E39 Facelift umpioiden lasien irroitus!

[poke]

Minä loman aikaan yhden kovaliimatun umpion avasin tuolla aiemmalla ohjeella onnistuneesti.
Muutaman asian teen seuraavassa toisin.
Dremeliin saatavat rälläkän terät on huonoja kun hajoavat vähän väliä. suurin aika menee niiden vaihtoon. Lisäksi nämä terät leikkaa muovin sulattamalla.
Ostin jo seuraavaa varten dremelin HSS sirkkelin teriä joilla myös muövia voi sahata.
Näitä testasin vanhaan ajovaloplexiin ja sahaa kyllä hyvin.

Takaisin liimaus Sikan 710 elastisella liimalla.

[aae30]

kukas se olikaan H7/H7 facen umpiot konvertoinut xenoneille bi-xenon projektorein?
en nyt enää itse löytänyt topikkia, josta modista luin:think. kysymys olisi hellan umpioista tarvikkeena,
että millaisella liimalla sopis niiden odottaa uusina olevan? aukee ehjänä?

[TheRipper]

kysymys olisi hellan umpioista tarvikkeena,
että millaisella liimalla sopis niiden odottaa uusina olevan? aukee ehjänä?

Kannattaa laittaa uuniin jos vaan suinkin mahtuu. Alle sataan asteeseen muutamaksi minuutiksi niin jos on lämpiävää liimaa niin nopsaan sen havaitsee sitten kun rupeaa raottelemaan...jos ei ole niin sitten on isompi urakka edessä.

[aae30]

ei o autolle uunia käytössä:/. ja sen aukeavan liimauksen pehmitykseenhän riittää jo hiustenkuivaaja,
mikä lienee umpion muoveille ainakin kuumailmapuhallinta turvallisempi vaihtoehto:think.

mutta siitä nyt lähinnä kyse, että jos niissä hellan tarvikkeissa on se ei-aukea-rikkomatta-liimaus,
niin en minä niitä sitten enää halua uusina ostaa.

[Wespa]

Amerikanfoorumit väittävät että liimauksen laatu olisi umpioiden valmistusajankohdasta kiinni, 7/2002 tapahtui vaihdos, sitä uudemmissa ei lämmöllä pehmenevää liimausta enää ole. Tuo valmistusajankohta näkyy umpioiden takapuolella tietyssä kohtaa pienenä ”leimana”, nuoli osoittaa valmistuskuukauden ja ympyrän keskellä oleva kaksinumeroinen luku valmistusvuoden.

[aae30]

ok, eli suht varmuudella olis pakko rikkoa, mikä tekee niistä siten heti kiireessä kalliilla hankittujen
kuorien verran kalliimmat sitten valmiina, eikä niille jäis noita kuoriakaan edes varalle.

olis sit harrasteyksikön valot autossa mikä on maalipinnaltaankin ihan jäte, saatan skipata.

[TheRipper]

ei o autolle uunia käytössä:/. ja sen aukeavan liimauksen pehmitykseenhän riittää jo hiustenkuivaaja,
mikä lienee umpion muoveille ainakin kuumailmapuhallinta turvallisempi vaihtoehto:think.

Ei kait sitä koko autoa sinne uuniin tarvitse änkeä..pelkkä umpiokin riittää.

Kyllä tuota uunissakin hetken saa paistaa ennenkuin liima antautuu että kyllä hiustenkuivaajalla menee hermot ja elämän tarkoituskin ennen kuin valmista tulee.

Tuo on kyllä mielenkiintoinen tieto että olisi vaihtunut tuo liimaus. En kyllä ihan voi allekirjoittaa sillä omassa oli umpiot valmistettu 2004 (Hellan originaalit) ja oli kyllä tuota pehmenevää liimausta.

[Wespa]

Joo siksi kirjoitinkin että kyse oli ameriikanfoorumista, luotettavuus samaa luokkaa kuin hevosmiesten tietotoimistolla. Mulla kyllä meni juuri noin, vanhempi jossa leima oli vanhempi kuin 7/02 niin liimaus on butyylintyylistä --> pehmenee helposti, 7/02 rajapyykkiä huomattavasti uudempi umpio ei sitten puolestaan luovuta edes kunnon saunoituksen jälkeen.

[aae30]

jos noi 2004:set hellat oli sigun -97:s, on ne voinut olla helposti tarvikkeina ostetut?
silloin ne on ollut vielä suht järkevän hintaisia hellan tarvikkeina hankkia vrt. nyt yli tonnin pari.

että jospa toi kova liimaus löytyis vain niistä bemarin tehtailla asennetuista:think.

jos muistaa valmistusajankohta"leiman", niin ehkä myös että oliko niissä bemarin osanumeroita?

[Roisto]

2003 Hellat ja ikiliimat. Oli pleksit sen verran karseassa kunnossa että ei paljoa haitannut vetää paskaksi

[TheRipper]

jos noi 2004:set hellat oli sigun -97:s, on ne voinut olla helposti tarvikkeina ostetut?
silloin ne on ollut vielä suht järkevän hintaisia hellan tarvikkeina hankkia vrt. nyt yli tonnin pari.

että jospa toi kova liimaus löytyis vain niistä bemarin tehtailla asennetuista:think.

jos muistaa valmistusajankohta"leiman", niin ehkä myös että oliko niissä bemarin osanumeroita?

Joo jälkiasenteisethan ne toki oli. Laitettu tuolloin...Voi hitsi kun en muista oliko niissä BMW-leimat myös. Jotenkin muistelisin että oli...täytynee katsella löytyisikö jotain kuvamateriiaalia vielä siitä kun tuon projektin tein voi olla että näkyisi kuvissa mitä leimoja oli.

Mutta tosiaan ihan mahdollista että tehdas on määrännyt käytettäväksi heillä asennettavissa umpioissa ikiliimaa ja sitten taas Hella itse on valmistanut omaan myyntiinsä vielä helposti avattavia...