E39 tarvike xenon sarjat?

[Foksu]

Adapteri: http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kau...H7-adapteri%22

Tuota mallia alkuun meinasinkin, mutta mun liitin työntyy syvemmälle (näkyy kuvastani) ja tuossa esitteessä näyttäis adapteri olevan 9/2000 ->.
Niin juu, jäi mainitsematta et miul on E39, 9/1989

Tuo:http://www.rime.fi/e391-adapteri-pari-p-933.html
näyttäisi periaatteessa sopivammalta, mutta eihän se johtohässäkkä mahdu läpi. (pitäneekö tuossakin sit ottaa saha käteen)

edit: lisäsin tuon korimallin

[jeepster]

Missäänvaiheessahan et maininnut että minkäikäinen vehje sulla on, tosin toi polttimo on erilainen kuin omani, että lienee prefacelift.
Eli faceliftiin tuo aikaisemmin linkitetty ja tämä sama kuin itse linkittämäsi prefaceliftiin.

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Xenon/Products/%22E39/W211%20H7-Adapteri%22

Huomaa lisäteksti, että nuokin pitää joko sahata halki tai irroitella polttimoista liittimet (ei ihan helppoa), halkisahauksessa on todennäköisempää että umpion sisään pääsee pölyä.

Prefaceliftissa kaiketi umpio on kyllä erilainen halogeeneilla ja xenoneilla, eikä kuvio ole ihan mitä pitäis.
faceliftissä kuvio ei eroa onko halogeeniumpiot vai xenonumpio

[miccou]

Tuota mallia alkuun meinasinkin, mutta mun liitin työntyy syvemmälle (näkyy kuvastani) ja tuossa esitteessä näyttäis adapteri olevan 9/2000 ->.
Niin juu, jäi mainitsematta et miul on E39, 9/1989

Jos sinulla on prefacelift ja heijastinumpiot niin älä laita xenoneita. Vastaantulijat kiittää kun heijastinumpio antaa mukavasti hajavaloa. Jos on taas linssiumpio niin sitten "voi" asentaa (mutta ei varmaankaan ole lailliset ellei ole automaattista tasonsäätöä + lampun pesureita + hyväksyttyjä umpioita xenoneille).

[Tonait]

Lainataan tätä ketjua.
Minulla siis E39 Facelift. Ei ole varsinaisia Xenon umpioita.
Millaiset setit kannattaisi hommata kun Xenonit olen ajatellut laittaa?
Voiko suoraan vain H7 jälkiasennus Xenonit laittaa vai tarvitseeko ylimääräisiä piuhoja ja adaptereita? Nimenomaan jos laittaa sekä lyhkäsiin että pitkiin valoihin.

[Tomson]

Nostellaanpa tätä threadiä. Lähivaloihin olisi kiinnostusta jälkiasentaa h7 muutossarjat. Auto siis -01 525d. Sarjoja on sitten joka lähtöön ja itseä ei tuo polttimon kannan muokkaaminen kiinnosta eli adapteri tulisi hommattua, ellei löydy jo valmista pakettia jossa tätäkään ei tarvitsisi? Hirveästi puhetta ollut tuosta ajovalojännitteestä, että otettava pois toiminnasta tai esim. Releyttämällä valot. Löytyykö joltain hyviä ohjeita kuinka tämä tehdä sitten e39?

Jossain sarjoissa taas lukee myös ettei erillisiä vastuksia tai releytyksiä tarvita. Skeptinen olen kyllä näiden suhteen.

[Gedd]

Ite ollut tyytyväinen kun D2S kannalla xenonit sekä lyhyissä että pitkissä. Orkkiksen näköinen ja leimamiehet olleet senverran maalaisjärjellä varustettuja että kun valokuviot on hyvät ja uusista tarvikepleksistä ei saa mitään merkintöjä luettua niin eivät ole asiaan puuttuneet.

Teoriassahan merkinnät pitäisi tietenkin olla, mutta kun persesilmälläkin näkee että kannat on oikeat xenonkannat ja umpio on projektorilla ja muut edellytykset täyttyvät (pesuri, korkeudensäätö) niin ymmärtää että paljon turvallisempaa käyttää uusia kirkkaita pleksejä kun ajella sumentuneilla orkkisplekseillä pelkästään niiden H/DCR merkintöjen vuoksi.

Ne H-kantaiset viritelmät tosiaan näyttävät niin jälkiasenteisilta että saattavat siihen puuttuakin, vaikka valokuvio olisikin projektorilla kunnossa.


Laadukkaat sarjat (esim xenonkaupan myymät canbus) eivät yleensä tarvi mitään muutoksia eikä häiriönpoistajia. Ei herjaa polttimoista eikä auton sähköt sekoa. Jotkut pilipalisarjat vaativat sitten häiriönpoistajakonkan väliin tai vaihtoehtoisesti cold monitoring-asetukset ohjelmoitua pois LCM.

[EPDM]

Nostellaanpa tätä threadiä. Lähivaloihin olisi kiinnostusta jälkiasentaa h7 muutossarjat. Auto siis -01 525d. Sarjoja on sitten joka lähtöön ja itseä ei tuo polttimon kannan muokkaaminen kiinnosta eli adapteri tulisi hommattua, ellei löydy jo valmista pakettia jossa tätäkään ei tarvitsisi? Hirveästi puhetta ollut tuosta ajovalojännitteestä, että otettava pois toiminnasta tai esim. Releyttämällä valot. Löytyykö joltain hyviä ohjeita kuinka tämä tehdä sitten e39?

Jossain sarjoissa taas lukee myös ettei erillisiä vastuksia tai releytyksiä tarvita. Skeptinen olen kyllä näiden suhteen.

Diesel e39 olisi hyvä relettää jälkiasennus sarja.

Ja laita kuten jo ehdotettu valmis d2-s sarja siihen niin näyttää tehdasmaiselta.

[Tomson]

Diesel e39 olisi hyvä relettää jälkiasennus sarja.

Ja laita kuten jo ehdotettu valmis d2-s sarja siihen niin näyttää tehdasmaiselta.

Kiitokset vastauksista!
En ole kyllä nyt aivan varma miten nuo d2-s sarjan saa sinne menemään, kun nykyisissä projektoriumpioissa on kumminkin ne h7 polttimot/kannat? nopealla vilkaisulla tulee ilmeisesti sovitteet mukaan, eli pitäisi säästyä poraukselta, sahaukselta ym ylimääräiseltä säätämiseltä? Toisesta threadistä luinkin tuosta diesel "ongelmasta", mistähän tämä johtuu että juuri dieseleissä joutuu relettämään? tästä pitäisi nyt vaan kaivaa vielä jostain lisätietoa.

[-Tepe-]

Ja laita kuten jo ehdotettu valmis d2-s sarja siihen niin näyttää tehdasmaiselta.

http://www.epdtuning.com/adapteri-facelift-92000-p-990.html

Miten tämä adapteri käytännössä toimii kaukovaloissa? Kiristetäänkö tällä d2s polttimo paikalleen? Sopiiko d2s polttimo umpioon muokkaamatta mitään?

[EPDM]

http://www.epdtuning.com/adapteri-fa...000-p-990.html

Miten tämä adapteri käytännössä toimii kaukovaloissa? Kiristetäänkö tällä d2s polttimo paikalleen? Sopiiko d2s polttimo umpioon muokkaamatta mitään?

juuri niin...olenpas ottanut harvinaisen hieno kuva..

[Gedd]

http://www.epdtuning.com/adapteri-fa...000-p-990.html

Miten tämä adapteri käytännössä toimii kaukovaloissa? Kiristetäänkö tällä d2s polttimo paikalleen? Sopiiko d2s polttimo umpioon muokkaamatta mitään?

Juurikin näin. Polttimo laitetaan tuohon adapteriin, adapteri umpioon ja sitten kierretään D2S johtotulppa/hattu koko höskän perään. Polttopiste pysyy oikeassa kohdassa ja kaikki toimii ihan buenosti. Joissain tarvikepolttimoissa saattaa se lasin alla menevä keraaminen eriste ottaa hieman polttimon aukkoon kiinni jos ei ole ihan d2s-spekseissä.

D2S Systeemissä myös se hyvä puoli että voi käyttää orkkispolttimoita, esim osramia philipsiä ym ja näissä laatuero aika merkittävä tarvikepolttimoihin. Itsellä osramin cool blue intense ja rokkaa aika mukavasti. Tuo cool blue siksi että 50w ballasti hieman kellastuttaa valoa niin lopputulos on aika sopiva.

Pro tip: Jos pitkät näyttää liian alas, että häikäsee ittesä lähimaastosta niin kääntämällä hieman polttimoa alaspäin (xenonpolttimot on yleensä kelluvaa mallia eli lasiputkea voi hieman päännellä) siirtyy valokuvio ylemmäs ja näkee _todella_ pitkälle. Tarvittava siirto on hyvin hyvin vähäinen, menee äkkiä liikaa ja sit osottaa kuvio taivaalle.

[EPDM]

"Tuo cool blue siksi että 50w ballasti hieman kellastuttaa valoa niin lopputulos on aika sopiva."

Ehm.. ballastilla ei kyllä ole mitään vaikutusta polttimoiden valonvärisävyyn ( tehoon kyllä ja paljonkin), vain ja ainosataan polttimoiden Kelvin luku vaikuttaa...

[Terou]

"Tuo cool blue siksi että 50w ballasti hieman kellastuttaa valoa niin lopputulos on aika sopiva."

Ehm.. ballastilla ei kyllä ole mitään vaikutusta polttimoiden valonvärisävyyn ( tehoon kyllä ja paljonkin), vain ja ainosataan polttimoiden Kelvin luku vaikuttaa...

Kyllä sillä on. Kokeilepa laittaa rinnakkain vaikka kaksi 35W polttimoa+ballastia palamaan, katso että on samaa sävyä, vaihda toiselle 50/55W ballasti, niin värilämpö sillä lampulla hiukan laskee (valotehon kasvun lisäksi).

[Tomson]

Mistäs porukka on tilaillut noita sarjoja? Onko johonkin kauppaan alennuksia btcf:än jäsenenä :think vähän pääsisi vertailemaan ennen tilausta.. Tuo D2S sarja 35w menee tilaukseen sopivien adapterien kanssa + relevastusjohtosarja ihan vain varmuuden vuoksi. Ja tottakai canbus ballasteilla.

[EPDM]

Mistäs porukka on tilaillut noita sarjoja? Onko johonkin kauppaan alennuksia btcf:än jäsenenä :think vähän pääsisi vertailemaan ennen tilausta.. Tuo D2S sarja 35w menee tilaukseen sopivien adapterien kanssa + relevastusjohtosarja ihan vain varmuuden vuoksi. Ja tottakai canbus ballasteilla.

Ei aavistustakaan...vastahan vaihdettiin neljää kertaa viestiä keskennään...

Jos otat relevastusjohtosarja niin et tarviste canbus ballasti, vaan ihan normi käy. Se vastus hoitaa se ajovalotietokoneen ilmoitus.