Lisävalot e39 tourinkiin

[mika 82]

Kiitos, eiköhän ne sinne sitten saada.

[A.P]

En ole vielä tutkinut enempää, mutta kysellään etukäteen. Eli autossa xenon valot ja lisäpitkät tarkoitus asentaa. Löytyykö tuolta samalla tavalla kaukovaloilta herätepiuha lisäpitkien releelle vai vaatiiko jotain omia temppuja?

Auton omat valot ovat kyllä hyvät, varsinkin vanhaan autoon (citroen xsara) verrattuna, mutta sorkkaeläinten takia olisi hyvä nähdä paremmin pidemmälle.

Löytyy heräte pitkänvalon kannasta. Omaan toukkaan otin juuri noin herätteen ja + löytyi vasemman sylinterikannen apuvirta liittimestä.

[mika 82]

En ole vielä tutkinut enempää, mutta kysellään etukäteen. Eli autossa xenon valot ja lisäpitkät tarkoitus asentaa. Löytyykö tuolta samalla tavalla kaukovaloilta herätepiuha lisäpitkien releelle vai vaatiiko jotain omia temppuja?

Auton omat valot ovat kyllä hyvät, varsinkin vanhaan autoon (citroen xsara) verrattuna, mutta sorkkaeläinten takia olisi hyvä nähdä paremmin pidemmälle.

[Bmw Dreamer]

Joo, taidan pysyä talvet/syksyt/keväät lisäpitkissä.

Ostinkin taas yhdet, nyt taitaa olla 15 kappaletta lisäpitkiä kotona...

Nyt on vaan H1 polttimolla ja pienet, kokeillaan noita xenoneilla, tollaset H1 xenonit kun on kotona...

[Cell]

Ainiin se metalliläppä lähtee eestä pois... :think

Mut ei taida tohon prefacelift umpioon saada?
Ja tarvinneeko se sitte jonkun moottorin sinne?

Eiku niin, siis koko linssi/lyhytumpio tarvii?

Ei sovi prefaceliftiin, erilainen kiinnitys.

Joo se koko linssiyksikkö tulee umpion sisälle, ei noi mahdottomia maksa mutta toisaalta jos ensin pitää hankkia facelift-umpiot, nousee hinta hieman

[Bmw Dreamer]

Ainiin se metalliläppä lähtee eestä pois... :think

Mut ei taida tohon prefacelift umpioon saada?
Ja tarvinneeko se sitte jonkun moottorin sinne?

Eiku niin, siis koko linssi/lyhytumpio tarvii?

[Cell]

Mutta näihin vanhoihin umpioihin ei vissii saa mitenkää rakennettua bixenoneita? Kun tuo pitkien heijastinhan näyttää liian ylös, jos lyhyt kääntyisi pitkät kytkettynä ylöspäin? :think (niinku bixenoneissa..) Tuon kait sais koodattua kuitenkin nostamaan niitä, että lienee "vaikein" tuo oikeanlaisen heijastimen saaminen?

Saa sinne bixenonit. Facelift umpioon sopii heittämällä Hellan bi-xenon linssi esim. E60 kopasta. Ei se heijastin käänny, vaan siellä on sisällä erillinen varjostin joka kääntyy pois edestä ja se on siinä bi-xenon linssissä kiinni. Toimii

[Bmw Dreamer]

Mä ostin Rosterisen raudan kilven taakse, se 6 ruuvilla kiinni ja King:in muoviset "ämpärit" pysy ilman tukia tärisemättä kiinni. Painavat metallikuoriset esim Bosch 225:t voi heilua, ja heiluukin, ainakin Mazdan puskurissa, jossa ovat samanlaisella raudalla kiinni.

ff200:t on kyllä varmasti paremmat valot kuin nuo kingin pöntöt. (samat kun robbarin Hilitet vissii?)

Ja mulla ku on pikku ajotietokone, niin ei välkkyny kun ei testaa pitkiä.

Valoa ei voi koskaan olla liikaa jos pimeällä ajelee paljon, vaikka ei tollaset bemarin keulalle yhtään sovikkaan! Ite otin jo pois... Pitäis kokeilla xenoneita omissa pitkissä, josko sitte riittäis.

Mutta näihin vanhoihin umpioihin ei vissii saa mitenkää rakennettua bixenoneita? Kun tuo pitkien heijastinhan näyttää liian ylös, jos lyhyt kääntyisi pitkät kytkettynä ylöspäin? :think (niinku bixenoneissa..) Tuon kait sais koodattua kuitenkin nostamaan niitä, että lienee "vaikein" tuo oikeanlaisen heijastimen saaminen?

[Joseliina]

miten olette kiinnittäneet lisäpitkät valonne e39:sin puskuriin ja miten sen saa fiksusti ja tukevasti...kuvia jos on laittakaa näytille.

sama kiinnostaa (:

[325E]

Aiheeseen liittyen..kiinnityksestä...

Osaisko kukaan sanoa miten kannattaa asentaa lisävalot e 39 tourinkiin. :think Mistä kärsii ottaa herätevirta ja saako virran jostain muualta kuin suoraan akulta?

Miten olette kiinnittäneet Lisäpitkät valonne E39:sin puskuriin ja miten sen saa fiksusti ja tukevasti...Kuvia jos on laittakaa näytille.

[Dunky]

Kyllä taitaa koodaus olla ainut ratkaisu

Ainakin järkevin, toki saahan sen vastuksellakin hoidettua

[jsr85]

niin kyllä minulla on jo xenonsarja myös normipitkillä. Pistevaloiksi olen ajatellut noita lisävaloja. Hyvin ne sinne munuaisten sisälle sujahti. Pitkää pätkää kun suijailee keski-suomesta lappiin valoja ei ole koskaan liikaa etenkään tuolla vähän ylempänä. siksi kyselen että sais tuon välkkeen pois. Kävisikö joku vastus herätejohtoon vai onko tuo koodaus ainut ratkaisu?

Kyllä taitaa koodaus olla ainut ratkaisu Mitäs kautta kuljet?

[sasha325]

vielä valoista

niin kyllä minulla on jo xenonsarja myös normipitkillä. Pistevaloiksi olen ajatellut noita lisävaloja. Hyvin ne sinne munuaisten sisälle sujahti. Pitkää pätkää kun suijailee keski-suomesta lappiin valoja ei ole koskaan liikaa etenkään tuolla vähän ylempänä. siksi kyselen että sais tuon välkkeen pois. Kävisikö joku vastus herätejohtoon vai onko tuo koodaus ainut ratkaisu?

[jsr85]

Onko kellään tietoa mistä sais noihin pre-faceliftin pitkiin 4300kelvinin HB3 xenonit?

[Rahu]

Väittäisin että alkuperäisillä facelift umpioilla rakentamalla bi-xenonit "alkuperäiseen tyyliin" (niin että pitkät on lyhyissä) omaa vähintäänkin kilpailutasoisen valotehon, ja jos tämäkään ei riitä niin voihan viritellä vielä xenonit pitkiin umpioihinkin niin varmasti jää kaikenmaailman lisävalot tarpeettomiksi.

Itse olen ainakin todella tyytyväinen vaikka pitkissä umpioissa ei xenoneita olekaan.