M-alustaisen e39 tontitus..

[BeeMWeee]

Hups... En huomannut tuota edit tekstiä... ei mitään enää

[Piplis]

Kyllä se pari maagista lisäsenttiä madalluksessa tekee paljon ulkonäköön. Tossa on parit kuvat, joissa kummassakin samat 8.5x19" ja 9.5x19 ASA:n vanteet lähes samalla rengastuksella, mutta kaksi senttiä eroa madalluksessa.

30mm H&R (hiukan hämää silmää, että takaa on vielä vakiokorkuinen)

50/20 Weitecin jouset

Jälkimmäisessä ja matalammassa kiesissä samat vanteet näyttää paljon isommille, kuin omassa korkeassa horokissa. Varsinkin takaosan vakiokorkuinen alusta pienentää vanteiden ulkonäköä merkittävästi.

[Stone]

onkos tämä asia edennyt vielä kenenkään osalta?

Onhan se edennyt. KW variante 2 on hyllyssä ja ensi keskiviikkona alla.

[Juza]

Itsellä oli E39 540i:ssä alkuperäinen EDC-alusta ja Eibachin -30mm jouset. Edessä 235/35 ZR 19, takana 275/30 ZR 19. Takaa raapas pari kertaa kiinni kun oli enemmän porukkaa kyydissä. Alustan toimintaan olin suht tyytyväinen kyllä

[hoikkas]

Itellä tässä lähiaikoina tulee M-sport korvattua Bilstein vaimentimilla ja Intrax jousilla (oisko ollu madallus 40/30). Laitetaan fotoja ennen ja jälkeen. Mielestäni juuri tuo ainakin takapään liian iso väli kaarien ja renkaan välissä saa vanteet näyttämään paljon pienemmiltä mitä ovat. Itsellä 18" BBS, kumit 235/45/18 ja 265/35/18.

[harossi]

Tässä vielä vertailun vuoksi kuva vakio M-alustalla. Sentin kaksi voisi mielestäni olla matalampi, mutta ei enempää

[veku]

Tuossa mun katiskan kuva ja madallusta about 50\25

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=40085&d=1179079504

[jarkkil]

Tässä vielä vertailun vuoksi kuva vakio M-alustalla. Sentin kaksi voisi mielestäni olla matalampi, mutta ei enempää

Juu sentti pari niin avot Ja sit kun hommaat viel mustat munuaiset niin sit on helmi...

[hoikkas]

Juu sentti pari niin avot Ja sit kun hommaat viel mustat munuaiset niin sit on helmi...

Just tuon tyylistä korkeutta haen... Katsotaan kesäkuussa (toivottavasti!) miltä näyttää...

[Moonshine]

Hyväksikäytän tätä threadia: Onko kukaan tunkenut e39:n alle H&R:n cup kit 50/40 sarjaa? Mikä lienee todellinen madallus tuolla sarjalla? Pystyykö tuon sarjan kanssa vielä puhumaan mukavuudesta, vai menikö ajotuntuma siinä?

[veku]

Hyväksikäytän tätä threadia: Onko kukaan tunkenut e39:n alle H&R:n cup kit 50/40 sarjaa? Mikä lienee todellinen madallus tuolla sarjalla? Pystyykö tuon sarjan kanssa vielä puhumaan mukavuudesta, vai menikö ajotuntuma siinä?

Mistä tuollaisia saa,kyllä varmaan on mukavakin on jos kavereina on säädettävät pumput.

[Stone]

Nyt on sitten KW 2:nen alla ja mitat kaareen tällä hetkellä, etu 330mm ja takana 335mm. Takana ei ole varaa laskea juurikaan, koska ilmapalkeiden säätötapit on lähes loppuun ruuvattu, mutta se näyttää nyt hyvinkin sopivalta. Takakaaren lukemat ei ole suoraan verrattavissa edellisiin mittoihin, koska mulla on renkaan halkaisija apaut 20mm suurempi kuin edessä. M-setin iskarit ehti mennä oikeastaan jo vähän liiankin huonoksi kun meni niin paljon aikaa tuohon pohdiskeluun, mutta täkeintä, että nyt alusta tuntuu aivan mahtavalta!! Etupää on ehkä sen viisi milliä liian alhaalla, mutta pitää nyt ajella jonkin aikaa ennen kuin menen säätelemään lisää.. Ensi tuntumalta tuntuu aavistuksen pintakovalta, mutta ei kuitenkaan häiritsevästi. Tämä johtuu kaiketi siitä, että etupäässä olisi varaa laskea vielä varmaan 30mm ja jousien pitää toimia vielä noikin matalalla.:think Etupumput on löysimmälläkin asennolla melkoisen jämäkät, mutta tuosta ei kyllä ole nyt hyvää vertailu pohjaa, koska edelliset oli tosiaan AIVAN loppu.

[veku]

Nyt on sitten KW 2:nen alla ja mitat kaareen tällä hetkellä, etu 330mm ja takana 335mm. Takana ei ole varaa laskea juurikaan, koska ilmapalkeiden säätötapit on lähes loppuun ruuvattu, mutta se näyttää nyt hyvinkin sopivalta. Takakaaren lukemat ei ole suoraan verrattavissa edellisiin mittoihin, koska mulla on renkaan halkaisija apaut 20mm suurempi kuin edessä. M-setin iskarit ehti mennä oikeastaan jo vähän liiankin huonoksi kun meni niin paljon aikaa tuohon pohdiskeluun, mutta täkeintä, että nyt alusta tuntuu aivan mahtavalta!! Etupää on ehkä sen viisi milliä liian alhaalla, mutta pitää nyt ajella jonkin aikaa ennen kuin menen säätelemään lisää.. Ensi tuntumalta tuntuu aavistuksen pintakovalta, mutta ei kuitenkaan häiritsevästi. Tämä johtuu kaiketi siitä, että etupäässä olisi varaa laskea vielä varmaan 30mm ja jousien pitää toimia vielä noikin matalalla.:think Etupumput on löysimmälläkin asennolla melkoisen jämäkät, mutta tuosta ei kyllä ole nyt hyvää vertailu pohjaa, koska edelliset oli tosiaan AIVAN loppu.

Paljonko toi KW setti maksoi ?
Sullahan on keula just oikealla korkeudella..mikä toi 20mm rengasjuttu on ja laitahan kuvaa näkyville

[Petri.Kekkonen]

Takakaaren lukemat ei ole suoraan verrattavissa edellisiin mittoihin, koska mulla on renkaan halkaisija apaut 20mm suurempi kuin edessä.

Nyt ei tajuu yhtään, eli jos mittaat pyörän navasta kaaseen niin ei kai renkaan halkaisija siihen mittaan vaikuta mitään?

[Stone]

Nyt ei tajuu yhtään, eli jos mittaat pyörän navasta kaaseen niin ei kai renkaan halkaisija siihen mittaan vaikuta mitään?

Ei vai.. No ainakin sen vaikuttaa maavaraan ja siksi pitää laskea alemmas, että saa kiesin balanssiin..