E39 ilmalukko

[Viggen]

E39 ilmalukko

Moro, elikkä autona e39 523i 97
ongelmana että auto tekee satunnaisesti ilmalukkoja pitkän motari ajon jälkeen sekä usein nyt talvella kun ollut plussakeliä ja pitkä ajo alla sekä moottoria poljettu niin yhtäkkiä rupee tyrkkään sisälle haaleeta ja kone alkaa ylikuumentua.


ilmeisesti tekee ilmalukon, mistähän voisi ilmaa päästä järjestelmään toki siinä on monta tekijää mutta loppukesästä vaihdoin autoon termostaatin ja kotelon, termostaatti toki oli motonetin paska toprani että lähipäivinä mahle tilalle, myös syyläri paisari ja vesipumppu jo ennen vaihdettu sekä orkkis paisarin korkki laitettu.
Eikä ole kansivika se on tarkistettu.

[Jarger]

Toimiiko kiertovesipumppu ja sen letkut oikein päin?

[Viggen]

Täytyypä tarkistaa, missäspäin se sijaitsee.

[asse21]

Tai huonosti ilmattu? Mulla on ilmaus onnistunut nopeasti kun auton ajanut jyrkkään ylämäkeen ja antanut moottorille kierroksia ilmausruuvi auki. Lämmöt puoliväliin.

[Wildchild]

Täytyypä tarkistaa, missäspäin se sijaitsee.

Kuskin puolella, syylärin alareunassa. Menee yksi letku sisään apukuskin puolelta ja lähtee toinen kuskin puoleta kabiinia päin.

Noin vanhassa ei välttämättä ole sitä pumppua edes.

[JiiVee92]

Prefacessa tuo lämppärin lisävesipumppu on osa vesiventtiilipakettia.

[Viggen]

Joo ei tuossa taida olla lisävesipumppua, tänään ilmailin taas toimii normaalisti outoa kyllä, josko lähipäivinä mahlen termari huomasin myös kun kunnolla peilillä tutkaili niin ainakin termostaatin muovikotelo oli hikoillu ja vissiin vesipumpun alapää tai sit oli heittäny sinne asti se termostaatin kotelo mahtaakohan tommoinen sitten vetästä ilmaa järjestelmään

[Haju69]

Alkupään e39/e38 m52 termostaatin kotelot ovat valitettavan huonolaatuisia uutenakin, ostitpa tarvikkeena tai alkuperäisenä muovisen. On ihan tuurin kauppaa että tulee suora osa tiivistepinnaltaan. Alumiinisia myyvät jossain päin maailmaa kun vähän googlettelee.

En toki varma ole mutta se on hyvinkin mahdollinen syy vuotoon ja kyllä se siitä ilmatkin vetäsee jos vuotaakin.

Edit: e36 termarin kotelo on rakenteeltaan hieman erilainen, en tiedä kävisikö sellainen miten mutta letkulähdöt siinä on ainakin lyhyemmät. Eli letkujumpalla voisi saada toimivan ratkaisun. Ne e36 kotelot on yleensä suoria.

[Viggen]

Täytyy tutkiskella ja tilailla vaikka alumiininen kotelo siihen tai sitten modata toi e36 kotelo, kiitos!

[naikou]

Mulla ollu samanlainen pirssi jonkun yli 10v omistuksessa ja jäähdytyksen ilmaaminen on aina vaatinut sen että nostaa veden pintaa paisarin korkkia ylemmäs jolloin se viimeinenkin ilmakupla on poistunut järjestelmästä

Edit: niin ja se alumiininen termarikoppa on aika pakollinen parannus näissä, toisinsanoen ilman sitä ei voi elää rockautolta noita näyttää vieläkin olevan saatavilla, itsellä üro-parts brändin tuote ja on ollut hyvä, noin 10€ maksoi plus rahdit, tullit ja alvi muistaakseni silti alle 30€ kotiin tuotuna