Elikkäs pilikka on E39 523 1997 automaatti-ilmastoinnilla ja auomaati lootalla. Noin satasen nopeudessa alkaa kuulumaan suhinaa jostain tuulilasin suunnalta. Sivustolta katoin et vika voi olla tuulilasin kehyksestä, joten teippasin koko helahoidon ulkoa ja sisältä. Ei vaikutusta kyseiseen suhinaan! Kattoluukkukin tuntuu olevan tiivis. Vaimoke väittää et suhisee kojelaudan alta, tiedä siitä. Nyt on tipsit lopussa, joten hyviä vinkkejä otetaan vastaan, koska hermo menee!!
-
-
Ettei vaan ihan ovien tiivisteet?
Nehän E39:ssä on perinteisiä suhinapaikkoja myöskin... -
Originally posted by mailman View Post
Joo voihan se olla, mut miten sen voisi todentaa. Toisaalta suhina tuntuu tulevan etulasilta tai ainakin siltä suunnalta.Comment
-
Tarkasta nyt ensin ne ovien ja ovenkarmien tiivisteet, että ovatko repaleiset... Vaikeahan noita on paikallistaa juu kun pitää olla vauhtia se 100km/h että alkaa suhina, ja tuossa nopeudessa kaikki muukin "möly" kuuluu jo :thinkOriginally posted by Messer View PostComment
-
Kiitti vinkistä meen kattleen ovien tiivistystä. Kunhan oon kattellu niin palailen asiaan.Originally posted by mailman View PostComment
-
Jostain muistaisin lukeneeni että kuvantunlaista suhinaa voi aiheuttaa tunkinpaikkojen muovien puuttuminen. Eli ne muoviset neliskanttiset palat auton pohjassa joihin tunkki asetetaan.Comment
-
Jesh tuon luin kanssa jostain hakusivulta. Kävin tarkastaas tunkinpaikat ja ne oli paikoillaan kuten kuuluukin. Suhinat ei siis johtunu niistä muovipulikoista.Originally posted by Azimon View PostComment
-
Onhan täällä ollut juttua että BMW:n omien tuulilasin asennusohjeiden mukaan liian koholle asennettu tuulilasi aiheuttaa suhinaa tuulilasin yläreunan tiivisteessä, koska se ei painu riittävän hyvin kattopeltiä vasten.
Onko sulla orggislasi autossa?E92 335i LCI M Sport '10, Alpinweiss3
E39 523i M Sport '00, TitansilberComment
-
Jaa-a kuka sen nyt tietää, mut 1997 autoksi tuulilasi on melkosen hyväkuntonen. On siin kuitenkin BMW leimat ja kaikkee, mut eihän se mitään merkitse. Kuka vois kattoo pääkaupunkiseudulla onko lasi liian koholla?Originally posted by Petri.Kekkonen View PostComment
-
Voithan sen itsekin katsoa, apuvälineenä pahvinpala: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=99756Originally posted by Messer View Post
Mutta ei tuo ylhäällä oleva lasi välttämättä suhise noin selvästi vaan aiheuttaa kokonaissuhinan lisääntymistä, irti oleva liimaus ennemmin on suhinan aiheuttaja. Onko etupyörien edessä olevat sisälokasuojan jatkeet kunnossa? Entä etuhelman alla oleva "kumihuuli"? Onko konepelti oikealla korkeudella lokasuojiin nähden, siis hiukan alempana?Comment
-
Tuli tässä mieleen tätä threadiä lukiessa, että minulla on tuosta etupuskurin kumista leikattu 2-3 senttiä pois joka kohdasta. En huomannut mitään suhinan lisääntymistä. Toisaalta jälkiasennetut replica M5 -peilit suhisevat tietyissä tuuliolosuhteissa.
Onko sinulla alkuperäiset peilit?__________
E92 BMW 335i M-Sport -12
"Toiset tykkää aliohjaavasta, toiset yliohjaavasta. Itse pidän minun ohjaamasta." -Mika HäkkinenComment
-
Originally posted by Ileee View Post
Tätä kysymystä voisi laajentaa koskemaan kaikkia korin ulkoisia osia, eli löytyykö sieltä jäkiasennettuja puskureita, lippoja, jne?"If you are going through hell, keep going." - Sir Winston ChurchillComment
-
Suhina on kokonaisvaltaista, jota ei pysty paikallistamaan. Kaikki kumihuulet on paikallaan ja konepelti hivenen lokasuojia alempana, ei paljoa mutta on selvästi kuitenkin. Krouvilla työkalulla mitattuna tuntuis et tuulilasin kulmat on keskikohtaa hieman ylempänä. Kannattaako siis lasi irrottaa ja liimata uudestaan ja vaihtaa samalla tiiviste, vai onko hullua hommaa?Originally posted by TJJ View PostComment
-
Hyvä kysymys, mutta laitos on kokolailla alkuperäinen eli mitään spoileria tai muutakaan ei ole lisätty. Ainoa "lisävaruste" on 18 tuumaset huulivanteet ja leviät (235?) kumit.Originally posted by Moonshine View PostComment
-
miten ihmeessä etuoven rungonpuoleinen tiiviste irroitetaan? Alareunassa oleva muovilista liikkuu edestakaisin aivan kuin lukkomekanismina, mutta ei suostu irtoamaan mihinkään suuntaan.*-06 e46 330CiA Cabriolet*Comment
Comment