E39 Touring, takaluukun aukeamisongelma (mikrokytkin?)

[Jorkkoo]

Totta. Kiitos muuten Clavurionille vielä erikseen hyvästä vinkistä eli siitä miten johdon maadoittavuuden voi testata korimodulin päästä.

Näyttäisi muuten siltä että monet pienet sähköongelmat voi korjata sillä, että ottaa akulta maajohdon irti ja irrottaa kaikki korimodulin liittimet. Sitten eloktroniikkapuhdistajaa liittimiin, antaa kuivua hetken ja laittaa huolellisesti takaisin paikoilleen. Tässä samalla kun takaloodan kannen kanssa askartelin ratkesi myös kummaillut sisävalo, joka ei toiminut aina kun oven avasi. Jostain syystä korimodulin vasemmanpuolimmaisin eli valkoinen pikkuliitin ei yhdistänyt täydellisesti, nyt kaikki sähköt toimii 100%.

[Reiska56]

E39 takaluukku sedan

Mikrokytkimen nasta 3 (Vihr./Kelt.) tulee korimodulilta, kytkin maadoittaa linjan nastan 1 (ruskea) kautta. Liitin taitaa olla nelinapainen, mutta en minä ainakaan bongannut WDS:stä siihen kytkimelle, kuin nuo mainitut kaksi johtoa.

Mikron liitin nelinapainen, mutta vain kaksi johtoa kytketty. Voitko lähettää WDS:n kuvan ko. kytkennästä. Itsellä myös sähkösolenoidin toiminnassa vikaa, eli ei toimi (uusi solenoidi ja mikrokytkin). Onko järjestelmässä jokin rele välissä, kun vikadiagnostiikka herjaa relettä?:think

[patu]

Tietääkseni touringiin ei sitä kytkintä erikseen saa, vaan pitää vaihtaa koko lista valoineen ja kytkimineen:think

Saa touringiin mikrokytkimen, vaihdoin omaani viime syksynä.
Osa nro 51 13 8 185 792

[Arnolds]

Lainataas tätä, E39 touring ja takaluukku myös moottorilla aukeeva. Teki stopin.
Moottori kyllä pyörii kun avaimesta avaa tai luukun sulkija painikkeesta laittaa sen kiinni mutta luukku ei pelaa, elikkäs toimi. Pitää käsin avata ja sulkea.
Mistähän tuota vikaa alkais etsimään ettei ihan summassa rupee purkamaan.

Noin ongelma täällä ratkennut. Ensinnäkin oli öljyt vähissä sieltä mootorilta mutta lopullinen syy oli mekaaninen. Oli avaus pumpun sokka irronnut ja pumppun varsi irti luukun saranasta. Nyt taas toimii kuten pitää, ei tartte paskata käsiä luukkua avatessa.

[Mika530d]

Hyvä kun ratkesi! Olen tästä joskus aiemminkin veisannut, mutta jos itselläni olisi touring, kiusaus olisi suuri uusia nuo kaikki kontille tulevat johdot taipuisalla teflon- tai silikonieristeisellä. Päälle vielä nylonsukka suojaksi. Ei tarvisi ainakaan oman omistusajan puitteissa murehtia mystisten piuhaongelmien takia.

Takaluukku ylläri iski myös mulle, ei auennut enää takaluukun mikrokytkimestä yhtenä aamuna. No illalla BTCF-Forum auki hakusanaksi takaluukku täältähän sitä asiaa löytyi.

Näihän se vika löytyi:

• aukeaako avainkaukosäädöllä-Kyllä
• entä painamalla kuskin jalkatilan painiketta-Kyllä
• takaluukun kumikytkimen toiminta naksui lupaavasti painamalla-”OK”
• mittaa hansikaslokeron takaa (3) liittimestä (X253), pin 10 (Harm./Kelt.)

Jätin yleismittarin,hansikaslokeron ja takaluukkun verhoilun kaivamatta luettuani palstan keskustelut/tiedot. Avasin 2kpl torx-ruuveja ja johtokourun napsautus auki. Yllätys siellähän se Harmaa/keltainen johto törrötti poikkinaisena. Juotin uuden johdon kutistesukalla ja korjasin samalla myös halkeilleet eristeet. Päädyin suojaamaan johtosarjan kumiputkella ja muovisella johtoniputus suojalla. Jätin saranasuojan ”naksautettavan sisäkourusuojan” pois, johdot liikkuvat vapaammin myös kovilla pakkasilla. Tuntui myötäilevän oikein hyvin takaluukkua liikuteltaessa. Ohessa muutama kuva, jos muillekin tulee sama projekti eteen. KIITOS ASIAA JO VALMIIKSI TUTKINEILLE!

[Kähmy]

Lainataas tätä, E39 touring ja takaluukku myös moottorilla aukeeva. Teki stopin.
Moottori kyllä pyörii kun avaimesta avaa tai luukun sulkija painikkeesta laittaa sen kiinni mutta luukku ei pelaa, elikkäs toimi. Pitää käsin avata ja sulkea.
Mistähän tuota vikaa alkais etsimään ettei ihan summassa rupee purkamaan.

Morjens, sama vika. Klikkaa tätä, mulla oli mennyt tuosta osan 1 sisältä palautusjousi poikki, eli se ei vetänyt sitä kielekettä sisään (tein patentin kuminauhalla ja alkoi toimia heti). Osan hinta marmoritiskillä noin 77e. Osan numero on siis 51248168892.


EDIT: Aha, tohon olikin löytynyt joo syy...noh, ehkä jollakin muulla on sama vika kuin mulla
-Kähmy

[Matula]

Nyt ei luukku aukea kuin sisältä ja avaimesta, kaikki muut luukun vehkeet pelaa paitsi ikkunan ja luukun avaus.

Saako touringin peräluukun lasia millään auki kun tuo mikrokytkin ei pelaa?

[Matula]

Nyt ei luukku aukea kuin sisältä ja avaimesta, kaikki muut luukun vehkeet pelaa paitsi ikkunan ja luukun avaus.

Saako touringin peräluukun lasia millään auki kun tuo mikrokytkin ei pelaa?

Saa, purat sitä työkaluverhoilua niin paljon kun pystyt eli avaat kaikki näkyvillä olevat ruuvit. Tämän jälkeen työnnät kätesi verhoilun ja luukun väliin kohti ikkunan avausmoottoria, avausmoottorista lähtevää vartta kääntämällä ikkuna aukeaa.

[Circ]

Mullaki on just toi lasin avaus ongelma. Luukku pelaa normaalisti muttei aukee lasi erikseen ?

[_CozzU_]

Moro,

löytyykö jostain sähkökaavioita tohon takaluukkuun ni vois helpommin selvitellä.

Itellä oli poikki kuskinpuolen oikeanpuoleisesta nipusta: Paksu musta ja laiha punrusk.?

[HMH79]

Narina takaluukussa

Tuonne toiseen threadiin postasin hiljan kaasujousien vaihtoohjeen.
Joku ihmetteli täällä takaluukusta kuuluvaa narinaa avatessa ja suljettaessa. Se johtuu melko varmasti niistä takaluukun isommista kaasujousista, joissa on muuten melko järeät jouset lisänä ympärillä.
Ne on jouset on katkenneet ja narisee siellä.
Omasta oli molemmista kaasuista jouset poikki useammastakin kohtaa ja aika vaarallisen näköinen paketti. Ei kovin äkkiä tekisi mieli päästää niitä auki, kun jouset lentäis aika voimalla.

Omasta oli muuten kans pari piuhaa poikki aika mystisesti. Vika löytyi vasta kun terävällä mittarin kärjellä painoi kuoresta läpi lähellä saranaa ja toinen pää laitteella. Poikki oli takalasin pyyhkimen plussa ja sitte sen sulkunapin (automatiikka luukussa) kolmesta johdosta yksi. Tekisi mieli kanssa vetää piuhat uusiksi, mutta toistaiseksi tinausten jälkeen kaikki on toimineet.
Oli vain todella hankala korjat tinaamalla siinä saranan kohdalla, kun väkistenkin tulee paksummaksi korjaus kohdasta, eikä meinaa enää mahtua niihin johdonsuojamuoveihin takaisin.

Itse laittaisin jotain automaatioteollisuudessa käytettävää johtoa. Esim ÖJFLEX vai olikohan se ÖZFLEX. Löytyy esim. 7-18 napaisena ja useita poikkipintoja. Ja tarkoitettu nimenomaan jatkuvaan taivutukseen. Ainut jonka joutuis vetämään erikseen on se pyyhkimen johto kun se oli paksumpaa kuin muut. Tai sitte sille käyttäis kaksi ohuempaa, jos vain johdin määrä antaa myöten.

[miccou]

Omasta oli muuten kans pari piuhaa poikki aika mystisesti. Vika löytyi vasta kun terävällä mittarin kärjellä painoi kuoresta läpi lähellä saranaa ja toinen pää laitteella. Poikki oli takalasin pyyhkimen plussa ja sitte sen sulkunapin (automatiikka luukussa) kolmesta johdosta yksi. Tekisi mieli kanssa vetää piuhat uusiksi, mutta toistaiseksi tinausten jälkeen kaikki on toimineet.
Oli vain todella hankala korjat tinaamalla siinä saranan kohdalla, kun väkistenkin tulee paksummaksi korjaus kohdasta, eikä meinaa enää mahtua niihin johdonsuojamuoveihin takaisin.

Itse laittaisin jotain automaatioteollisuudessa käytettävää johtoa. Esim ÖJFLEX vai olikohan se ÖZFLEX. Löytyy esim. 7-18 napaisena ja useita poikkipintoja. Ja tarkoitettu nimenomaan jatkuvaan taivutukseen. Ainut jonka joutuis vetämään erikseen on se pyyhkimen johto kun se oli paksumpaa kuin muut. Tai sitte sille käyttäis kaksi ohuempaa, jos vain johdin määrä antaa myöten.

Noihinhan löytyy valmiita korjaussarjoja:

http://www.ebay.de/itm/330586000832?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

En ota kantaa siihen miten hyvää materiaalia noissa on käytetty, mutta pitää varmaan itse laittaa kohta tilaukseen kun on ongelmia takalasin avauksessa ja pyyhkimen toimimattomuudessa...

[Samppae39]

Noihinhan löytyy valmiita korjaussarjoja:

http://www.ebay.de/itm/330586000832?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

En ota kantaa siihen miten hyvää materiaalia noissa on käytetty, mutta pitää varmaan itse laittaa kohta tilaukseen kun on ongelmia takalasin avauksessa ja pyyhkimen toimimattomuudessa...

Viime viikonloppuna juuri tuollaisen sarjan asentlin. Johto oli tosi taipuisan tuntuista, jotain silikonia tms. Mukana tulevat abikot oli aika huonon olosia, perus halppiksia. Käytin niitä vain auton sisällä, luukun puolella käytin Würthin kutiste/liima abikoita. Saa nähä sitten kauanko kestää.

[miccou]

Viime viikonloppuna juuri tuollaisen sarjan asentlin. Johto oli tosi taipuisan tuntuista, jotain silikonia tms. Mukana tulevat abikot oli aika huonon olosia, perus halppiksia. Käytin niitä vain auton sisällä, luukun puolella käytin Würthin kutiste/liima abikoita. Saa nähä sitten kauanko kestää.

Oliko tuon korjussarjan johdot samanväriset kuin autossa?

[Samppae39]

Oliko tuon korjussarjan johdot samanväriset kuin autossa?

Ei. Ja oli useampi saman värinen tuossa korjausnipussa.