abs valo sytty, missä vika e39 530d -99

[Marko.K]

elikkä abs valo sytty ja mittaristo lakkas toimimasta tai toimii satunnaisesti, mikä mättää???

[HanVat]

elikkä abs valo sytty ja mittaristo lakkas toimimasta tai toimii satunnaisesti, mikä mättää???

Joku viisas sanoi joskus, että E39:ssä vasen takapyöränanturi vaikuttaa mittaritoon, muut ei. Muistaakseni nopeusmittari lakkasi toimimasta

[TROCK]

Joku viisas sanoi joskus, että E39:ssä vasen takapyöränanturi vaikuttaa mittaritoon, muut ei. Muistaakseni nopeusmittari lakkasi toimimasta

Juuri näin. Myöskään matkamittari ei tuolloin kerää kilsoja, kun kuskin puolen taka-anturi on poissa pelistä. Nimimerkillä viikko sitten saman anturin vaihtanut...

Olen nyt vaihtanut molemmat taka-anturit (oikea rikki, jos vakionopeussäätäjä ei toimi) ja molemmat tulivat ulos "pesästään" puolen gramman palasina. Kyllä on tavara paskalaatuista! Jos Marko.K:lla käy samoin, yks toimiva konsti on (todettuasi ettei tule ehjänä) ruuvata puuruuvi tarpeeksi syvälle anturiin ja laittaa ruuvin kaulalle esim. jotain ketjua ja sitten vääntää anturi ulos vaikka jarrulevyä vasten. Tai jos olet ottanut levyn irti, niin sitten jarrukilpeä vasten.

Jäin viimeksi tosin ihmettelemään, että mikä nuo anturit oikein rikkoo. Kun vanha anturi lopulta antautui ja tuli ulos, "lukeva pää" oli melko paskainen. Voisiko tuo vaikuttaa siihen, että systeemi ei enää toimi? Jos näin, niin olisikohan tuo mahdollista putsata toista kautta? Pyörän navalta mutteri irti ja vetoakseli samoin? Perinteisemmän tavan mukaan putsaaminen ei ainakaan minulla onnistunut, koska irti otettaessa se tuntuu murenevan. Noh, olivathan nuo alkuperäiset(?) tietysti jo aikaa nähneet, mutta...

PS. Marko, Hellan anturin saat Motonetista 69 öröllä, valtuutetun myyjän hinnoista en tiedä...

[Marko.K]

Juuri näin. Myöskään matkamittari ei tuolloin kerää kilsoja, kun kuskin puolen taka-anturi on poissa pelistä. Nimimerkillä viikko sitten saman anturin vaihtanut...

Olen nyt vaihtanut molemmat taka-anturit (oikea rikki, jos vakionopeussäätäjä ei toimi) ja molemmat tulivat ulos "pesästään" puolen gramman palasina. Kyllä on tavara paskalaatuista! Jos Marko.K:lla käy samoin, yks toimiva konsti on (todettuasi ettei tule ehjänä) ruuvata puuruuvi tarpeeksi syvälle anturiin ja laittaa ruuvin kaulalle esim. jotain ketjua ja sitten vääntää anturi ulos vaikka jarrulevyä vasten. Tai jos olet ottanut levyn irti, niin sitten jarrukilpeä vasten.

Jäin viimeksi tosin ihmettelemään, että mikä nuo anturit oikein rikkoo. Kun vanha anturi lopulta antautui ja tuli ulos, "lukeva pää" oli melko paskainen. Voisiko tuo vaikuttaa siihen, että systeemi ei enää toimi? Jos näin, niin olisikohan tuo mahdollista putsata toista kautta? Pyörän navalta mutteri irti ja vetoakseli samoin? Perinteisemmän tavan mukaan putsaaminen ei ainakaan minulla onnistunut, koska irti otettaessa se tuntuu murenevan. Noh, olivathan nuo alkuperäiset(?) tietysti jo aikaa nähneet, mutta...

PS. Marko, Hellan anturin saat Motonetista 69 öröllä, valtuutetun myyjän hinnoista en tiedä...

juurikin näin että ei näytä keräävän kilsoja, välillä toi mittari heräs taas henkiin tossa mutta pihaan ajettuani eivät taaskaan toimineet

[Marko.K]

piti vielä kysästä että kun on nyt se nopeusanturi tod. näk. rikki niin miksi se aiheuttaa abs-valon ja luistonesto valon palamisen, eli kyseiset toiminnot eivät myöskään silloin toimi???

[Marko.K]

Elikkä selvennetään vielä ongelmaa elikkäs abs ja luistonesto valot palavat (eivät toimi), myöskään nopeusmittari, matkamittari ja hetkellinen polttoaineenkulutus mittari ei toimi...kierrosmittari, polttoainemittari ja vakionopeudensäädin toimii. Eli kertokoon joku tämän helvetin läpi käynyt että voisko vika olla nopeusanturissa (vasen taka) vai pitääkö jo alkaa itkemään tuota abs boksin vaihtoa

[Juubi]

Niin siis kyseessä on juuri sama anturi. ABSin anturi, jonka tietoa käytetään myös mittaristolle.

[Hemi]

Siis, vasen taka abs anturi toimittaa nopeustietoa eri järjestelmille, joten jos=kun se on pimeä, niin nopeusmittari eikä abs:it voi toimia.
Eli se vasen taka-anturi vain vaihtoon...tai liittimen kanssa puhdistukseen.

[pommi]

Käy tosiaan ensin anturit läpi.
Sitten kun olet kaikki anturit kertaalleen vaihtanut, niin jäljelle jää abs:in boksi.
Tuntuu pumpun yhteyteen sijoitetut boksit hapettuvan tyyppivikana ainakin alkupään malleissa eli 99 ja 00.
Jos vaihdat antureita itse niin varo rikkomasta sitä anturin vastakehää pyörännavassa, sillä se hajoaa todella pienestä.
Uusi boksi Saksasta maksaa noin 500e, ja siis koko abs-pumpun ja boksin yhdistelmää ei tarvitse ostaa.

[Valiant]

Voiskohan mulla olla sama vika ku ei toimi kierroslukumittari, bensamittari, moottorin lämpömittari ja hetkellisen bensankulutuksen mittari nopeusmittari kyllä toimii sitten vielä palaa koko ajan käsijarruvalo eli se huutomerkki ja p merkkivalo "se on varmaan jarrjuen kulumisvalo." Mittaristo on temppuillu aika harvoin silloin kun on vesi keli ja nyt se simahti kokonaan e36 325 -91

[mosse11]

Toiimiko e46 samalla periaatttella?

Minulla vakionopeuden säädin ei mene välillä ollenkaan pääle, voisko tämä juontaa juurensa sinne oikean takarenkaan anturille. Vai lopetttaako jokin muukin toimimasta jos anturi sökö.

Airbagin merkkivalo on palanút jo jonkin aikaa, se tuntuu olevan jotenkin yhteydessä tähän vikaan koska valo palaa joskus himmeänä, ja juuri silloin vakionopeussäädin ei mene päälle.

[aripaa]

Minulla vakionopeuden säädin ei mene välillä ollenkaan pääle, voisko tämä juontaa juurensa sinne oikean takarenkaan anturille. Vai lopetttaako jokin muukin toimimasta jos anturi sökö.

Airbagin merkkivalo on palanút jo jonkin aikaa, se tuntuu olevan jotenkin yhteydessä tähän vikaan koska valo palaa joskus himmeänä, ja juuri silloin vakionopeussäädin ei mene päälle.

Virtalukko antoi minulla noita oireita e39/98, lukkopatruunan vaihtamalla korjaantui, tarkoitan tuota airagin valoa sekä ratin nappuloita ( radio, vakkari, puhelin ).

[mosse11]

Virtalukko antoi minulla noita oireita e39/98, lukkopatruunan vaihtamalla korjaantui, tarkoitan tuota airagin valoa sekä ratin nappuloita ( radio, vakkari, puhelin ).

Juu eli tarkoitat sitä osaa mihin avain tulee, pohja oli kunnossa?.. Patruunan matkassa tulee ilmeisesti uudet avaimet, vai saako lukon samalle avaimelle?

Alkaa jo mullakin noi ratin näppäimet oikutella, välillä radiokin sammuu ku pitkät valot laittaa päälle ja sisävalo syttyy itsekseen..

[Eemeli39]

Takapyörän abs-anturi vaihdettu

No niin, voi jösses mikä homma oli takapyörän abs-anturin vaihtamisessa. Yli 4h irroitettiin vanhaa anturia (piti lopulta porata atomeiksi ja kovertaa ties millä se ulos - ja tämä tosi v a r o v a s t i ). Toisaalta uuden laittamiseen menikin sit 2 min .

Pääasia on, että vikavalot hävisivät ja laite pelittää jälleen niin kuin pitääkin. Nyt on vuoden sisällä vaihdettu kaikki abs-anturit autoon, joten toivottavasti ei tarvitse hetkeen näitä enää rukailla.

Vähän jäi sellainen maku, että jatkossa tuon voisi kyllä teettää jossain muualla. Mut koputetaan puuta, että ei tähän autoon enää tarvitse.

[Clavurion]

No niin, voi jösses mikä homma oli takapyörän abs-anturin vaihtamisessa. Yli 4h irroitettiin vanhaa anturia (piti lopulta porata atomeiksi ja kovertaa ties millä se ulos - ja tämä tosi v a r o v a s t i ). Toisaalta uuden laittamiseen menikin sit 2 min .

Pääasia on, että vikavalot hävisivät ja laite pelittää jälleen niin kuin pitääkin. Nyt on vuoden sisällä vaihdettu kaikki abs-anturit autoon, joten toivottavasti ei tarvitse hetkeen näitä enää rukailla.

Vähän jäi sellainen maku, että jatkossa tuon voisi kyllä teettää jossain muualla. Mut koputetaan puuta, että ei tähän autoon enää tarvitse.

Tuossa takalaakereita vaihtaessani tein havainnon, että vetonivelen ja navan välistä voi hyvinkin päästä kampeamaan sitä anturia. Voi hieman avittaa irrotusta, kun ei siinäkin sitten töki laakerin anturikehää.