E39:n valoja paremmaksi

[bemu2000]

Mulla ainakin facelift umpiot, kiinaxenoneilla ja todella hyvin näkee ja pelaa, autosta kun löyty valmiina vielä valojen automaattinen korkeudensäätö ni pelas katsastuksessakin

Vielä kun pitkiin heittäis xenonit, mutta helvetin hyvin nuo halogeenitkin pitkissä näyttää, ovatpahan myös paljon nopeammat syttymään.

syttymisen kanssa ei ole mitään ongelmaa... täysin kylmänä menee muutama sekunti, mutta kun on pitkät ollu jo päällä ja sammutetaan, niin uudestaan sytyttäessä hetken päästä ne on kirkkaat jo samantien. ei ole kertaakaan tuntunu, että syttyis liian hitaasti.

[Driver22]

syttymisen kanssa ei ole mitään ongelmaa... täysin kylmänä menee muutama sekunti, mutta kun on pitkät ollu jo päällä ja sammutetaan, niin uudestaan sytyttäessä hetken päästä ne on kirkkaat jo samantien. ei ole kertaakaan tuntunu, että syttyis liian hitaasti.

Mulla oli vanhassa e39:ssä xenonit pitkissä ja se valoteho oli aivan älyttömän hyvä! Ja tosi asia on että xenonit on heti syttyessään kirkkaammat mitä halogeenit ikinä. Vaikkakin niillä menee se muutama sekuntti lämmitä täyteen kirkkauteen. Ja sitten kun ne lämpiää, niin ei mitään ongelmia vaikka vastaantulijoiden kohdalla pitää räpsäyttää pois... Suosittelen

[hate79]

Itsellä oli alkutilanne facelift valot, lyhyissä alkuperäiset xenonit. Pitkissä 100w halogenit. Valoteho ihan ok, mutta kun ajan paljon työmatkaa pimeän aikaan ja sitä "karjapuskuria" ei tule ja lisää tarvisti valoa niin...

Tilanne nyt: Lyhyet edelleen orkkis xenonit, pitkiin Piritekiltä H7 xenon sarja. Valotehoa huomattavasti enemmän tarjolla kuin halogeeneillä. Aamulla ensimmäisen kerran pitkät sytyttäessä kestää jonkin aikaa, että valoteho on maksimissa. Mutta kunhan ovat lämmeneet, niin ei viivettä ole, jos vastaantulevan takia käyttää pitkiä poissa. Suosittelen.

Samalla tuli sumareihinkin laitettua xenonit:

[Mikaeli]

Mitä kokemuksia muuten xenonseteistä? Jos ehtiessään kokeilis 50w muutossarjaa pitkiin laittaa. Autossa on keulilla hellan xenonumpiot ja pitkinä valoina siis halogeeni. Onko tarjolla jotain laadukasta muutossarjaa, jossa polttimot olisivat täydessä kirkkaudessa lähes heti.. Kiinalaisia sarjoja kyllä löytyy joka paikasta mutta arvelluttaa hieman? Toki 35w kans kelpais, kun kunnollinen löytyisi.

[EPDM]

Itse laiton omaan facelift 50w xenon sarja. Eli autossa oli jo d2-s orkis (eli 35w) xenonnit mitkä vaihdoin siis 50w d2-s jälkiasennus sarjaan.



Ero huomaa, mutta ei nyt niin iso kuten esim jos olis laittanut 50w sarja normi heijastinpintaiseen umpioihin missä on isompi kokonais heijastinpinta ( esim pitkille ). Lähivalojen linsivaloissa kun on vaan niin suhteellinen pieni heijastinpinta, eli sama halkaisia kun lasi linssi itse...eli mitä isompi heijastinpinta mitä isompi hyötö on xenonneista. Mutta siihenhän emme voi nyt mitään...

Facelift valoissa ensiasennus ja jälkiasennus muuntajat ovat muuten ihan sama kokoiset joten menee ihan samaan kehikköön kiini, ja pluggihan on ihan sama. Ainoa missä piti hieman tsempata on että jälkiasennus poltin pohja ei ole niin syvä kun orkiksessa. (EDIT: syvempiä mallit nyt tulossa, eli ei tarviste muokaista lainkaan)



niin piti kumi tiivisteistä leikkaa hieman reunaa pois että liitin upposi tarpeeki syvallä. Eli se juuri ja juuri näkee tässä kuvassa nuolen kohdallaan.



Etu tietysti jälkiasennus 35w tai 50w d2-s on että voi samaan aikaan myös vaihtaa valon väri kuten esim 6000k tai 8000k.

Laitan lähiaikoinaan 50w sarja myös pitkille...joten sitten pitäis nähdä. Odotan vaan että ne 90 kulmaiset adapterit saapuisi vihdoinkin

[EPDM]

Itsellä oli alkutilanne facelift valot, lyhyissä alkuperäiset xenonit. Pitkissä 100w halogenit. Valoteho ihan ok, mutta kun ajan paljon työmatkaa pimeän aikaan ja sitä "karjapuskuria" ei tule ja lisää tarvisti valoa niin...

Tilanne nyt: Lyhyet edelleen orkkis xenonit, pitkiin Piritekiltä H7 xenon sarja. Valotehoa huomattavasti enemmän tarjolla kuin halogeeneillä. Aamulla ensimmäisen kerran pitkät sytyttäessä kestää jonkin aikaa, että valoteho on maksimissa. Mutta kunhan ovat lämmeneet, niin ei viivettä ole, jos vastaantulevan takia käyttää pitkiä poissa. Suosittelen.

Samalla tuli sumareihinkin laitettua xenonit:

Xenonnien sytytys nopeutuu huomattavasti jos niihen laittaa relejohtosarja. Se ei ole kovin olellainen lyhyille kun nehän ovat päälle jokatapauksessa mutta pitkille se olis tarpeellinen. Eli käytetään vaan auton oma johtosarja herätevirraksi releihin ja johdataan varsinainen virta ( muista että se on hetkelisesti 23,000v!) suoraan akusta muuntajaan, eli ei auton oma johtosarjan kautta enään. Ei ole kovin iso investointi noin sanottu "laajakaista" toimintaan....

Ja vuosien kokemuksesta voin sanoa että balastit kestää kauemmin jos ne saa hyvä/suora virtaa akusta kunnon johtojen kautta ja ei tarvitse kitua heikon virransaanti alimittaisista halogeeni johtosarjan kautta tulevasta virrasta mistä hädin tuskin tulee 12v vaikka akku olis kuinka hyvässä kunossa...

[hate79]

Xenonnien sytytys nopeutuu huomattavasti jos niihen laittaa relejohtosarja. Se ei ole kovin olellainen lyhyille kun nehän ovat päälle jokatapauksessa mutta pitkille se olis tarpeellinen. Eli käytetään vaan auton oma johtosarja herätevirraksi releihin ja johdataan varsinainen virta ( muista että se on hetleisesti 23000K!) suoraan akusta muuntajaan, eli ei auton oma johtosarjan kautta enään. Ei ole kovin iso investointi noin sanottu "laajakaista" toimintaan....

Ja vuosien kokemuksesta voin sanoa että balastit kestää kauemmin jos ne saa hyvä/suora virtaa akusta kunnon johtojen kautta ja ei tarvitse kitua heikon virransaanti alimittaisista halogeeni johtosarjan kautta tulevasta virrasta mistä hädin tuskin tulee 12v vaikka akku olis kuinka hyvässä kunossa...

Tämä asia myös tiedossa, mutta en kehtaa alkaa konehuoneeseen vetämään ylimääräisiä piuhoja sikin / sokin. Siistimpi asennus näin, kun käy johdot suoraan liittimiin, ns. huomaamaton asennus.

[Nisti]

Eikös nuo 50w xenonit ole laittomia tiekäytössä? Mietin että kuinka herkästi esim katsastuksessa alkavat nuita syynäämään. nimimerkillä ihan just lähtee tilaukseen h7 satsi pitkiin :think

[EPDM]

Eikös nuo 50w xenonit ole laittomia tiekäytössä? Mietin että kuinka herkästi esim katsastuksessa alkavat nuita syynäämään. nimimerkillä ihan just lähtee tilaukseen h7 satsi pitkiin :think

Käi yhtä laiton kun 100w halogeeni polttimoita...who cares, ei edes katsastusmies..tärkein ja olellainen on että valot ovat suunattu oikein.

[Bmw Master]

Nyt kun monsuunikausi alkoi ja on pimeää kuin jouluna perseesssä, niin ideoita millä saisi halogen faceliftin lähivaloihin lissää kirkkautta? Tekeekö kiina xenon seteillä mitään?

[Samppasika]

käykö nuo lasit myös vanhempiin xenoneihin, vai pitikö niihin vaihtaa lyhyille se linssi lasi vanhoista? Vois olla tarvetta....

Pakko hiukan mainostaa:
Myydään osiolla minulla myynnissä alkuperäiset uudet käyttämättömät
63128362831 + 63128362832 E39 520 - 540 + M5 täydelliset lyhdynlasit keltaisilla vilkuilla vas ja oik puoli. (Ei ole enkelivalot) 60 Pari

63126902425 E39 520-540 + M5 Angeleye (halogeeni) ajovalolyhty vasen puoli.
valkoisella vilkulla 150

Tossa halpa lääke ja taas on valot kunnossa

[roadmovie]

Tässäpä resepti hyviin valoihin E39:ssä. Ja taatusti näkee!

1. Facelift umpiot HELLA ORIGINAL vain ja ainoastaan!

LYHYET:

2a. Orkkis-XENON setti lyhyille
(Orkkis settiin vielä lisäboonuksena uudemmanmallin D2S+ polttimot )

TAI

2b. Jälkiasennus XENON H7 lyhyille

PITKÄT:

3a. Jälkiasennus XENON H7 pitkille

TAI

3b. Bi-Xenon modaus umpiolle


Jos ei noilla näe, niin voi seuraavaksi ostaa jonku karjapuskurin ja pultata siihen semmosen patterin noita järeämpiä lisävaloja .

Tero

Paljonkos tuommoiset jälkiasennus Xenonit noille pitkille kustantaa?

Mitä tuo Bi-Xenon modaus umpiolle tarkoittaa?

Kiesi E39 M5, '02 alkuperäisillä lähixenoneilla.

Nimim. Minäkö pihalla...

[Nisti]

Paljonkos tuommoiset jälkiasennus Xenonit noille pitkille kustantaa?

Mitä tuo Bi-Xenon modaus umpiolle tarkoittaa?

Kiesi E39 M5, '02 alkuperäisillä lähixenoneilla.

Nimim. Minäkö pihalla...

Juuri tilasin h7 satsin piritekiltä hintaan 119.00 € + siihen sovitesarja 15€.

[Nisti]

Noniin.. Tavarat saapui ja heti mietityttää. Tilasin piritekiltä samalla sovitteet noihin hellan facelift valoihin. Nyt kuitenkin kun tutki asiaa, niin polttimo ei ole tukevasti kiinni, vaan pääsee heilumaan reilusti. Eli sovite ei jaksa puristaa polttimoa umpiota vasten jotta se olisi tukevasti. Kyseessä nämä sovitteet http://www.piritek.com/shop/product_details.php?p=463 ... Pitääkö poltin liimata kiinni noihin vai täh

[Makee28]

Jos se poltin ei kestä paikallaan heilumatta, niin kannattaa liimata se kantaan kiinni. Itse olen suosinut niitä Bmw:n alkuperäisiä polttimonkantoja, ne muokannut polttimolle käypäseks ja liimannut kiinni. Orggis kannat maksaa n. 8€/kpl ja puolentunnin työllä ne näppärä jätkä tekee käypäseks.