehtyä.

[TJJ]

Mutta ei sitten ota millään kun autoa heiluttelee sivusta tai painelee voimakkaasti taka -tai etupäätä?

Onhan siinä myös asentotunnistin, mutta se ilmeisesti vaatii aika suuren kulmamuutoksen jotta hälytys laukeaa, siis auton kulma/keula/perä pitää nostaa ylös. Mutta voisihan siihen viritellä herkemmänkin tunnistimen.

Ja sitten vinkki: jos alkaa tulla turhia hälytyksiä, niin konepellin tunnistinkytkin kannattaa tarkistaa ensimmäisenä, kun siitä ottaa johdon irti niin siitä ei tule hälytystä. Minulla tuo kytkin hyytyi ja auto alkoi huutamaan melkoisen usein ilman mitään järkevää selitystä. Aluksi tuo tapahtui vain kun oli hyvin lämmin ilma, ilmeisesti moottoritilan lämpötila muutti muovisen kytkimen toimintaa juuri sen verran, että alkoi sekoilla.

[hannuk]

Ja sitten vinkki: jos alkaa tulla turhia hälytyksiä, niin konepellin tunnistinkytkin kannattaa tarkistaa ensimmäisenä, kun siitä ottaa johdon irti niin siitä ei tule hälytystä. Minulla tuo kytkin hyytyi ja auto alkoi huutamaan melkoisen usein ilman mitään järkevää selitystä. Aluksi tuo tapahtui vain kun oli hyvin lämmin ilma, ilmeisesti moottoritilan lämpötila muutti muovisen kytkimen toimintaa juuri sen verran, että alkoi sekoilla.

Mistä se sieltä löytyy? Pitää käydä kurkkaamassa.

[leifeugen]

Etupellin kytkin on vasemman ilmaputsarin etupuolella.

[hoikkas]

Onhan siinä myös asentotunnistin, mutta se ilmeisesti vaatii aika suuren kulmamuutoksen jotta hälytys laukeaa, siis auton kulma/keula/perä pitää nostaa ylös. Mutta voisihan siihen viritellä herkemmänkin tunnistimen.

Ja sitten vinkki: jos alkaa tulla turhia hälytyksiä, niin konepellin tunnistinkytkin kannattaa tarkistaa ensimmäisenä, kun siitä ottaa johdon irti niin siitä ei tule hälytystä. Minulla tuo kytkin hyytyi ja auto alkoi huutamaan melkoisen usein ilman mitään järkevää selitystä. Aluksi tuo tapahtui vain kun oli hyvin lämmin ilma, ilmeisesti moottoritilan lämpötila muutti muovisen kytkimen toimintaa juuri sen verran, että alkoi sekoilla.

Ok, hyvä että on kuitenkin.
Mulla vissiin pari turhaa hälytystä, mutta lähes kymmenen sellasta että olen jättänyt kännyn autoon ja joku soittanut/viestittänyt juuri silloin --> sitten tullut jostain kaupasta yms. ja nolosti se pihalla huutanut auto ollut se mihin itse kiivennyt

[MMM525]

Laitetaan tähän ketjuun.

Meni tänään ajossa varashälytin päälle, alkoi huutamaan ja hätävilkut meni päälle. Sammutin auton tien varteen ja käynnistin uudelleen, ja hälytin edelleen päällä. Lopulta nousin autosta ja laitoin ovet lukkoon ja sen jälkeen ei ollut enää hälytystä päällä kun käynnistin auton.

Ennen kuin lähdin ajamaan niin tuli vahingossa painettua ovet ainakin kertaalleen kiinni kun olin jo avannut oven tms. Meni varmaan hälytys johonkin perätilaan? Mutta maantieajoa oli ehtinyt tulemaan kuitenkin 30km ennen kuin hälytys meni päälle.

Ei ole tuollasta käynyt aikaisemmin. Vaikuttaisi joltain sähkövialta? Toisaalta jos varashälytin ei välitä siitä onko auto käynnistetty ja liikkeessä ja jos olin onnistunut olemaan paikoillani koko tuon matkan, niin voisiko tuo olla teoriassa hälyttimen normaalia toimintaa?

[Exami]

Omassa tuli testattua tuo kallistus toiminto.. auto kaverin pihassa.. remontti kesken.. no se sitte reippaana poikana rupes tunkkaamaan ennenku avas ovia napista.. kontista otti tavaroita avas kontin konttinapilla jne huutamaanhan se rupes

[rle]

Kuinkahan tuon sisätutkan saa pois e39 530da 2002 autosta?
Olen kokeillut painaa sulkunappia 10s sisään lukitsemisesta, mutta hälytin rupee hälyttämään kun webasto pistää sisäpuhalluksen päälle. Eli tämä tapa ei toimi.

Pitäisikö lukitus nappia pitää pitempään pohjassa?

Ledivalon sielunelämästäkään en ole päässyt jyvälle. Kun lukitsen auton se jää palamaan koko ajan. Kun taas aamulla tulen autolle se vilkkuu. Mikä logiikka sen palamisessa on?

[nappe74]

Omassa autossa ledivalo käyttäytyy aina samalla tavalla, painaa sisätutkan pois tai ei(en kyllä ole testannu lähtikö sisätutka pois) että kun ovet lukitsee niin punaledi vilkkuu tiheään muutaman sekunnin ajan jonka jälkeen se alkaa vilkkua parinkolmen sekunnin välein...