e39 530d -00 kone kilahti? (kilahti se) ***vian selvitys aloitettu***

[bmwbmw]

eli kesken ajun koneesta kuului kolaus/pamaus ja sammui kerrasta. kokeilin startata konetta ja kuului rusaus koneesta jonka jälkeen kuulostaa startatessa siltä kuin polkisi tulpatonta mopoa eli kuin ei olisi puristuksia missään mitään. onko kellään napsahtanut jakoketjua poikki? tai onko kellään arvauksia mitä tapahtui? mittarissa 238tkm ja suomi auto huoltokirjalla. onneksi on muuten liikkeen takuu voimassa

[ttw]

eli kesken ajun koneesta kuului kolaus/pamaus ja sammui kerrasta. kokeilin startata konetta ja kuului rusaus koneesta jonka jälkeen kuulostaa startatessa siltä kuin polkisi tulpatonta mopoa eli kuin ei olisi puristuksia missään mitään. onko kellään napsahtanut jakoketjua poikki? tai onko kellään arvauksia mitä tapahtui? mittarissa 238tkm ja suomi auto huoltokirjalla. onneksi on muuten liikkeen takuu voimassa

Imusarjan läpät :think.

[Clavurion]

Tomaatti vai manuaali, valmistus-kk? Imusarjan läpät koneessa, jos sellaiset löytyvät? Korkeapainepumppu leikannut ja/tai jakopää?

[bmwbmw]

Tomaatti vai manuaali, valmistus-kk? Imusarjan läpät koneessa, jos sellaiset löytyvät? Korkeapainepumppu leikannut ja/tai jakopää?

5/2000 ja tomaatti on joten läpät on siellä olemassa mutta mietin että eikai se olisi kerrasta sammunut jos läppä olisi irti lähtenyt :think noh. tänään vein auton takaisin liikkeeseen korjattavaksi. saas nähdä mitä ne sieltä löytää.

[jani1632]

Korkeapainepumpulle vahva veikkaus..

[MarttiKK]

5/2000 ja tomaatti on joten läpät on siellä olemassa mutta mietin että eikai se olisi kerrasta sammunut jos läppä olisi irti lähtenyt :think noh. tänään vein auton takaisin liikkeeseen korjattavaksi. saas nähdä mitä ne sieltä löytää.

Kerroppa diagnoosi, kun saat sen.

[bmwbmw]

eli tänään sami alkoi hartikasella autoa purkamaan ja tähän mennessä selvinnyt että nokat eivät pyöri (venttilikopassa jonkun anturin pois käyttämällä näkee toisen nokka-akselin) kun konetta pyörittää kampiakselin päästä. Suuttimet olivat sen verran tiukassa että jättivät yön ajaksi liukenemaan. jospa huomenna sami saa suuttimet irti jonka jälkeen irroittaa venttilikopan että saa selville onko ketju poikki vaiko peräti nokka-akseli(t) poikki :think alkaisi jo ihmistä vituttamaan jos olisi sattunut olemaan yksityiseltä ostettu auto :think

[bmwbmw]

jep. eli ensimmäinen näky kun venttilikopan aukaisi niin molemmmat nokka-akselit ovat poikki ja jakoketju oli kierällä ja paikallaan. noh. pyöritettiin konetta kampiakselin päästä mutta kannessa ei liiku mitään eli kovin hyvää jälkeä siellä ei siis ole mutta mielenkiinnolla odotan että mitä on tapahtunut kampuran päässä jakoketjun hammastukselle kun eihän se voi paikallaankaan olla :think eli uusiksi menee ainakin kone, turbo ja suuttimet. vika kiun selvisi niin kyselivät tehtaalta koneen hintaa niin sehän oli vaatimattomat 10900€ minusta tuntuu että joku repii laakkosella pelihousunsa

[henri]

Ihanan kallista...Onneks ei mee omasta pussista

[-Tapi]

mielenkiinnolla odotan että mitä on tapahtunut kampuran päässä jakoketjun hammastukselle kun eihän se voi paikallaankaan olla

Siinä on 2 ketjua; ensimmäinen kampuralta korkeapainepumpulle, toinen pumpulta nokille. Jos toinen ketju on pysähtynyt, kampuralta pumpulle saattaa olla kuitenkin ehjä. Joka tapauksessa tuota tuskin enää kannattaa korjata missään tapauksessa. Onneksesi.

[Arnolds]

jep. eli ensimmäinen näky kun venttilikopan aukaisi niin molemmmat nokka-akselit ovat poikki ja jakoketju oli kierällä ja paikallaan. noh. pyöritettiin konetta kampiakselin päästä mutta kannessa ei liiku mitään eli kovin hyvää jälkeä siellä ei siis ole mutta mielenkiinnolla odotan että mitä on tapahtunut kampuran päässä jakoketjun hammastukselle kun eihän se voi paikallaankaan olla :think eli uusiksi menee ainakin kone, turbo ja suuttimet. vika kiun selvisi niin kyselivät tehtaalta koneen hintaa niin sehän oli vaatimattomat 10900€ minusta tuntuu että joku repii laakkosella pelihousunsa

Aavistustakaan mikä tuon aiheutti???????

[bmwbmw]

Aavistustakaan mikä tuon aiheutti???????

ei aavistustakaan mikä aiheutti.. ei kuulunut mitään sivuääniä eikä muutenkaan mitään erkoista muutakuin kerrasta pamahti.

[bmwbmw]

Siinä on 2 ketjua; ensimmäinen kampuralta korkeapainepumpulle, toinen pumpulta nokille. Jos toinen ketju on pysähtynyt, kampuralta pumpulle saattaa olla kuitenkin ehjä. Joka tapauksessa tuota tuskin enää kannattaa korjata missään tapauksessa. Onneksesi.

hmm. eli tuon kampuralta pumpulle menevän ktjun siis täytyy olla poikki.. mutta mikähän swiddu sen on aiheuttanut..?

[Clavurion]

hmm. eli tuon kampuralta pumpulle menevän ktjun siis täytyy olla poikki.. mutta mikähän swiddu sen on aiheuttanut..?

Jos ketjun katkeaminen on syy eikä seuraus, niin todennäköisimmin korkeapainepumpun kiinnileikkautuminen.

[bmwbmw]

tuossa muutama kuva huvin vuoksi ja ajtuksen kannalta...