e39 touring tasonsäädöllä tömähtävä ääni takaa

[Keke71]

Vai olisiko ensisijainen vaihtokohde kuitenkin apurungon puslat?

Tuskinpa ne äänet palkeista tulee, onko siis vaihdettu ne apurungon puslat? Ja jos ei ole tietoo onko vaihdettu vai ei, niin on kyllä helppo ne tarkistaa niiden kunto. Tömpsähtävä/jysähtävä ääni tulee siitä kun se apurunko pääsee lyömään auton pohjaan, varsinkin ne etummaiset.

[Kähmy]

Tuskinpa ne äänet palkeista tulee, onko siis vaihdettu ne apurungon puslat? Ja jos ei ole tietoo onko vaihdettu vai ei, niin on kyllä helppo ne tarkistaa niiden kunto. Tömpsähtävä/jysähtävä ääni tulee siitä kun se apurunko pääsee lyömään auton pohjaan, varsinkin ne etummaiset.

Olen samaa mieltä että tuskin se niistä palkeista tulee. Palkeethan "rullautuu" sen mukaiskarin ympärille (kuin kortsu) ja rullaavat sitten siinä edestakaisin. Ja siellä on muuten aika kova paine, vaikka auto seisoo paikoillaan! Itse jouduin päästämään paineet pois kun vaihdoin kompuran ja kauan sieltä tuli paineistettua ilmaa kohtuu kauan.

Ääni apurungolle. Jos joku haluaa alkaa vaihtoon, multa löytyy ulosvetäjä, joka on foorumin "kiertopalkinto"

-Kähmy

[Matula]

Ääni apurungolle. Jos joku haluaa alkaa vaihtoon, multa löytyy ulosvetäjä, joka on foorumin "kiertopalkinto"

-Kähmy

Onko tuosta työkalusta kuvaa foorumilla, jos ei ole niin viitsitkö korjata tilanteen niin tietäisi hieman minkälaisen vetäjän käköstelisi.

[Kähmy]

Onko tuosta työkalusta kuvaa foorumilla, jos ei ole niin viitsitkö korjata tilanteen niin tietäisi hieman minkälaisen vetäjän käköstelisi.

Moi,

pistän tänään työkalusta kuvan tänne, jahka käyn moisen ottamassa. Joku kyselikin jo privalla työkalua. Senhän saa postimaksuilla, kun en itsekään siitä mitään maksanut. Tai tietenkin hakemalla Oulusta.

-Kähmy

[asunan]

Tuskinpa ne äänet palkeista tulee, onko siis vaihdettu ne apurungon puslat? Ja jos ei ole tietoo onko vaihdettu vai ei, niin on kyllä helppo ne tarkistaa niiden kunto. Tömpsähtävä/jysähtävä ääni tulee siitä kun se apurunko pääsee lyömään auton pohjaan, varsinkin ne etummaiset.

Ei niitä ole vaihdettu koskaan autoon, joten varmasti ne kannattaisi vaihtaa.

Tuossa vaan edellisissä kirjoituksissa joku sanoi, että nuokin on vaihdettu, mutta ääni jatkuu, joten alkoi mietityttämään, että auttaako tuo mitään.

[Kähmy]

Tossapa on kuva tuosta työkalusta:

http://www.kahmy.com/puslat.jpg

ja koska toi perspektiivi hieman petää, tuon "sivun" pituus on 20cm.

-Kähmy

[Matula]

Tossapa on kuva tuosta työkalusta:

http://www.kahmy.com/puslat.jpg

ja koska toi perspektiivi hieman petää, tuon "sivun" pituus on 20cm.

-Kähmy

Kiitos.

[Ivl]

Tuolla samaisella kapistuksella itsekin vaihdoin kesällä -07!
Taitaa olla Keke71 tekemä oikeinkin hyvin kyseiseen hommaan sopiva!

Ja vaihto tapahtui taloyhtiön autokatoksessa!

T Jukka

[Keke71]

Kyllähän toi "laite" tutulta näyttää, mutta taitaa tuo kierretanko olla vaihtokunnossa. Tuolla vanhalla kierretangolla saattaa käydä niin, että siinä mutteri hirttää kiinni, sitten siinä on tekemistä että saa purettua ton hässäkän siitä puslasta, varsinkin jos se pusla jää puolitiehen, sitä kun siitä sit irrottelee niin saattaa mennä ikä ja terveys, ja sit menee mielenterveyskin Mutta kun sen kierretangon siihen viittsii uusia niin on kyllä ihan toimiva.

[Kähmy]

Kun tuota tarkemmin kattelee, niin kierretangossa on kyllä kohtia, mitkä on aika silestoneja...kierretanko tosin ei paljon maksa...Menossa jo uudelle "omistajalle" Helsinkiin. Taisin saada ton jms-btcf:ltä viime kesänä jos ihan oikein muistan.

-Kähmy

[Keke71]

Niin, ja tollasissa työkaluissa/laitteissa mihin on laitettu kierretankoa(tavallista), ja siihen kohdistuu suurta vääntöä/voimaa, KANNATTAA käytää grafiitti/kuparitahnaa kierteissä, näin vältytään kierteen hajoamiselta ja mutterin hirttäytymiseltä, varsinkin jos kyseinen materiaali on rst/hst. Tietysti jos joku saa hommattua oikein työkaluteräksestä valmistettua kierretankoa niin se on vähän eriasia, mutta siltikin suosittelen käyttämään kyseisiä rasvoja.

[asunan]

Hyvä juttu, että työkalu saatiin kiertoon. Voisikohan uusi omistaja jossain vaiheessa ilmoitella täällä, voisin nimittäin seuraavaksi hakea/maksaa postimaksut työkalusta. Samoin olisi mukava kuulla, auttoiko vaihto ja oliko samanlaisia ongelmia ennen tuota kuin minulla?

[juster]

Tänne tuo työkalu on tulossa, ja tarkoituksena on vaihtaa paremman puoliskon 530I:stä nuo apurungon puslat talvirenkaiden vaihdon yhteydessä. Autolla on ajettu 150 tkm. ja eikä ravista tai kolise. Mutta kaikki neljä puslaa ovat revenneet ja siksi on tarkoitus ne vaihtaa.

Näiden puslien kunto on helppo tarkistaa, joten ei niitä kannata vaihtaa "lonkalta". Osathan maksavat sen n. 200 euroa touringiin. Todella hyvät vaihto-ohjeet sekä piirustus työkalusta löytyy faq osiosta E34:sen kohdalta.

[asunan]

Tänne tuo työkalu on tulossa, ja tarkoituksena on vaihtaa paremman puoliskon 530I:stä nuo apurungon puslat talvirenkaiden vaihdon yhteydessä. Autolla on ajettu 150 tkm. ja eikä ravista tai kolise. Mutta kaikki neljä puslaa ovat revenneet ja siksi on tarkoitus ne vaihtaa.

Näiden puslien kunto on helppo tarkistaa, joten ei niitä kannata vaihtaa "lonkalta". Osathan maksavat sen n. 200 euroa touringiin. Todella hyvät vaihto-ohjeet sekä piirustus työkalusta löytyy faq osiosta E34:sen kohdalta.

Täytyy tarkistaa nuo. Sullako tuo ei päästä mitään ääntä perästä esim terävään saumaan ajettaessa?

Toisaalta, voiko olla, että nuo näyttää ihan ok:lle, mutta ovat jo tiensä päässä? Monessa vastaantulleessa osassa tilanne on ollut tämä, on näyttänyt tai tuntunut ihan hyvälle, mutta vaihto on kuitenkin auttanut.