e39 ratti??

[NOBO]

miksi jossakin e39 mitä tuolta ulkomailta kattoo niin on tälläinen ratti??

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=46782&stc=1&d=1192642976

ratti.jpg

onkohan kolaroitu ja ratti vaihdettu vai saako tehtaalta suoraan tämmösii...??

[Bmw Master]

Broidin e34:ssa on samanlainen.

[superb]

Kyllä tuon näköisiä sporttiratteja sai aikoinaan E39:n alkuvuosina.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD41&mospid=47539&btnr=32_0699&hg=32&fg=35

Tutki varustelistaa (merkkiliikkeestä alustanumeron perusteella tai autosta penkkien alta jos on säilynyt).

[Vanquish]

Tuliko tämännäköinen vasta 9/98 tekniikkauudistuksen jälkeen kaikkiin malleihin vai onko joku erikoisratti?

[superb]

Toi on taas ///M -ratti napeilla ja peukalotuilla, topicin aloittajan ratti on perus-sporttiratti.
Tietääkseni kuvan rattia sai vasta 3/99 lähtien.

[Hemi]

Toi on taas ///M -ratti napeilla ja peukalotuilla, topicin aloittajan ratti on perus-sporttiratti.
Tietääkseni kuvan rattia sai vasta 3/99 lähtien.

Ei, vaan kyllä tuota kuvan M-rattia on saanut ihan vm.-96:sta alkaen.
Tosin 3/99 asti yksivaiheisella bagijärjestelmällä varustettuna ja siitä eteenpäin kaksivaiheisena. ko.Ratit+bagit eivät siis ennen ja jälkeen 3/99 ole vaihtokelpoisia.

[superb]

Ei, vaan kyllä tuota kuvan M-rattia on saanut ihan vm.-96:sta alkaen.
Tosin 3/99 asti yksivaiheisella bagijärjestelmällä varustettuna ja siitä eteenpäin kaksivaiheisena. ko.Ratit+bagit eivät siis ennen ja jälkeen 3/99 ole vaihtokelpoisia.

Itsellä 7/96 E39 lisävaruste-esite, eikä tuosta M-ratista ole edes kuvaa.
Ainoat rattivaihtoehdot:
-Vakio 4-puolainen ratti ilman nappeja
-Sama napeilla
-Topicin aloittajan 3-puolainen sporttiratti.

Mun mielestä ensimmäisen kerran E39 -korisissa Vanquishin kuvan kaltainen ratti nähtiin loppuvuodesta 1998 M5:n tultua markkinoille.

[Hemi]

Itsellä 7/96 E39 lisävaruste-esite, eikä tuosta M-ratista ole edes kuvaa.
Ainoat rattivaihtoehdot:
-Vakio 4-puolainen ratti ilman nappeja
-Sama napeilla
-Topicin aloittajan 3-puolainen sporttiratti.

Mun mielestä ensimmäisen kerran E39 -korisissa Vanquishin kuvan kaltainen ratti nähtiin loppuvuodesta 1998 M5:n tultua markkinoille.

Ei pidä paikkaansa.
ko.M-ratti tuli e39:iin tarkasti ottaen 9/96. Tätä ennen sai ainoastaan tuota "salmiakkirattia".

[Robi]

Itsellä 7/96 E39 lisävaruste-esite, eikä tuosta M-ratista ole edes kuvaa.
Ainoat rattivaihtoehdot:
-Vakio 4-puolainen ratti ilman nappeja
-Sama napeilla
-Topicin aloittajan 3-puolainen sporttiratti.

Mun mielestä ensimmäisen kerran E39 -korisissa Vanquishin kuvan kaltainen ratti nähtiin loppuvuodesta 1998 M5:n tultua markkinoille.

9/95 tota rattia on saanut jo E36 M3:een ja samoin E39:iin. Toki suomeenhan E39 tuli vasta -96 mutta saksassahan noita on ihan rehellisiä -95 mallisiakin.

[superb]

Näin näyttäiskin olevan.
Realoem ei kerro mitään 9/96 -> saatavuudesta, mutta tuore ETK kertoo?

[Hemi]

9/95 tota rattia on saanut jo E36 M3:een ja samoin E39:iin. Toki suomeenhan E39 tuli vasta -96 mutta saksassahan noita on ihan rehellisiä -95 mallisiakin.

Mutta e39:iin tuo iso M-sport tuli virallisesti vasta 9/96.
Tosin ainakin orggis Ruotsiautoihin näitä on ilmeisesti maahantuoja asentanut jo uutena ennen tuota 9/95:kin, koska näitä niissä on 100% varmuudella ollut ainakin joissakin alkuvuoden vm.-96 autoja jo uudesta lähtien.
e39:ssä kuitenkin näissä vanhimmissa suhteellisen harvinainen varuste jopa Ruotsissa. Tosin e39 M5 yksivaiheinen se vasta harvinainen on kun systeemit muuttui kaksivaiheisiksi 3/99.

[teropa]

Joo kyllä tuota M-sport nappirattia on saanut jo 96, kuten jo todettiin.

Itselläni on -96:sessa jälkiasennettuna tommonen, yksivaiheinen tietty. Ainut mikä tökkii on, että jossain vaiheessa tuo sama ratti, ulkonäöltään identtinen, muuttui vähän paksummaksi kehältään. Tuntuma on parempi. Ilmeisesti juuri 3/99. Ja noita paksumpipuolaisia ratteja ei kait saa 96:seen kaaraan.

Mitä tulee ekaan kuvaan tuosta salmariratista, niin itelle oli kyllä uutta tietoa, että E39:iä on myyty tuommosellakin ruorilla. Ei sovi kyllä yhtään E39:iin... tulee E46 mieleen, ja just joku kolarivaihto tms. Mutta taaspa on viisaampi .

Tero

[Petri.Kekkonen]

Ainut mikä tökkii on, että jossain vaiheessa tuo sama ratti, ulkonäöltään identtinen, muuttui vähän paksummaksi kehältään. Tuntuma on parempi. Ilmeisesti juuri 3/99. Ja noita paksumpipuolaisia ratteja ei kait saa 96:seen kaaraan.

Pistäs mittaa niin verrataan. Mulla siis 12/99 versio tuosta ratista. Minusta tuo on ihan sopivan paksuinen.

Jossain amerikkalaisella ratinvaihtosivulla oli joskus höpinää kahdesta eri halkaisijasta näihin M-ratteihin liittyen. Mittailin silloin omaani, mutta en nyt muista miten nuo halkaisijat meni, mutta minusta tuo ei oikein vaikuttanut uskottavalta...? :think

[teropa]

Moro!

Voin taata, että se ei ole höpinää.

Olen ajanut useaa M-ratillista autoa. Näissä vanhoissa kehän paksuus on selkeästi ohuempi kuin uudemmissa. Siis kuitenkin ulkonäöltään juuri sama kuin tämän tredin tuossa M-sport nappiratin kuvassa. Sulla on ilm. juuri tuo uudempi ja paksumpi. Se on paremmantuntuinen ohjastaa.

Mittaan iltasella.

Tero

ps> tuo kuvan ratti tässä tredissä on paksumpikehäinen, näen sen jo silmillä

ps2> tässä kuva meikän ratista:

[buksin-1]

Sekoitetaan vähän lisää

http://66.102.9.104/search?q=cache:u4tD1IX5CSMJ:www.welches-modell.de/Lenkraeder/Lenkraeder.html+Birke+Anthrazit&hl=fi&ct=clnk&cd=8

Mutta aloittajan kysymykseen. Kyllä noita salmiakki-ratteja on ollut e39:n alusta lähtien sekä MF:nä että ilman ja tosiaan ainoastaan 1-vaiheisella bägillä, joka käy -> 03/99 eikä todellakaan ole mikään kolarivaihtoehto. Näistä mm. ACS toimittaa omaa hiilarimallia.
Lisäksi mainittakoon, että samannäköistä rattia on ollut tarjolla e46:n "välimallistoon" eli joskus ??/99-06/00 ja sellaista taas ei saa mahtumaan mihinkään toiseen malliin, siinä on yksivaiheinen bägi, mutta itse ratin kiinnitys on samanlainen kuin esim. E39:ssä alkaen 03/99.