530DA E39 - liikut loppui

[ongelmalapsi]

Startti paskana...

[Clavurion]

Virrat päällä penkin alta kuuluu surinaa, eli siirtopumppu kai pelaa. Olisiko tuo nokan asentotunnistin sitten kaputt? Estääkö sen särkyminen startin pyörimisen? Vaikka auto ennen tätä aamua lähti huonosti käyntiin, on se käyntiin lähdettyään pyörinyt kunnolla, eikä ole ollut mitään nykimistä.

Ei estä startin pyöritystä, vaan estää ruiskutuksen, kun kone ei saa tietoa kammen ja nokkien suhteesta.

Eli vika löytynee akselilta akku, starttimoottori, virtalukon pohja, (ajonesto).

[Clavurion]

Eilen laiteltiin osat paikoilleen ja sen jälkeen tutkittiin inpalla konetta tosissaan. Käsitykseni mukaan dds ja ews ei ollut synkassa ja kun ne sopeutettiin, lähti auto käyntiin.
Antoi vikakoodia ajonestosta, muuta ei löytynyt.

Löytyi muuten vastaus tähän hieman mystiseen ajoneston toimintaan. Jos EWS ja DDE putoavat synkasta (vaikka ne olisi ohjelmoimalla naitettu toisilleen) DDE käy ohjelmoiduista koodeista läpi 200 seuraavaa. Jos koodi ei täsmää, antaa pyörittää, mutta estää ruiskutuksen. Edelleen kuitenkin pätee, että toimimaton EWS estää myös starttimoottori toiminnan.

[Ide]

Hartikaiselle lähti auto hinurilla. Saas nähdä sitten laskua. Tili tuli, tili meni...

[Tontsa]

Olin lähdössä luetuttamaan vikakoodeja juuri, kun auto ei sitten enää käynnistynytkään.

Autoa on joutunut sahaamaan 5-15 sekuntia ennen käynnistymistä viime aikoina. Nyt kun avaimesta vääntää, startti ei inahdakaan, vaikka virtaa on. Akun käyttäminen irti ei auta asiassa.

Virrat päällä penkin alta kuuluu surinaa, eli siirtopumppu kai pelaa. Olisiko tuo nokan asentotunnistin sitten kaputt? Estääkö sen särkyminen startin pyörimisen? Vaikka auto ennen tätä aamua lähti huonosti käyntiin, on se käyntiin lähdettyään pyörinyt kunnolla, eikä ole ollut mitään nykimistä.

Jos nyt summassa kävisin ostamassa nokan asentotunnistimen, niin onko jotain nollauksia tehtävä minnekään?

Samanlaiset oireet ja oli startti paskana, jonkun aikaa sai vielä toimimaan kun kävi rengasraudalla kopauttelemassa.

[Ide]

Starttihan se oli paskana, tai jumissa kuului diagnoosi. Uusi tulee ensi viikolla ja hintaa vaivaiset 470€.

Kysyin tarvikestarttia ja kommentti oli, että niistä on huonoja kokemuksia. Suositteli ehdottomasti alkuperäistä. Onkos täällä tullut kenelläkään moisista ongelmia?

[ongelmalapsi]

Itellä meni startti pari viikkoa sitten. pyöritti pikkuhiljaa laiskemmin ja laiskemmin kunnes eräänä aamuna ei lainkaan. ei muuta kuin auto osiksi ja startin vaihtoon. nyt on pyörinyt kuin puolukka P*llussa

[Ide]

Nyt sain auton pajalta. Lasku oli 881 euroa, josta startin osuus 482€.

Mutta kylläpä nyt starttaa iloisesti. Auto hörähtää pyörimään välittömästi. Ei ole noin iloisesti pyörittänyt silloinkaan 3 vuotta sitten, kun auton hommasin.

[Hemi]

Nyt sain auton pajalta. Lasku oli 881 euroa, josta startin osuus 482€....

....elämä tietysti on..... kun nykyään startin vaihto maksaa 5000mk/"mummoa"...eli olisko mennyt läpi markka-aikana?

[Tontsa]

Olipas hinnakas, oman vaihto oli n.500€. Siis osa ja työ.

[zakspeed]

Siis häh? 400€ startin vaihto? Tänään otin samanlaisesta autosta startin irti ja aikaa meni maks. puoli tuntia. Huomenna tulee uusi ja tuskin menee takaisinlaitossakaan puoltatuntia pidempään. Ja ihan yläkautta jopa onnistuu vaihtaa. Ei edes meidän tuntiveloituksella tulisi maksamaan 75€ enempää mitenkään.

[ongelmalapsi]

itellä tais mennä 1.5 tuntia koko vaihtoo. ja siinä on tupakka tauot ja pari puhelua...