E39 korjaussarjoja etuakselille

[VilleW]

Onko jollain kokemusta tuollaisista korjaussarjoista
kyseisestä nettikaupasta (tai jostain muusta kaupasta)?
Hinta on niin halpa, että epäilykset laadusta luonnollisesti heräävät...

http://stores.ebay.de/Autoteile-Gode-Groshandel_BMW-Teile_E39_W0QQcolZ2QQdirZQ2d1QQfsubZ7075762QQftidZ2QQtZkm

Mikäli eivät ihan roskaa olisi, niin hinta houkuttelisi kokeilemaan.
Pelkkien alatukivarsien hinnalla koko sarja:think
ja löytyy settejä eteen ja taakse.
Voi olla että saisi lopettaa vainoharhaisen pohdinnan "tutiseeko tai täriseekö tämä?", kun vaihtaisi kerralla kaikki palikat E39:stä.

Löytyy näköjään muuten settejä myös muihin korimalleihin...

Nyt kokemuksia tulemaan jos niitä löytyy, kiitos.

[Simpel]

Hinta olis ainakin kohdallaan..ilmoitathan jos innostut ottama sellaisen satsin että millais tuntuu?... himottaa kans koko sarja/hinta

Onko jollain kokemusta tuollaisista korjaussarjoista
kyseisestä nettikaupasta (tai jostain muusta kaupasta)?
Hinta on niin halpa, että epäilykset laadusta luonnollisesti heräävät...

http://stores.ebay.de/Autoteile-Gode-Groshandel_BMW-Teile_E39_W0QQcolZ2QQdirZQ2d1QQfsubZ7075762QQftidZ2QQtZkm

Mikäli eivät ihan roskaa olisi, niin hinta houkuttelisi kokeilemaan.
Pelkkien alatukivarsien hinnalla koko sarja:think
ja löytyy settejä eteen ja taakse.
Voi olla että saisi lopettaa vainoharhaisen pohdinnan "tutiseeko tai täriseekö tämä?", kun vaihtaisi kerralla kaikki palikat E39:stä.

Löytyy näköjään muuten settejä myös muihin korimalleihin...

Nyt kokemuksia tulemaan jos niitä löytyy, kiitos.

[Clavurion]

En huomannut ilmoituksessa, kenen valmistamia nuo osat olivat. Valitettavasti näissäkään ei yleensä ole ilmaisia lounaita tarjolla. Täältä palstaltakin löytyy paljon vähemmän mairittelevia kokemuksia näistä halvoista osista. Usein lopulta on pitänyt kuitenkin nöyrtyä ostamaan se kalliimpi osa halpiksen antauduttua ennen aikojaan.

[Heguli 31]

Usein lopulta on pitänyt kuitenkin nöyrtyä ostamaan se kalliimpi osa halpiksen antauduttua ennen aikojaan.

Ko.tuotetta en tunne,mutta tässä lauseessa on yleensä se lopullinen totuus.Mikäli vain halpiksista luettuja kirjoituksia (tälläkin foorumilla) vähänkin on uskominen.

Tupla työ ja tuplahinta alustan kulmien säädöistä lyhyellä aikavälillä...

[ockelbo4500]

Hyvä esimerkki veljen E39 bemarissa. Oikean alatukivarren nivel oli väljä noin 220tkm kohdilla. Alla oli alkuperäinen tukivarsi. No säästävisenä uusi tukivarsi Motonetistä hintaan 60€ kun alkuperäinen KL-varaosilla ois maksanu 130€. Nyt ajettu noin 10tkm ja nivel alkaa osoittaa antautumisen merkkejä, että se siitä osasta sitten.

[zener]

Tuolta puljusta olen miettinyt samaa settiä E34:een. Niissä osissa ainakin maininta Meyle. Tiedä sitten.

Tarkotus ois alatukivarren ja reaktiotangont sisähelat vaihtaa powerflexeihin, jos eivät antautuisi niin herkästi. Toinen mikä mietinnän alla ollut, että jos vaihtaisi noista vanhoista väljistä varsista kumit myös palloniveliin, kun ne on ehjät. :think

[_nixu_]

http://stores.ebay.de/autoteilemann Tuolta tilasin juuri satsin e39:iin. Eteen molemmat tukivarret (Meyle) ja raidetangot (lemföder). Yhteensä 318€ rahteineen, ja siis molemmille puolille tietysti.

http://www.autoteilemann.de/opencms/.../de/index.html Varsinaisilta nettisivuilta löytyy onlinekatalooki missä on muutakin osaa vaikka kuinka paljon, mitä tuolta ebaystä ei löydy.
Lemföderiä myös, joka pitäisi olla yhtäkuin alkuperäiset?

[jamoc8]

Itse lisäsin Motonetin(Delphi) varsien niveleen vaseliinia reilusti. Helppo homma kun palikat on vielä kourassa, mutta saapa nähdä miten tulee kestämään. Jarrututinat poistui ja urakäyttäytyminen parani kummasti.

Ehkäpä ajoittain auton alla käydessä kaikkien nivelten suojakumia ois hyvä puristella eli koittaa painaa rasvat palloon päin.

Hyvä esimerkki veljen E39 bemarissa. Oikean alatukivarren nivel oli väljä noin 220tkm kohdilla. Alla oli alkuperäinen tukivarsi. No säästävisenä uusi tukivarsi Motonetistä hintaan 60€ kun alkuperäinen KL-varaosilla ois maksanu 130€. Nyt ajettu noin 10tkm ja nivel alkaa osoittaa antautumisen merkkejä, että se siitä osasta sitten.

[Hemi]

Hyvä esimerkki veljen E39 bemarissa. Oikean alatukivarren nivel oli väljä noin 220tkm kohdilla. Alla oli alkuperäinen tukivarsi. No säästävisenä uusi tukivarsi Motonetistä hintaan 60€ kun alkuperäinen KL-varaosilla ois maksanu 130€. Nyt ajettu noin 10tkm ja nivel alkaa osoittaa antautumisen merkkejä, että se siitä osasta sitten.

Olikohan ko.nivel nyt "herkistetty" ennen asennusta?

[Clavurion]

Varsinkin jos näihin edullisempiin osiin turvautuu, kannattaa ehdottomasti tehdä tuo Hemin mainitsema herkistely ja lisätä vaseliinia sinne pallolle. Tämäkään ei valitettavasti auta, jos nivelen kumi antautuu, kuten joskus käy yllättävänkin nopeasti. Tietysti vielä kertauksena osien lopullinen kiristys vasta painon ollessa akselilla.

[zener]

No nyt kun päästiin tähän, niin onko tuohon niksiä jolla sen kiristysrenkaan saa helposti pois siitä pallonivelen ympäriltä?

[Matula]

No nyt kun päästiin tähän, niin onko tuohon niksiä jolla sen kiristysrenkaan saa helposti pois siitä pallonivelen ympäriltä?

Ota avuksi meisseli ja/tai pihdit.

[jms-btcf]

Tämäkään ei valitettavasti auta, jos nivelen kumi antautuu, kuten joskus käy yllättävänkin nopeasti. Tietysti vielä kertauksena osien lopullinen kiristys vasta painon ollessa akselilla.

Kumin elinkaareen voi ehkä hieman vaikuttaa laittamalla siihen kumirasvaa . Nojoo, ei se kuitenkaan kestä niin kuin aito kumipuun kumi...

[zener]

Ota avuksi meisseli ja/tai pihdit.

Taidan vaihella sitten nuo suosiolla vanhoista tukivarsista, kerta ne niissä on kestäneet pallonivelen elämän looppun asti ehjänä.

[Simpel]

ostin itse justi Fixus liikkeestä alatukivarren merkkiä Delphi, myyjä sano että normaali ajossa kyllä kestää..eikä se nyt niin huonolta tuntunutkaan, parani ajo heti kun pisti alle...
100 euro ne siitä pyysi, en tiedä kuinka se sit on että kestää...saas nähdä..