E39 Ajovalojen korkeussäätö epäkunnossa.

[Samppae39]

Noo niin otimpa asiaksi ja aloin vaihtaan noita säätötappeja, niin ylläri pylläri eipä mennykkään taas niinku elokuvis.. Oli sitten vähä muutaki kun pelkät tapit poikki eli myös se yks tappi (alhaalla keskellä heijastimessa kiinni)joka tulee siihen säätömoottorin tappiin kiinni, oli poikki ja edellinen omistaja oli sitten päättänyt että se heijastin osa on varmaan hyvä tukea ja ruuvata kahdella pienellä ruuvilla siihen umpio koteloon kiinni!!

170e uus prefaceliftin heijastin marmorilla, että tais mennä sit facelift umpiot tilaukseen, että jos jollain on ylimääräsenä niin sais semmosia tarjota kun pitäis pika pikaa löytyä!

Olikos sulla xenonit vai ei ja kumman puolen heijastimen tarvit? Mulla saattais olla halogeenin ja xenonin heijastimia ylimääräsenä. :think

[Antsah]

Minullakin pitäisi nuo tangot uusia toiseen umpioon. Saattaisi vielä hyvällä tuurilla irrota kuumailmapuhaltimella nuo umpion lasit, kun on alkupään faceliftejä oma vessa.

[sonikk]

Jos purat umpiot niin vaihda suosiolla myös projektorit.

[marcus_108]

Olikos sulla xenonit vai ei ja kumman puolen heijastimen tarvit? Mulla saattais olla halogeenin ja xenonin heijastimia ylimääräsenä. :think

Joo niin se on halogeeni.

[Samppae39]

Joo niin se on halogeeni.

Mulla löyty vaan xenonien heijastimet.

[marcus_108]

Mulla löyty vaan xenonien heijastimet.

Saiskohan/kannattaako niitä laitettua noihin umpioihin jos sulla on molemmat?

[Samppae39]

Saiskohan/kannattaako niitä laitettua noihin umpioihin jos sulla on molemmat?

Muistaakseni kuoret on identtiset, että kyllä ne saa, mutta jos sulla kiire on, niin en tiedä kannattaako. Joutuisit hommaamaan ne loputkin xenonvermeet, ennen ku saisit auton ajoon. Mutta tarviikko edes uusia umpioita jos se moottorin tappi on poikki? Se tappihan kuuluu säätömoottoriin, heijastimessahan on vaan aukko ja hahlot mihinkä moottorin tappi lukittuu. Säätömoottori bmwfansin mukaan alle puolet heijastimen hinnasta. Mullaki pitäis olla säätömoottoria ylimääräsenä, en vaan oo varma, että missä.

[marcus_108]

Muistaakseni kuoret on identtiset, että kyllä ne saa, mutta jos sulla kiire on, niin en tiedä kannattaako. Joutuisit hommaamaan ne loputkin xenonvermeet, ennen ku saisit auton ajoon. Mutta tarviikko edes uusia umpioita jos se moottorin tappi on poikki? Se tappihan kuuluu säätömoottoriin, heijastimessahan on vaan aukko ja hahlot mihinkä moottorin tappi lukittuu. Säätömoottori bmwfansin mukaan alle puolet heijastimen hinnasta. Mullaki pitäis olla säätömoottoria ylimääräsenä, en vaan oo varma, että missä.

Kun se moottorin tappi on nimenomaan ehjä mutta se vastakappale johon se moottorin tappi liitetään (joka on heijasimessa, reijässä ja ilmeisesti siinä hahlossa) on poikki/kadonnu..

[Samppae39]

Kun se moottorin tappi on nimenomaan ehjä mutta se vastakappale johon se moottorin tappi liitetään (joka on heijasimessa, reijässä ja ilmeisesti siinä hahlossa) on poikki/kadonnu..

Jos en ihan väärin muista, niin se heijastimen vastakappale on ruuveilla kiinni heijastimessa ja metallia. Tuntuis oudolta, että se olis hajonnu ja moottorin päässä muovisiivet olis ehjät. Se on toki mahdollista, että se vastakappale on kadonnu.

Saakko laitettua kuvaa tilanteesta?

[Juize]

Jos purat umpiot niin vaihda suosiolla myös projektorit.

Ei taida nuo linkin projektorit olla paras vaihtoehto suomen teille...
The lenses fit to all facelift models with right-hand drive (UK, Japan, Australia...).

[marcus_108]

Jos en ihan väärin muista, niin se heijastimen vastakappale on ruuveilla kiinni heijastimessa ja metallia. Tuntuis oudolta, että se olis hajonnu ja moottorin päässä muovisiivet olis ehjät. Se on toki mahdollista, että se vastakappale on kadonnu.

Saakko laitettua kuvaa tilanteesta?

Jaa-a koitetaan..
No tilanne on tämä:



Vai pitäiskö toi tos moottorin kepin noukas oleva valkonen juttu olla tos kiskos kiinni? Eli ei välttis oliskaan mitään rikki??

Edit: en vaan saa v*tullakaan tota valkosta irti tosta moottorin tapista, paikat vaan natisee
--> seuraavaksi jotain menee kyllä rikki!

No tuli sit vastaan/tilattua käytetyt OEM faceliftit D2S xenoneilla

[Bmw Dreamer]

Kyllä toi samalta näyttää ku mitä itellä, kun irroittelin heijastimet joskus ja vaihdoin tapit.

Meneekös tuo heijastin kiinni tuohon tappiin, kun laitat sen paikalleen, ja käännät tuota valkoista osaa 90 astetta?

[Samppae39]

Jaa-a koitetaan..
No tilanne on tämä: [ATTACH]108426[/ATTACH]

[ATTACH]108427[/ATTACH]

Vai pitäiskö toi tos moottorin kepin noukas oleva valkonen juttu olla tos kiskos kiinni? Eli ei välttis oliskaan mitään rikki??

Edit: en vaan saa v*tullakaan tota valkosta irti tosta moottorin tapista, paikat vaan natisee
--> seuraavaksi jotain menee kyllä rikki!

No tuli sit vastaan/tilattua käytetyt OEM faceliftit D2S xenoneilla

Ei tuossa mitään rikki ole. Moottorin tapin päässä on muistaakseni 6mm kuusikulmanen pää. Eli tappi reikään ja tapin päästä 6mm hylsyllä pyöräytetään tapin siivet heijastimen kiskoon kiinni.

[Bmw Dreamer]

Ei tuossa mitään rikki ole. Moottorin tapin päässä on muistaakseni 6mm kuusikulmanen pää. Eli tappi reikään ja tapin päästä 6mm hylsyllä pyöräytetään tapin siivet heijastimen kiskoon kiinni.

Ite käänsin ihan pihdeillä, mielestäni se oli neliskanttinen tai jopa suorakaide, mutta en varmasti muista niin en mee vannomaan. Mutta pihdit ainakin helppo vaihtoehto.

Kääntykö tuo muuta kuin yhteen suuntaan? :think
Siis vain 90 astetta, vai pystykö sen kääntämään kumpaan vaan suuntaan?

[marcus_108]

Ite käänsin ihan pihdeillä, mielestäni se oli neliskanttinen tai jopa suorakaide, mutta en varmasti muista niin en mee vannomaan. Mutta pihdit ainakin helppo vaihtoehto.

Kääntykö tuo muuta kuin yhteen suuntaan? :think
Siis vain 90 astetta, vai pystykö sen kääntämään kumpaan vaan suuntaan?

kyllä se pyörii siinä kumpaan suuntaan vaan kun tuo valkonen juttu on sellases pallos siinä moottorin kepis.. niin ja on kuus kantainen