E39 coolant level varoitus, nesteet hukassa

[teropa]

Moro,

Nyt on pari, kolme viikkoa auto varoitellut jokaisena kylmänä aamuna jäähdytysnesteen vähyydestä, ja olenkin sitä nyt kahteen otteeseen sinne (yhteensä joku 1-1.5l) lisännyt. Ja taas tänäaamuna oli "check coolant level" varoitus tiskissä...

Lämmöt pysyy kurissa (normaali, eli keskellä mittaria kun lämpenee), kone käy hienosti ja tasaisesti ja ajossa ei huomaa mitään problematiikkaa. Missä voi olla vika, jos kone todella nyt syö nestettä? En usko kansivikaan, koska kait siitä nyt jotain muutakin evidenssiä olisi?? Autolla ajettu 160tkm.

Vesipumppu, syyläri? En ole pahempia lätäköitä auton alla kyllä nähnyt... mutta mihin neste sitten katoaa?

Tero

[Juho_P]

Vuotaako lohkolämmittimen juuresta?

[teropa]

No voi vittu...

Katos. Tuohon asennettiin reipas kk sitten säteilylämmitin korjaamolla. Voiko se sieltä vuotaa ?

Tero

[M40 Power]

Eikös toi säteilylämmitin tuu kiinni ihan vaan lohkon pintaan, josta se sitten säteilee lämmön jäähdytysnesteeseen?

[Juho_P]

Eikös toi säteilylämmitin tuu kiinni ihan vaan lohkon pintaan, josta se sitten säteilee lämmön jäähdytysnesteeseen?

Näin käsittäisin. Eli ei varmaan sitten johdu siitä jos ei ole koko lämmitin lohkon sisässä.

[Stone]

Vesipumppu, syyläri? En ole pahempia lätäköitä auton alla kyllä nähnyt... mutta mihin neste sitten katoaa?

Tero

Toinen tai molemmat noista joita ehdotit. Syylärissä ei suurta näkyvää vauriota tarvitse olla kun alkaa nesteet vuotamaan. Tarkista syyläri ylemmästä letkuliitoksesta. Siitä se useimmiten murtuu.

[-Mage-]

Olisiko paisuntasäiliössä reikä? :think
On meinaan ns. tyyppivika E39:ssä, itselläni vuoti 540:ssä.
Paisuntasäiliön alaossassa on antura jonka vierestä usein murtuu.

[superb]

Termarin tiiviste usein paskana siitä termarin alapuolelta. Puristele letkuja ja tarkkaile termarin koteloa, pitäs vuotaa just siitä alakohdasta.

[Valkman]

Itsellä vuoti aikasemmin juuri tuosta paisuntasäiliön alareunan saumasta, mutta vain pakkaskelillä. Auto oli sitä ennen seissyt aika paljon, mutta ajeltuani sillä jokunen päivä, säiliö ei enää vuoda. Joskus kun avaan konepellin, tulee pieni glykolin katku silmille, mutta selkeitä vuotokohtia ei näy. Parisen päivää sitten kattelin syylarin alareunaa ilman pohjamuovia ja olihan se hiukan kateudesta vihreä. Vuotanee niin vähän, ettei vielä kannata itse syyläriä lähteä vaihtamaan. Siinä pari paikkaa, mistä katsoa...

Niin ja säteilylämmitin tosiaan tulee vain lohkon kylkeen. Se, että miten se lämmittimen johto on vedetty siihen hollille, on eri asia. Kenties hajoitettu jotain matkalla, joka vuotaa... tsekkaa johdon reititys.

[jjheimo]

Olisiko paisuntasäiliössä reikä? :think
On meinaan ns. tyyppivika E39:ssä, itselläni vuoti 540:ssä.
Paisuntasäiliön alaossassa on antura jonka vierestä usein murtuu.

Itsellä oli sama vika omassa kinderissä,oli hiuksen hieno halkeama paisuntasäiliössä ja check control herjasi minkä kerkesi,tosin lämmöt pysy ihan normaalina kunnes sai auton pajalle.

[teropa]

Alrite, kiitos kaikille vinkeistä!

Kiikutan auton pajalle kunhan ehdin, ja kun pääsee tarkemmin kattomaan noita mahollisia vuotokohtia.

Tero

[Dr_ink]

No voi vittu...

Katos. Tuohon asennettiin reipas kk sitten säteilylämmitin korjaamolla. Voiko se sieltä vuotaa ?
Tero

Ei voi koska, säteilylämmitin ei ole vesitilassa.

Itsellä oli sama vika omassa kinderissä,oli hiuksen hieno halkeama paisuntasäiliössä ja check control herjasi minkä kerkesi,tosin lämmöt pysy ihan normaalina kunnes sai auton pajalle.

Ihan tyyppivika ainakin e36, e34, e39 joissa paisari syylarin päässä.
Turpoo->halkee->vuotaa syylarin ja paisarin välisestä saumasta. Näkee ku silmillä kattoo saumaa ylhäältäpäin.

[teropa]

Niin missä tuo paisuntasäiliö on tuossa? Syylärin kylessä?

edit: siis paisari on se sama pieni muovitankki, josta täytetään nesteet ? yllättävän pieni...

Tero

[Dr_ink]

edit: siis paisari on se sama pieni muovitankki, josta täytetään nesteet ? yllättävän pieni...

Tero

Kyllä.

[Laxa]

säteilylämmitin lohkon kylkeen

Säteilylämmitin tulee öljypohjan pintaan.
Sillä esilämmitetään öljyä.

Edit: Siis näissä kuorma-autoissa (diesel)

Edit2: Aika turha vastaus meikältä siis...