E39 sedanin tavaratilaan 12V virtapistoke -> Valmista tuli -> Kuvia löytyy

[-Tapi]

Siihen tyhjään sulakepaikkaan tarvitset autosähköliikkeestä tai merkkiliikkeestä sellaisen metalliosan kontaktiksi. Ikävä kyllä en tiedä varaosanumeroa enkä edes että mikä se ETK:n kuvaamista pinneistä on.

[Petri.Kekkonen]

Kun sitä vetoa kerran ei ole valmiina, paljon helpommalla saat plussan tuosta akun päältä apukuskin puolen takalokarin isoilta sulakkeilta (+erillinen sulake), kuten Tapi tuossa edellä ehdotti. Maapiste esim. akun takaa takalyhdyn alla olevaan maadoituspaikkaan.

Siis kattelin eilen juuri tuota akun päällä olevaa sulaketaulua, jossa paikka nro 51 ois soppeli ja siihen näyttäs tulevan plussa jo valmiiksi. Voisi tietysti erillistäkin sulaketta käyttää ja ottaa virran jostain muualta, mutta johonkin se johto pitäis kuitenkin kytkeä joten kai sen nyt tuohon tauluunkin saa laitettua kun vaan tuon Tapin mainitseman metalliosan löydän. :think

Maapisteitä tuolla tosiaan näytti olevan myös hyvin tarjolla, eli tartten johtoa vain noin 2 x 30-40cm, sen metalliosan enkä juuri muuta. 2,5mm² piuha luulis riittävän tuohon jos jääkaappi ottaa 50W tehoa.

Siihen tyhjään sulakepaikkaan tarvitset autosähköliikkeestä tai merkkiliikkeestä sellaisen metalliosan kontaktiksi. Ikävä kyllä en tiedä varaosanumeroa enkä edes että mikä se ETK:n kuvaamista pinneistä on.

OK, enköhän löydä tuollaisen jostain.

EDIT: Luulis että tuo tarvittava osa vois olla #9 tässä kuvassa:

http://bmwfans.info/original/E39/Lim/523i-M52/ECE/L/M/1999/12/mg-61/ill-61_1228/

Eli Double leaf spring contact (2,5 MM²) 61130007440.

[Enska2]

Ostin myös Biltemasta kannellisen tupakansytytinpistokkeen ja sen automaattisen jännitteen valvontamötikän. Se varmaan kannattais kans piilottaa tuonne rakenteisiin että ei tarttis irtona roikottaa, vaan toisaalta voihan sekin imeä akun kuiviin kun jotain lediä kai polttaa... :think

Laitteen sulkujännite 11,2V. Akku ei ole enää terävimmillään.
Tuohon kannattais tehä (lue: olisko mun pitänyt tehdä?) vaikkapa 13,5V:n jännitevahti. Kälmälaukku sais jännitteen vain laturin pyöriessä. Osatkin maksais vain muutaman euron. Spec: Imax=10A, lepovirta~100pA.

[Petri.Kekkonen]

Laitteen sulkujännite 11,2V. Akku ei ole enää terävimmillään.
Tuohon kannattais tehä (lue: olisko mun pitänyt tehdä?) vaikkapa 13,5V:n jännitevahti. Kälmälaukku sais jännitteen vain laturin pyöriessä. Osatkin maksais vain muutaman euron. Spec: Imax=10A, lepovirta~100pA.

Oho, no aika alas sitten päästää jännitteen. Toisaalta kylmäkaapin käyttöohje kertoo että sitä voi käyttää auton moottori sammutettuna jopa 3 tuntia ilman akun liiallisen tyhjenemisen vaaraa. :think

Kiitos vain tarjouksesta, harmi kun ehdin ton ostaa niin taitaa olla vaikea palauttaa ilman pätevää syytä sitä enää Biltemaan.

[TJJ]

EDIT: Luulis että tuo tarvittava osa vois olla #9 tässä kuvassa:
http://bmwfans.info/original/E39/Lim...1/ill-61_1228/

Osat 7-9 käy mutta joku noista on hiukan löysä siinä pesässä. Alkuperäinen, ainakin hanskalokerossa, näyttää tuolta osa nro 8:lta. BMW myy noita muistaakseni 10kpl erissä ja liittimessä on kiinni n. 20cm johtoa. Ainakin edessä sulakepesän rungossa/päässä on muovitappi joka pitää vetää ulos ennen kuin uusi kontakti menee paikalleen.

Kiitos vain tarjouksesta, harmi kun ehdin ton ostaa niin taitaa olla vaikea palauttaa ilman pätevää syytä sitä enää Biltemaan.

Biltemalla on 30vrk palautusoikeus myös tavarataloissa eikä selityksiä tarvita.

[Petri.Kekkonen]

Pistoke on nyt sulaketta vaille valmis. Kiitokset TJJ:lle sulakepesäkontaktista. Tässä vielä muutama "projektikuva" joista näkee millainen siitä tuli:

[Stone]

Siististi toteutettu!! Eikös tuohon olisi kannattanut laittaa kuitenkin sulake, jonka jälkeen lähtö tuolle pistokkeelle?:think Vai olenko nyt missannut jotain..

Itselläkin oli mielessä vastaava homma viimekesänä kun oli myös tuo jääkaappi takakontissa. No otin sitten pitkällä piuhalla tupakan sytyttimestä taakse virran ja homma toimi siltä osin. Ainut suuri miinus oli, että takana ilmastoinnin vaikutus on olematon ja lämpötila nousi helteillä takakontissa melkoisesti. "jääkaappi" ei kuitenkaan pysty viilentämään ilmaa kun 10-20 astetta ja jos ilma oli takana 30-40 asteista niin ei se maito kovin kylmää kyllä ollut vaan lähinnä huoneen lämpöistä..

[Carbonfiber]

Siististi toteutettu!! Eikös tuohon olisi kannattanut laittaa kuitenkin sulake, jonka jälkeen lähtö tuolle pistokkeelle?:think Vai olenko nyt missannut jotain..

Itselläkin oli mielessä vastaava homma viimekesänä kun oli myös tuo jääkaappi takakontissa. No otin sitten pitkällä piuhalla tupakan sytyttimestä taakse virran ja homma toimi siltä osin. Ainut suuri miinus oli, että takana ilmastoinnin vaikutus on olematon ja lämpötila nousi helteillä takakontissa melkoisesti. "jääkaappi" ei kuitenkaan pysty viilentämään ilmaa kun 10-20 astetta ja jos ilma oli takana 30-40 asteista niin ei se maito kovin kylmää kyllä ollut vaan lähinnä huoneen lämpöistä..

Kyllä kai tohon sulakepaikkaan sulake laitetaan.

[Petri.Kekkonen]

Kyllä kai tohon sulakepaikkaan sulake laitetaan.

Juu, niin on tarkoitus laittaa. Eli virta pistokkeelle tulee tuosta sulaketaulun paikasta #51 joka on tarkoitettu takapenkin tupakansytyttäjän sulakkeelle. Mulla ei ole ko. varustetta joten paikka oli vapaa. Sulake vain puuttuu kuvasta, kun halusin että näkyy tuo lähtevän puolen kontakti, jonka sain sinne asennettua TJJ:n ohjeiden mukaan.

[Stone]

Kyllä kai tohon sulakepaikkaan sulake laitetaan.

Niin tietysti..

[205/65-15H]

Osanumeroita 61 13 0 007 437 ja 61 13 0 007 438 ei kannata käyttää, jää löysäksi ja ei lukitu kunnolla facelift e39:ssä. 61 13 0 007 271 on aivan liian suuri. Hansikaslokeron sulakeboksiin 61 13 0 007 440 on passeli.

[Siankarlo]

Hyvä ketju, mutta mitenkäs on takapenkin kanssa, onko e39 taakse keskikonsoliin voinut tilata tehtaalta tupakansytyttimen? Omassa touringissa on ilmastoinnin takaritilöiden alla vain täysin turha lokero, siihen olisi hyvä saada virtapistoke takapenkkiläisten viihdesysteemeille.

[Samppae39]

Vanha threadi, mutta just äsken askartelin omaan toukkaan tuon virtapistokkeen. Sähköt suoraan akulta auton johtoihin niputettuna ja sulake väliin. Itse pistokkeen hankin oem osana. e91 farkun pistokkeen bongasin työpaikalla ja tilailin sellasen. Se sopi hyvin, kun asennuskehys on suora. Tuli siisti ja kustannukset jäi johonkin kympin ja 15€ väliin. Mietin kans, että ottaisin virran takaluukun sulaketaulun kautta, mutta en osia tilaillessa saanu kaivettua pinnin numeroa esiin. Kerran tilasin kuvien mukaan oikean pinnin ja se olikin ylisuuri, kun taas ylisuurelta kuvissa näyttävän pinnin numerolla tuli oikea.