E39 parkkitutka ongelma

[Heguli 31]

Kaverin puolesta kyselen.Mikä mättää kun pakin kykeytyessä parkkitutka alkaa heti vinkumaan vaikka ei ole esteitä lähelläkään?Eikä tietenkään ilmoita esteestä.Anturit on puhdistettu.Onko vika liitoksissa vai viallisessa anturissa?Auto on E39 535iA vm. 2000.Vinkkejä peliin kiitos.

Jos on anturivika,niin saako anturit irti puskuria irroittamatta?

[buksin-1]

Kaverin puolesta kyselen.Mikä mättää kun pakin kykeytyessä parkkitutka alkaa heti vinkumaan vaikka ei ole esteitä lähelläkään?Eikä tietenkään ilmoita esteestä.Anturit on puhdistettu.Onko vika liitoksissa vai viallisessa anturissa?Auto on E39 535iA vm. 2000.Vinkkejä peliin kiitos.

Viallisessa anturissa.

[TMW]

Moi
rouvalla sama vika. Miten paikallistan rikki menneen anturin kun ainakaan tässä tapauksessa mikään antureista ei anna piip-merkkiä R-päällä ( ainoastaan kun laittaa R:n päälle alkaa kamala ulina, joka loppuu muutaman sekunninkuluttua)

-Teijo

[Clavurion]

Moi
rouvalla sama vika. Miten paikallistan rikki menneen anturin kun ainakaan tässä tapauksessa mikään antureista ei anna piip-merkkiä R-päällä ( ainoastaan kun laittaa R:n päälle alkaa kamala ulina, joka loppuu muutaman sekunninkuluttua)

-Teijo

Ehjä anturi pitää korkeataajuista sirinää, jonka tervekorvainen saattaa kuulla. Samoin kevyesti koskettamalla voi tuntea hennon värinän.
...Ja nyt ei siis ollu kyse sun vaimosta.

[TMW]

Kiitos....
Onko siis koko systeemi kontallaan kun 1 anturi on rikki, koska ei siis toimi ollenkaan tällä hetkellä ?

-Teijo

ps vaimo taitaa olla jo immuuni mun kosketukselle

[Dunky]

Kiitos....
Onko siis koko systeemi kontallaan kun 1 anturi on rikki, koska ei siis toimi ollenkaan tällä hetkellä ?

Ei ole kontillaan jos ei kaikki ole yhtä aikaa rikki... Tarkista kuitenkin että paksin vasemmalla puolella sijaitsevan PDC:n johto kii... Ulisee juuri kuvailemallasi tavalla jos johto itse poksista irti...

[TMW]

Paksi ?

-etukäteen kiitosh

[KaKaRa]

Ei ole kontillaan jos ei kaikki ole yhtä aikaa rikki...

Oletkos tästä varma?!?! Itsellä oli yhdestä takapäänanturista keltainen johto poikki ja koko systeemi oli kyykyssä. Ei siis toimunut etupää kuin takapäänkään tutkat.

En tiedä sedanista, mutta touringissa PDC-boxi on kontin oikealla puolella.

[TMW]

"Paksi2 on siis tavaratila...
Rouvan auto on touring...katsellaanpa liitoksia ja seuraavaksi sitten antureiden "takapuolia"...näkyykö ne anturit ja piuhat jos polvensa maahan asti laskee vai tarviiko alkaa puskurin irrotukseen ?

-Teijo

[KaKaRa]

"Paksi2 on siis tavaratila...
Rouvan auto on touring...katsellaanpa liitoksia ja seuraavaksi sitten antureiden "takapuolia"...näkyykö ne anturit ja piuhat jos polvensa maahan asti laskee vai tarviiko alkaa puskurin irrotukseen ?

-Teijo

Takapäässä kaksi keskimmäistä anturia pystyy vaihtamaan kun vaan jaksaa mennä selälleen auton alle. Käsi mahtuu juuri ja juuri puskurin rungon ja korin välistä. Reunimmaiset anturit vaatii puskurin irroituksen. Jos vika on johdoissa, puskurin irroitus on järkevä ratkaisu...

Niinkuin joku tuossa jo aikaisemmin jo totesi, niin tutkat pystyy testaamaan todella helposti. Paina anturia silloin kun tutkat on päällä, tunnet ja kuulet pienen napsutuksen jos anturi toimii.

[Matula]

Koko parkkitutka on poissa pelistä jos yksikin anturi ei anna yksikölle tietoa. Touringissa reunimmaiset, listoissa olevat, anturit saa irroitettua kun listan irroittaa puskurista ja keskimmäiset vaativat selällään oloa ja pianonsoittajan sormia. Listat irtoavat kun kampeat kulmalistaa ruuvimeisselillä listojen liitoskohdassa oevasta rakosesta.

[TMW]

"Koko parkkitutka on poissa pelistä jos yksikin anturi ei anna yksikölle tietoa."

Elikkäs onko turha hiplata sormipelillä muovista pintaa ja tuntea kapasitiivisen anturin värinää jotta selviäis viallinen yksilö...?

-Teijo

[Steppi530]

Virta päälle ja pakki samoin ,sen jälkeen korva kiinni anturiin, mikä ei sirise on mykkä ! Ainakin -99 530 touring täytyy ottaa takapuskuri irti ja veikkaisin että johtoon on tullut pieni reikä josta vesi ja suolat on sen hapettanut poikki. Itse kaksi piuhaa tinanneena...

[Matula]

"Koko parkkitutka on poissa pelistä jos yksikin anturi ei anna yksikölle tietoa."

Elikkäs onko turha hiplata sormipelillä muovista pintaa ja tuntea kapasitiivisen anturin värinää jotta selviäis viallinen yksilö...?

-Teijo

Steppi530 antamilla ohjeilla mahdollisesti viallinen anturi löytyy myös vikakoodeissa pimeä anturi paljastuu.

Virta päälle ja pakki samoin ,sen jälkeen korva kiinni anturiin, mikä ei sirise on mykkä ! Ainakin -99 530 touring täytyy ottaa takapuskuri irti ja veikkaisin että johtoon on tullut pieni reikä josta vesi ja suolat on sen hapettanut poikki. Itse kaksi piuhaa tinanneena...

Ainakaan omassa -97 farkussa ei puskuria tarvitse irroittaa jos reunimmaisia antureita tahtoo käpistellä, eikä tarvitse perus -99 mallisessakaan.

[TMW]

Kiitos,
huomenna vanha korva kiinni anturiin ja jos ei kuule niin poika saa auttaa,,,

-teijo