e39 540ia katit paskana

[Stone]

Eiköhän paikkakunnalta löydy joku pakoputkifirma jolla työn voi teettää..:think Eihän tuollaisia hintoja edes periaattesta kannata maksaa vaikka rahaa olisikin kaikki pankkitilit, kaapit, sukanvarret, tallelokerot, kukkapurkit yms. pullollaan.. Kaiken lisäksi ymmärsin, että tuossa vaihdettavissa osissa oli vain yksi katti. Sitten kun se toinenkin posahtaa niin taas myydään koko putkisto, eikö!! Voihan ...kele sentään..

Ed: Ja miten hemmetissä ne on voinut velottaa 450€ jostain vian etsinnästä, mistä helevetistä sitä vikaa on oikein alettu etsiä. Onko ne pudottanut koko putkiston sieltä alas? Eikö tuon tukkoisen katin olisi löytänyt helpomminkin. Pakokaasupäästöt jne.. Huhhuh!!

[Vehkis]

ei mulla ainakaan ole mennyt putkisto tukkoon,vaikka onkin kummatkin katit menny uusiksi.Tai no takapönttö on kyllä vaihdettu,mutta ainakaan välipönttö ei ole tukossa..(ainakaan tietääkseni)

[Wille83]

Mille korjaamolle veit autos? Meikäläisen bimmeristä meni katti tuossa viime kesänä (523 - 96). Vein Tampereen Metro autolle huoltoon, soittivat päivän päästä että katti sulanut ja tukkinut putken jolloin mootori ei ottanut kiekkaa kuin 3000 asti ja tehot kateissa ... hyvä kun pääsi mäet ylös. Metro autolla ottivat työstä ja osista muistaakseni 1400 euroa ! Tosin 540 taitaa tuo katti + putki hässäkkä maksaa enemmän joka tapauksessa... Eivät kyllä meikäläiselle vaihtaneet kuin putken pakosarjasta katille ja tietenkin katin. Taitavat korjaamolla ottaa varman päälle jos meinaavat koko putken vaihtaa...

[Stone]

Katteja voii kysellä esim. tuolta..

http://www.a-alt-avgassystem.fi/

Minkä takia taka vaimennin pitäisi uusia? Tuskin ne kattien keraamisista filttereistä nyt niin tukkoon menee..

[ongelmalapsi]

taitasin ite hakea tarvike katit, laittaa ne sinne, säästää paljon rahaa, ja saada toimiva auto. sekä puhua tuo liikkeen tarkastus lasku puolet pienemmäksi.. tosin ensiksi ottasin vaikka siitä katit pois, testi että varmasti johtuu niistä...

[RiBs]

Tästäkin aiheesta ollut varmaan tuhat ketjua, mutta laitetaan nyt vielä yksi lisää

Auto 10/97 540ia, nykii kiihdyttäessä aina kun kierrättää konetta yli 3000 rp/min, täysi kaasulla kiihdyttäessä alkaa nykiä heti. Jos auton ajaa nykymisen jälkeen parkkiin auto nykii siellä tyhjäkäynnillä. Nykiminen menee ohi kun koneen käynnistää uudelleen.

Vein auton huoltoon ja sieltä tuli tuomio: "Oikeasta katalysaattorista irtoaa palasia ja tukkii pakoputkea"

Vian etsintä maksoi järkyttävät 450e ja sitten tuli hinta-arvio ja lista osista, jotka pitää tilata:

18307505320 rmfd.catalys 1kpl 1057e
18307525639 kiristin 2kpl 42e
18101745176 muffler 1kpl 342e
18107528087 clamp.bush 1kpl 56e
18101439825 rear silenc 1kpl 576e
18301437555 vibrabsorber 1kpl 51e
07119902900 skruv 2kpl 2e

Yhteensä osille tulee hintaa järkyttävät 2126e ja siihen työ + aikaisempi vianetsintä 450e päälle, ryöstöä

En todellakaan aio viedä autoa enää kyseiseen paikkaan, vaan pitäisi löytää joku edullisempi ratkaisu

Laittakaa viisaammat ehdotuksia mitä tekisitte tässä tilanteessa, kuitenkin tonnejen säästöstä puhutaan