E39 alustan madallus..ongelmia

[bemu2000]

huhuu ..millä konstilla keulaa 10 mm ylemmäs

toisilla jousilla... kai se on melkeen sama nouseeko 10mm vai 15-20mm :think

[jeppis]

itellä on tietääkseni m-sport alusta takapään tasonsäädöllä ja 350mm edessä ja takana keskiöstä matkaa kaareen

[-Tapi]

Ei niin odotettu vastaus...

Jos tietäisin minkä verran tahtoisin keulaa ylemmäs ja minulla olisi ehjät jouset aihioina, ottaisin yhteyttä jousipajaan joka muokkaisi jouset uudestaan (tai tekisi uudet jouset teoriamiehille). Tätä tekee moni jousenvalmistaja, teetin kyseisen homman Meta-Jousella länsisavossa kerran ja olin tyytyväinen koska teoria ja käytäntö kohtasivat erittäin tarkalla ja edullisella tavalla. Ikävänä puolena on se, että alunperin pulverimaalatut jouset joutuu sitten käsittelemään itse uudelleen korroosiota vastaan.

[veku]

toisilla jousilla... kai se on melkeen sama nouseeko 10mm vai 15-20mm :think

No ei aivan tai no tykkään hieman että auto on etupainotteisen näköinen,haen sitä että etukaaren väli on 10 mm pienempi kuin takana.

Jos tietäisin minkä verran tahtoisin keulaa ylemmäs ja minulla olisi ehjät jouset aihioina, ottaisin yhteyttä jousipajaan joka muokkaisi jouset uudestaan (tai tekisi uudet jouset teoriamiehille). Tätä tekee moni jousenvalmistaja, teetin kyseisen homman Meta-Jousella länsisavossa kerran ja olin tyytyväinen koska teoria ja käytäntö kohtasivat erittäin tarkalla ja edullisella tavalla. Ikävänä puolena on se, että alunperin pulverimaalatut jouset joutuu sitten käsittelemään itse uudelleen korroosiota vastaan.

Maalaus ei ongelma koska töissä on mm pulverimaalaus mahdollisuus.
Eli minulla on kahdet etujouset -50 mm ja ilmeisesti -30 mm .
Miten tuo meta jousella homma pelaa esim minun tapauksessa,eli pystyykö madalluksen määräämään ,haen sellaista ratkaisua millä keskiöstä kaareen on 330 mm..

[-Tapi]

Miten tuo meta jousella homma pelaa esim minun tapauksessa,eli pystyykö madalluksen määräämään ,haen sellaista ratkaisua millä keskiöstä kaareen on 330 mm..

Jos sinulla on ollut joku jousipari alla ja tiedät minkä verran se puristui, kirjoitat mitat ylös ja kerrot jousipajalle, paljonko haluaisit niiden puristuvan. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse laskea jousivakiota vaan jousentekijä vain nuorruttaa sen lähettämäsi aihion, venyttää tai puristaa sitä halutun määrän ja lämpökäsittelee sen uudestaan. Teräskuulapuhalluksella saa vielä lopuksi lisää korroosiokestoa ja jäykkyyttä.

[veku]

keula projekti jatkuu..
Nyt keulaan tulee toiset jouset ja konin säädettävät iskarit,toivotaan että saadaan keulan toiminta tip top kuntoon.

[Stone]

keula projekti jatkuu..
Nyt keulaan tulee toiset jouset ja konin säädettävät iskarit,toivotaan että saadaan keulan toiminta tip top kuntoon.

Mikäs on tilanne tänään?

Mulla ei vieläkään ratkaisua kun ei näistä jousista ja mitatuista korkauksista ota pirukaan selvää Mittasin oman touringin, joka siis M-sport/tasösäädöllä. Etukaaren matka napaan oli edessä 355mm ja takaa 345mm. Nyt pitäisi siis saada keulaa 10-15mm alemmas. Sopivia jousia ei löydy mistään vaan pitäisi olla säädettävät. Sitten koni ei jostain syystä tee säädettävää takaiskaria tasonsäätö touringiin. Näin ainakin saksassa väittivät kun yhden liikkeen kanssa asiaa olen selvittänyt. 6 koneisiin on kyllä jousia vaikka millä mitalla, mutta se ei nyt tässä tapauksessa auta, päinvastoin. Hermot menee... Mites tuo H&R:n säädettävä alusta? Tuskin saa tasonsäätö touringiin tuotakaan...

[veku]

Mikäs on tilanne tänään?

Mulla ei vieläkään ratkaisua kun ei näistä jousista ja mitatuista korkauksista ota pirukaan selvää Mittasin oman touringin, joka siis M-sport/tasösäädöllä. Etukaaren matka napaan oli edessä 355mm ja takaa 345mm. Nyt pitäisi siis saada keulaa 10-15mm alemmas. Sopivia jousia ei löydy mistään vaan pitäisi olla säädettävät. Sitten koni ei jostain syystä tee säädettävää takaiskaria tasonsäätö touringiin. Näin ainakin saksassa väittivät kun yhden liikkeen kanssa asiaa olen selvittänyt. 6 koneisiin on kyllä jousia vaikka millä mitalla, mutta se ei nyt tässä tapauksessa auta, päinvastoin. Hermot menee... Mites tuo H&R:n säädettävä alusta? Tuskin saa tasonsäätö touringiin tuotakaan...

Mulla on kolmet eri jouset keulaan sekä säädettävät konit,ainakin kuvien perusteella konit ja K.A.W jouset keulaan olisi ok setti ja keula asettuisi n 330-335 tuntumaan.
Jos tämä ei itseä miellytä niin laitan samat jouset jotka mulla oli aiemmin ja keula ja perä on sitten 340:ssä
Sulla on täsmälleen sama ongelma kuin mulla tosin nyt on keula mun makuun liika matalalla..iso kasa jousia viereen ja asennushommiin.
Toi perähän sulla on ok eli keulan kun saat alemmas niin bueno ?!

Edelleen se säädettävä paketti olis jees
Mutta pitää asennella kun kelit lämpenee niin tarkenee puolilämpimässä hallissa hoitaa asennuksen.

[veku]

No niin toisella puolella olisi konin iskari ja K.A.W jousi sitten tuli vaimolla kiire kauppaan..mutta eroja on tuo konin puoli on selvästi mukavampi varsinkin nyt kun käänsin löysimpään asentoon säädöön.
Hieman liika matala on keula vieläkin mutta konstit on jo siihen tiedossa
Tavoite on 340 perä ja 330 keula