E39 hikisukka-mobiili...

[Clavurion]

Tuo Virkon S vaikuttaa kyllä kaikin puolin hyvältä desinfektioaineelta. 1% liuos riittää tappamaan lähes kaikki mikrobit tubia lukuun ottamatta (ei siis riitä "Itä-Suomessa" ). Useammalla sivulla tosiaan mainittiin, että liuos pitäisi huuhdella pintakäsittelemättömiltä metallipinnoilta korroosioriskin takia.

E39:ssä kenno kannattaa ehdottomasti desinfioida suoraan kuskin jalkatilaan tehdyn reiän kautta. Operaatio on helppo uusia, kun huoltoaukko on kertaalleen tehty. Netistä löytyvä ohje on käytännössä identtinen TIS:in ohjeen kanssa. BMW:n omissa ohjeissa on toki erikoistyökalu N:o xxx reiän kohdistamista varten ilman peukaloa syntyneille merkkihuollon mekaanikoille.

Itse olen käyttänyt 24-25 mm reikäporaa. Rautakaupasta löysin hyvin istuvan kumisen 25,5 mm viemäröinnin sulkutulpan. Muutamalle oululaiselle kollegalle olen operaation tehnyt. Toistaiseksi olen käyttänyt viran puolesta löytynyttä etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta. Tulokset ovat olleet hyviä-tyydyttäviä. Niinpä Virkon S lienee seuraavaksi tulilinjalla.

[Samppasika]

Onko kukaan koittanut Natriumhypokloridia? Sitä vois olla saatavissa melkoisen väkevässä muodossa, mutta uskaltaako kokeilla laimennettuna?

-S

[TMW]

Moi
Virkon S aineesta sen verran kokemusta desinfiointiasioissa ( kalastusvälineet ) että ruostuttaa ja lujaa eli jos käyttää niin huuhtelu tarpeen.

-Teijo

[525TDS Touring]

Mulla on kans TODELLA karmea etikan löyhkä jos ottaa ilmastoinnin pois päältä. Haju tulee kun ulkolämpö on n.14°C - 15°C ja yli, eikä auta vaikka avaa ikkunanForten apu on pari kolme viikkoa, joten ei hyvä. Nyt ostin CRC: n vaahtoaineen ja ajattelin tehdä sillä putsauksen jalkatilan reiän kautta.. Siis ensiksi tietysti tarttee tehdä se reikä..

Eilen sitten tein "desifisioinnin" reiän kautta, saat nähdä mikä on vaikutus, ainakin koko kotelo oli vaahtoa täynnä, eikä lemu vaivaa enää. Ilmoittelen tänne miten homma kehittyy.

[JayJay-]

Mulla on kans TODELLA karmea etikan löyhkä jos ottaa ilmastoinnin pois päältä. Haju tulee kun ulkolämpö on n.14°C - 15°C ja yli, eikä auta vaikka avaa ikkunanForten apu on pari kolme viikkoa, joten ei hyvä. Nyt ostin CRC: n vaahtoaineen ja ajattelin tehdä sillä putsauksen jalkatilan reiän kautta.. Siis ensiksi tietysti tarttee tehdä se reikä..

toi crc:n aine on aika tehotonta tai ainakin omassa meni n. 2 viikkoa niin ihana hikisukka ilmiöpalasi ;(

[Racink]

Näyttää siltä, että tuon alla olevan linkin tämän palstan viestiketjussakin lyhyesti mainittu Virkon S olisi se oikea aine jos kennon puhdistaa kunnolla BMW:n ohjeiden mukaisesti, siis poraa reiän jne. Ja Google-haun perusteella sitä on käytetty myös sumuttamalla ilmanottoaukoista. Tosin se kyllä pitäisi huuhtoa kennosta...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=66294

http://www.akvaariotekniikka.fi/products.php?p=abe1d4

http://www.antecint.co.uk/main/virkons.htm

Tuo Virkon S vaikuttaa kyllä kaikin puolin hyvältä desinfektioaineelta. 1% liuos riittää tappamaan lähes kaikki mikrobit tubia lukuun ottamatta (ei siis riitä "Itä-Suomessa" ). Useammalla sivulla tosiaan mainittiin, että liuos pitäisi huuhdella pintakäsittelemättömiltä metallipinnoilta korroosioriskin takia.

E39:ssä kenno kannattaa ehdottomasti desinfioida suoraan kuskin jalkatilaan tehdyn reiän kautta. Operaatio on helppo uusia, kun huoltoaukko on kertaalleen tehty. Netistä löytyvä ohje on käytännössä identtinen TIS:in ohjeen kanssa. BMW:n omissa ohjeissa on toki erikoistyökalu N:o xxx reiän kohdistamista varten ilman peukaloa syntyneille merkkihuollon mekaanikoille.

Itse olen käyttänyt 24-25 mm reikäporaa. Rautakaupasta löysin hyvin istuvan kumisen 25,5 mm viemäröinnin sulkutulpan. Muutamalle oululaiselle kollegalle olen operaation tehnyt. Toistaiseksi olen käyttänyt viran puolesta löytynyttä etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta. Tulokset ovat olleet hyviä-tyydyttäviä. Niinpä Virkon S lienee seuraavaksi tulilinjalla.

Onko tuota Virkon S:ää kukaan käyttänyt? Jollain pitäisi saada tunkkaisuus pois ja ajattelin tehdä tuon ohjeenmukaisen reiän kuskin jalkatilaan ja suihkia sinne jotain, mutta mitä? Jotain sisälle laukaistavaa omenan hajuista patruunaa kokeilin viimeviikolla ja sama olisi ollut jättää kokeilematta. Haju peittyi pariksi päivää ja palasi takaisin, Fortet tai Crc:t tuskin sen kummoisempia ole. Mistäs tuota etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta saisi ostettua jos en Virkon ässään uskolla kajota? Apteekista saa varmasti jotain, mutta ei taida olla etanolipohjaista?

[himonussija]

CRC ilmastoinnin puhdistusvaahtoa kokeiltu vähän aikaa sitten, ei se toimi. Muutaman päivän haju pysyy poissa ja sitten on taas sama lähtötilanne. Myyntimiehille varmaan ihan toimiva ratkaisu, jos tekee tuon edellisenä päivänä kun auton katsoja/ostaja on tulossa.

[TJJ]

Onko tuota Virkon S:ää kukaan käyttänyt? Jollain pitäisi saada tunkkaisuus pois ja ajattelin tehdä tuon ohjeenmukaisen reiän kuskin jalkatilaan ja suihkia sinne jotain, mutta mitä? Jotain sisälle laukaistavaa omenan hajuista patruunaa kokeilin viimeviikolla ja sama olisi ollut jättää kokeilematta. Haju peittyi pariksi päivää ja palasi takaisin, Fortet tai Crc:t tuskin sen kummoisempia ole. Mistäs tuota etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta saisi ostettua jos en Virkon ässään uskolla kajota? Apteekista saa varmasti jotain, mutta ei taida olla etanolipohjaista?

Reikä tosiaan kannattaa tehdä. Ekalla kerralla suihkutin tuota Liqui Moly ainetta ja se kyllä toimi: http://autopart.vn/images/spare/4087.jpg
Pitäisi kysyä saako sitä tilattua Varaosamaailmasta vai Fixus-liikkeetköhän sitä nyt myy eli Jyväskylässä se olisi Varaosakeskus.
Näköjään tuota saa isommissakin purkeissa: http://www.liquimoly.de/liquimoly/pr...id/e_4087.html

Biltemassakin olisi jotain ainetta myynnissä, pitäisiköhän kokeilla...

CRC:n puhdistusvaahtoa laitoin viime ja tänä kesänä. Sekin osittain toimii, mutta siitä vaahdosta jää haju, joka vielä pahenee kun lämmittimen kenno lämpiää.

[Petri.Kekkonen]

Muutamalle oululaiselle kollegalle olen operaation tehnyt. Toistaiseksi olen käyttänyt viran puolesta löytynyttä etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta. Tulokset ovat olleet hyviä-tyydyttäviä. Niinpä Virkon S lienee seuraavaksi tulilinjalla.

Jep, kiinnostais myös testailla jotain tuollaista mömmöä kun hajuhaitta tahtoo taas vaivata, vaikka se viimekesänä joksikin aikaa tuntui poistuneen.

Ekalla kerralla suihkutin tuota Liqui Moly ainetta ja se kyllä toimi: http://autopart.vn/images/spare/4087.jpg
Pitäisi kysyä saako sitä tilattua Varaosamaailmasta vai Fixus-liikkeetköhän sitä nyt myy eli Jyväskylässä se olisi Varaosakeskus.
Näköjään tuota saa isommissakin purkeissa: http://www.liquimoly.de/liquimoly/pr...id/e_4087.html

Saiskohan tuota Liqui Moly:ä jostain hyllytavarana? Huomenna ois tarkoitus lähteä ajelemaan pitkin Suomea, joten joku eteläisempikin kaupunki kävisi jos vain tietäisi mistä sais hyvät mömmöt hankittua.

[Petri.Kekkonen]

Saiskohan tuota Liqui Moly:ä jostain hyllytavarana?.

Eilen soittelin Tampereen Fixus-liikkeitä mutta ei löytynyt. Motoneissä oli monenlaista Liqui Moly:n litkua mutta ei tätä.

[TJJ]

Minä ostin Virkon S:ää ja rakensin tuollaisen ultimate-suihkutussysteemin laadukkailla Bilteman tuotteilla (12V pumppu, letkua, jarruputkea)... Hyvin toimii, mutta vaikea vaan sanoa vielä tuloksista kun omassa autossani ei ole ollut tuota ongelmaa keväisen CRC-käsittelyn jälkeen.
.
.

[Jürgen_]

Mahdollinen hajun lähde voi olla myös se höyrystinkennon alla oleva "kaukalo" johon kondenssivesi valuu. Siihen kertyy törkyä joka haisee ja lopulta tukkeaa ne vedenpoistoputket. Ilmeisesti ne puhdistusmömmöt eivät ole mitään "jokakodin putkimies" tasoisia viemärinpuhdistus aineita.
Joten lämppäri auki vaan ja pesemään...

[miq]

Omassa kulkupelissä oli samantapainen ongelma. Kävin paikallisessa ilmastointihuoltoja tekevässä liikkeessä ja siellä autoon laitettiin joku sähköllä pelaava laite, joka höyrysti jotain ainetta leijumaan kabiiniin siihen malliin ettei läpi näkynyt. Hoito kesti jotain vähän vajaan tunnin ja maksoi muistaakseni kolmekymppiä. Myrkytyksen jälkeen autossa leijui vain joku lievä kemikaalin haju, ei paha. Tästä on nyt pari kuukautta eikä haise edelleenkään.
Verrattuna noihin CRC-ynnä muihin ruiskuttimiin aika kustannustehokas..

[Petri.Kekkonen]

Minä ostin Virkon S:ää ja rakensin tuollaisen ultimate-suihkutussysteemin laadukkailla Bilteman tuotteilla ...

Hienolta viritykseltä vaikuttaa. Kerrotko vielä tarkemmin:
1. Mistä ostit Virkon S:ää?
2. Mitä maksoi?
3. Miten tuo aine toimii, purkki vaikuttaa pieneltä eli liuotetaanko sitä johonkin liuottimeen ennen annostelua vai miten?
4. Teitkö jotain huuhtelua jotta korroosio ei iskisi?
5. Voiko tuota annostella kun on itse kabiinissa vai käytitkö sähköpumppua jotta voi itse olla ulkona?
6. Riittääkö tuo pieni purkki useisiin käsittelykertoihin?

Pitäis osata päättää mikä olisi kustannustehokkain tapa saada oma auto hajuttomaksi, ei hajustetuksii. Joko tämä tai sitten tuollainen liikkeen tekemä järeämpi käsittely jos joku sellaisia Oulussa tekee.

[Petri.Kekkonen]

Omassa kulkupelissä oli samantapainen ongelma. Kävin paikallisessa ilmastointihuoltoja tekevässä liikkeessä ja siellä autoon laitettiin joku sähköllä pelaava laite ...

Mainostatko vielä ihan mikä liike kun Rovaniemelläkin tulee välillä käytyä niin voisin sielläkin tuon teettää. Oulussa ainakaan Nikunen ei puhunut kuin jostain patruunasta kun joskus kysyin, enkä jaksaisi monessa hoidossa käyttää.