E39 (taka) jarrulevyn irroitus

[Macc]

Milläs tuon takajarrulevyn saa oikein irti, jarrusatulan ja sen jarrulevyn kiinnitysruuvin sai pois ja levy tuntuu pyörivän vapaasti, mutta ei tahdo pois tulla, niin onkos siinä joku kikka tai piiloruuvi jossain millä sen saa irroitettua?

[Robi]

Säätää ensin käsijarrun niin löysäksi kuin sen saa säädettyä. Sitten koputtelee jollain kumilekalla levyä poispäin niin irtoaa. Käsijarrukengät saa säädettyä siitä manaalisäädöstä sen rummun sisäpuolelta yhdestä pultinreijästä. Se säätö löytyy rummun alaosasta.

[jani73]

Eikös niitä saa löysättyä käsijarrukahvan luota? Varsinainen säätöhän tehdään tietysti tuolta navan luota.

[peltone]

Eikös niitä saa löysättyä käsijarrukahvan luota? Varsinainen säätöhän tehdään tietysti tuolta navan luota.

Juu 2 säätöruuvia löytyy käsijarrun suojapussin alta.

[Ac Naisseri]

Ei löysää riittävästi kahvan juuresta! Kattelemaan vain pultinreiästä säätörullaa ja jarrukenkiä kauemmas rummusta.Säätö ensin taas rummusta ja AINOASTAAN vaijerin kiristys kahvan päästä.

[Havis]

Milläs tuon takajarrulevyn saa oikein irti, jarrusatulan ja sen jarrulevyn kiinnitysruuvin sai pois ja levy tuntuu pyörivän vapaasti, mutta ei tahdo pois tulla, niin onkos siinä joku kikka tai piiloruuvi jossain millä sen saa irroitettua?

Omassa E39:ssä oli kanssa toinen takalevy niin tiukassa siinä navan kaulassa kiinni ettei lähtenyt vaikka kuinka koputteli vasaralla siihen levyn keskiosaan. Vasta ruosteenirroitusaineilla liuottamalla ja ison ulosvetäjän kanssa vetämällä, ja samalla vasaralla levyn keskelle naputtelemalla sain levyn irtoamaan. Se levyn ja navan sovite on tosi nafti, tarttuu ajan myötä tosi tiukkaan kiinni.

[okko]

ei se ota kenkiin, jos kerran pyörii vapaasti. Ulosvetäjä käyttöön, mutta varovasti!

[jumbo]

Voipi se ottaa jos kengät on kuluttanu semmosen uran sinne levyn sisään... Mutta tässä tapauksessa liikkuu myös ulospäin hieman.

[kaol]

Voipi se ottaa jos kengät on kuluttanu semmosen uran sinne levyn sisään... Mutta tässä tapauksessa liikkuu myös ulospäin hieman.

Eikä tarvii olla edes kuluttanut uraa. Riittää, että toinen pala hipaisee levyyn, jolloin se alkaa vääntymään rummun sisällä ja levy jumahtaa kiristyessään kumpaankin palaan.

Säätöruuvia säätämään siis...

[Macc]

Kiitoksia neuvoista, pitänee taas paneutua paremmalla ajalla jarruihin

[Havis]

Minusta sen eron kyllä huomaa onko levy kiinni niiden käsijarrukenkien takia vai sen keskireiästä kiinni navassa.

Jos levy ottaa kiinni kenkiin, irroitettaessa heiluu levy kuitenkin sen verran mitä se kenkien jouset antaa periks, just sen verran että sen liikkeen tuntee.

Jos levy on kiinni navassa ei se heilu yhtään käsivoimin.