Lohkolämmitin M62:een + e39 ruostesuojaus

[Kajakki]

Siis säteily lämmittimet tulee kiinni lohkojen kylkeen. Sieltä ei poisteta mitään tulppia. Näin ainakin E34. Jos hermot kestää ja on pienet kädet onnistuu varmaan itse mutta ei kustanna paljon jos viet liikkeeseen.

Ai tuo on säteilylämmitin No ilmankos ei ollutkaan tavallinen pyöreä vastusmöltti
No en ole tuollaista ikinä nähnyt (jos kelpaa selitykseksi).
Noillako koneen pitäisi aikuisten oikeasti lämmetä? Ja senkö vuoksi kun on alulohko ei voida käyttää normaalia nesteeseen asennettavaa vastusta?
Kumpikohan on parempi (tai vähemmän huono), tuollaiset vai sitten 1 tai 2 kpl niitä vesiletkuihin asennettavia lämmittimiä?

Mulla olisi jokin wanha webasto jäänyt Saabista, 5kW mutta on vuodelta 1989 vaikkakin toimiva, saisiko sen sovitettua tuon ACC:n kanssa?
Ilmeisesti tuo vaatii oman asennussarjan koska on nuo väyläsähköt, eikait ACC:ta voi tuosta noin vaan mennä kytkemään niin että webaston kello herättää sen (esim rosvoliittimillä )?

[aapok]

Kyllä ne vaan lämmittää. Ainakin näillä leveysasteilla pärjää vallan mainioisti!

[Arnolds]

Kyllä ne vaan lämmittää. Ainakin näillä leveysasteilla pärjää vallan mainioisti!

Ja vieläkin ylempänä. Toiset tykkää noista letkulämppäreistä toiset taas säteiliöistä. Täällä löytyy molemmista juttua mutta itse sinun on tehtävä päätös.
Webastojakin on noihin asenettu ja niistäkin löytyy niin hyvää kuin huonoa. itsellä on säteiliät ja niillä olen arvellu pärjääväni.

[Kajakki]

Ja vieläkin ylempänä. Toiset tykkää noista letkulämppäreistä toiset taas säteiliöistä. Täällä löytyy molemmista juttua mutta itse sinun on tehtävä päätös.
Webastojakin on noihin asenettu ja niistäkin löytyy niin hyvää kuin huonoa. itsellä on säteiliät ja niillä olen arvellu pärjääväni.

Ok, tekisi periaatteessa mieli koettaa hyödyntää tuo vanha Webasto mutta katsotaan nyt.

[Kajakki]

Hieman OT mutta kuinka lämmin tuollainen e39 on, eihän tuo ole kuitenkaan mikään ***sipakastin eli ei tarvitse pitää välihousuja ja kahta takkia päällekkäin pakkasilla?
nm. kylmyyttä syvästi vihaava

[teropa]

E39 on erittäin lämmin auto talvella... ei huolta! Oulun leveysasteilla saa 30 asteen pakkasillakin auton tulikuumaksi.

Oletko vasta ostanut tuon sigun touringin ?

Tero

[WSE1]

Menee hieman ot:ksi,mutta voiko puimuriin laittaa punaisia nesuja?Vai onko niitä jo käytettykin joissain (moottori)malleissa?Hyötyä vai haittaa?Ihan vaan uteliaisuttani kysäisin.

Silikaattivapaat (punaiset) jäähdytysnesteet soveltuvat mihin tahansa olemassaolevaan nestejäähdyteiseen moottoriin. Ne eivät sekoitu perinteisen (vihreän) nesteen kanssa joten järjestelmän huuhtelu pitää vaihdossa suorittaa tarkoin.
Hyötyä noista on enempi lähinnä alumiiniosia sisältävien moottoreiden kanssa kun ei muodostu oksidoitumista eikä siten ns. kuumia pisteitä.
Haittaa ei ole mihinkään moottorityyppiin muuta kuin että ovat selvästi hinnakaampia.

[Kajakki]

E39 on erittäin lämmin auto talvella... ei huolta! Oulun leveysasteilla saa 30 asteen pakkasillakin auton tulikuumaksi.

Oletko vasta ostanut tuon sigun touringin ?

Tero

No en vaan toukokuun alussa, on ollut "korjattavana" Eilen kävin sillä ajamassa juhlalliset 20km mutta puhaltimen siili oli sökö joten ei päässyt kokeilemaan lämmöntuottoa.

Pitääpä laittaa nuo punaiset liemet omaankin vekottimeen kun alulohkoinen kerta on.
Siis joskus ensi keväänä kun saan sen aikaisintaan kotiin

[Kajakki]

Vielä lämppäristä sen verran ettei kyllä oikein houkuttelisi pitää piuhan nokassa eli melkein Webaston asenuksen paikka olisi.
Eikait sillä ole mitään väliä kuinka vanhanaikaisen Webaston lämmitysyksikön tuohon laittaa kun kerran on toimiva ja mielestäni riittävän tehokaskin (5kW), siinä on muistaakseni erillinen bensapumppu (vai oliko vesipumppu erillinen), ohjaushan kuitenkin menee releillä, ja kellon voi vaihtaa nykyaikaisemmaksi tai vaikka hankkia sen kännykkäsysteeemin jonka joku jamppa täällä oli asentanut e34:een? Luulisi että BMW:n oman ACC:lle tarkoitetun johtosarjan saisi kytkettyä yhtä lailla vanhaan kuin uuteenkin Webastoon?
Tietty hommaa mutkista se että ymmärrän yhtä vähän auton sähköistä kuin kotitaloustöistä
Mutta sähköhommat on helppoja, sähköä joko on tai ei ole, välimuotoa ei ole olemassa

[Stone]

Noillako koneen pitäisi aikuisten oikeasti lämmetä?

Et ilmeisesti ole lukenut tuota mun edellistä viestiä. Kyllä se säteilijä oikeasti lämmittää ja toimii yllättävän hyvin! Ainut, että lähes pari pitää olla johdon päässä(-20 tai yli). Tuossa hieman säteilylämmittimestä juttua. Kutoskoneissa säteilijän teho on melkoisen onneton koska vastuksia on vain yksi eli ota se nyt huomioon jos/kun luet noita allaolevia juttuja.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=18130&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=77693&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=16943&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=74307&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=68138&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

E39 on dieselinäkin lämmin, mutta M62:nen lämpiää käsittämättömän nopeasti jos motti on kunnossa.

[Kajakki]

Et ilmeisesti ole lukenut tuota mun edellistä viestiä. Kyllä se säteilijä oikeasti lämmittää ja toimii yllättävän hyvin! Ainut, että lähes pari pitää olla johdon päässä(-20 tai yli). Tuossa hieman säteilylämmittimestä juttua. Kutoskoneissa säteilijän teho on melkoisen onneton koska vastuksia on vain yksi eli ota se nyt huomioon jos/kun luet noita allaolevia juttuja.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=18130&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=77693&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=16943&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=74307&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=68138&highlight=s%E4teilyl%E4mmitin

E39 on dieselinäkin lämmin, mutta M62:nen lämpiää käsittämättömän nopeasti jos motti on kunnossa.

En lukenut kovin huolellisesti
Taidan silti koettaa kytkeä ensin tuon Webaston, ja jos homma manee kinkkiseksi nin ruuvaan nuo säteilijät kiinni.
Auto tulee seisomaan paljon Helsingissä kadulla joten olisihan se Webasto ihan ykkönen kun voisi hypätä lämpöiseen (ja mahdollisesti tyhjäakkuiseen ) autoon

[Stone]

En lukenut kovin huolellisesti
Taidan silti koettaa kytkeä ensin tuon Webaston, ja jos homma manee kinkkiseksi nin ruuvaan nuo säteilijät kiinni.
Auto tulee seisomaan paljon Helsingissä kadulla joten olisihan se Webasto ihan ykkönen kun voisi hypätä lämpöiseen (ja mahdollisesti tyhjäakkuiseen ) autoon

Webasto on ehdoton keksintö jos ei ole sähköä tarjolla ja käyttö ei ole pätkäajo jutskaa. Eli aamulla lämpimäksi, sitten 10 kilsaa töihin ja iltapäivällä sama juttu. Molempina kertoina tunnin lämmitys ja kohta ihmetellään et miksi automaattistartti ei lyö päälle. Toisaalta jos sulla on hyllyssä webasto ja vastukset niin asenna ihmeessä molemmat. Se säteilijä kun käy vain tuohon sun mottiin.

[Kajakki]

Webasto on ehdoton keksintö jos ei ole sähköä tarjolla ja käyttö ei ole pätkäajo jutskaa. Eli aamulla lämpimäksi, sitten 10 kilsaa töihin ja iltapäivällä sama juttu. Molempina kertoina tunnin lämmitys ja kohta ihmetellään et miksi automaattistartti ei lyö päälle. Toisaalta jos sulla on hyllyssä webasto ja vastukset niin asenna ihmeessä molemmat. Se säteilijä kun käy vain tuohon sun mottiin.

Kirjoitin (taas) epäselvästi, minulla ei ole kuin tuo vanha Webasto, en ole siis hankkinut vielä säteilylämmittimiä.
Jos laitan Webaston niin laitan samalla varmaan johonkin takapuskurin tienoille Defan (tai Calixin) pienen lohkolämppäripistokkeen josta virta pienelle kiinteästi asennetulle akkulaturille jolla latailee akkua sitten aina kun muistaa, eipä tarvitse aina kaivaa akkua esille ja ruveta laturia sovittelemaan.
TLA-HKI 30km

[Kajakki]

Onko lopullinen totuus se ettei e39:iä muka tarvitse ruostesuojata?
Mielelläni puhdistaisin pohjan ja vetäisin sinne Dinitrolin ML:ää reilusti pohjalle ja päälle saman firman CAR:ia?
Tietty niin että valumisreiät mene tukkoon, ja ruiskulla tottakai. Ja koteloihin kait kuuluisi laittaa tuota kotelosuojaa eli ML:ää?

Muistaakos kukaan mikä oli se hesalainen firma joka myi sisäpuhaltimen siiliä aika edullisesti, olikohan jotain 69e tjmsp? Mahtaakohan se olla alkuperäinen tai edes toimivaksi todettu?

[Hemi]

e39:n 100% sinkityssä, ja elektrolyyttisesti pohjamaalatussa pohjassa on paksu PUR pohjainen muovi/kumi pinnoite, jonka päällä ei Dinitrolin eikä minkään muunkaan valmistajan maaöljytislepohjainen pikisekoite auta yhtään mitään, vaan pahimmassa tapauksessa päin vastoin.
Eli, älä missään tapauksessa mene e39:n pohjaa noilla 50-60-lukujen tuotteilla sotkemaan. Minä korjaan ja suojaan ilmaiseksi sinun e39:si pohjan jos se joskus kärsii yhtään ruosteesta.