Mittaristo ongelma e39

[BMWE39]

Kertomasi mukaan vaikuttaisi siltä, että oli vika sitten testerissä, boosterissa tai vain huoltomiesten tekemisissä, ei ole mitään epäselvää ongelman aiheuttajista/ajankohdasta.
Nyrkkisääntö, se joka rikkoo, myös korjaa/korvaa. On eriasia antaisinko omalla kohdallani saman pajan "korjata" vian, joka sen on toiminnallaan aiheuttanut... ;-)

Ei taida kuitenkaan olla ihan helppo taival lähteä tuota nyrkkisääntöä soveltamaan, jos hemmot päättävät asettua poikkiteloin. Ei tuossa kuitenkaan näyttäisi mitään epäselvää olevan.

[jartsa02]

Joo, ei ton tapahtumakulun perusteella oo oikeen mitään epäselvää, kuka on artisti ja kenelle shit happens-kortti jaetaan .. huoltoliike on sählännyt ja on velvollinen korvaamaan tekemänsä tuhot. Se on vaan paskempi juttu kun joutuu kinaamaan tollasesta suht selvästä jutusta ton liikkeen kanssa, siinä ei kohta oo enää kellään kivaa mun aikansa tapellaan.

Näitten uudempien autojen kanssa kannattaa olla kyllä tarkkana noissa apuvirtahommissa, ettei vastaavia ilmiöitä pääse tapahtumaan, siitähän se soppa vasta syntyis jos esim. jonkun naapurin tai kaverin kanssa rupee kinastelee tommosista 2000€-luokkaa olevista poteista, kun on apuvirtasäädöillä pantu paskaks muutama ohjausboxi ..

Nää ohjaus- yms. boxit on kyllä suojattu noita "tappaja"piikkejä vastaan, mutta ne suojaukset ei oo yleensä mitotettu hirveen järeiks. Täydellinen suojaus noita vastaan olis kyllä mahdollista, mutta suojauksen hinta nousee radikaalisti ja valmistajat ei tollaseen lähde, koska se voitoista pois. Yleensä noissa jutuissa mennään siitä kohtaa missä aita on matalin ja mitotetaan ne komponentit täyttämään just vain tietyt vaatimukset ja sillä siisti, mutta todelliset tilanteet ei aina olekkaan samoja kuin tätä varten kehitellyt simuloidut testit, joilla toi tiettyjen speksien täyttyminen todetaan.

[Hemi]

Tänään käytiin ongelman aiheuttaneen huoltoliikkeen kanssa reilu tunnin palaveri ja näyttää pahasti siltä että he pyrkivät vetäytymään vastuustaan täysin. Selitys on se että näin ei voi tapahtua vaikka apuvirtaa annettiinkin ja vaikka nastojen kanssa sählättiin. Eli vika on kuulemma täytynyt olla jo olemassa/piilevänä joka sitten vain sattui "laukeamaan" juuri heidän testerillään. Itse asiassa tämä näyttäisi kääntyvän jopa niin että minä olen se tarinan suurin konna koska kuulemma epäilin näiden yleistesterien luotettavuutta ennen testiä ja silti toin autoni juuri heille??? Tämä on muuten aivan tosi.
Eli koska en voi/osaa todistaa miten ko.tapahtuma on=olisi mahdollinen, he eivät ole mielestään minkäänlaisessa korvausvastuussa. On vielä lisäksi niin kallis korjaus jos ei selvitä pelkällä mittarinvaihdolla, että myös tämä on heidän mielestään yksi syy vetäytyä korjausvastuusta???
Mitään vastuuvakuutuksia kun ei suurten omavastuiden takia ei voida käyttää. En tiedä onko kukaan muu tätä mieltä, mutta omasta mielestäni tämä on aivan tyrmistyttävää käytöstä BMW:n viralliselta sivuhuoltopisteeltä. Eli jos en osaa luotettavasti todistaa miten ko.vioittuminen voi heidän tominnallaan tapahtua, jää ainakin heidän mielestään viulut minun maksettavikseni. Sillä ei ole korvausvelvollisuuden määrittymisessä näemmä mitään merkitystä, että ajoin halliin ehjän/toimivan auton ja sain takaisin elektroniikaltaan raskaasti vioittuneen "nilkun".

[JukkaR]

Tänään käytiin ongelman aiheuttaneen huoltoliikkeen kanssa reilu tunnin palaveri ja näyttää pahasti siltä että he pyrkivät vetäytymään vastuustaan täysin. Selitys on se että näin ei voi tapahtua vaikka apuvirtaa annettiinkin ja vaikka nastojen kanssa sählättiin. Eli vika on kuulemma täytynyt olla jo olemassa/piilevänä joka sitten vain sattui "laukeamaan" juuri heidän testerillään. Itse asiassa tämä näyttäisi kääntyvän jopa niin että minä olen se tarinan suurin konna koska kuulemma epäilin näiden yleistesterien luotettavuutta ennen testiä ja silti toin autoni juuri heille??? Tämä on muuten aivan tosi.
Eli koska en voi/osaa todistaa miten ko.tapahtuma on=olisi mahdollinen, he eivät ole mielestään minkäänlaisessa korvausvastuussa. On vielä lisäksi niin kallis korjaus jos ei selvitä pelkällä mittarinvaihdolla, että myös tämä on heidän mielestään yksi syy vetäytyä korjausvastuusta???
Mitään vastuuvakuutuksia kun ei suurten omavastuiden takia ei voida käyttää. En tiedä onko kukaan muu tätä mieltä, mutta omasta mielestäni tämä on aivan tyrmistyttävää käytöstä BMW:n viralliselta sivuhuoltopisteeltä. Eli jos en osaa luotettavasti todistaa miten ko.vioittuminen voi heidän tominnallaan tapahtua, jää ainakin heidän mielestään viulut minun maksettavikseni. Sillä ei ole korvausvelvollisuuden määrittymisessä näemmä mitään merkitystä, että ajoin halliin ehjän/toimivan auton ja sain takaisin elektroniikaltaan raskaasti vioittuneen "nilkun".

Ei jumalaut. :!: :!: Mä oisin varmaan jo joutunu rauhottavia ottaan tässä tapauksessa

Ei tämmöstä voi olla Suomessa. Kaverit tempasee jollai helveti buusteril myllyt käyntii ja samalla loppuu toiminta.."ei se meidän syy ole" :shock:

Nyt vaan suoraan kuluttajavalitus vetämään ja putiikin nimi tänne, ettei kukaa vahingossa ajaudu moiseen 'huoltoon'.

Olikohan se yks Opel jossain satamassa myös tämmöisen tapahtuman uhri? Kolari oli odotettavissa autolle ja sataman 'testerimies' vaan sattui nyt sen ajamaan seinään..hyvää asiakaspalvelua.

[Shadow-line]

Joo, hurjan kuuloista juttua! Sehän on selvä, että ei kande luovuttaa, niinhän varmasti vastapuoliki aattelee. Ota yhteyttä kuluttaja asiamieheen, kysy heiltäkin mitä tehdä(jos et oo jo ottanu),mikäli ko. liike ei suostu yhteystyöhön. Kysymys on kuitenkin sen verran kalliista touhusta. Ja kyllä se niitä sieppaa, jos kerrot että osaat "jälkimarkkinointia" ja tää kuluttajaasiamies- sana taitaa olla monelle aikas moinen kirosana. Tsemppiä ja peukut pystyyn! :wink:

[konejotti]

Ei helvetti!Ota kuluttaja-asiamies mukaan ja ilmoita tämä myös huoltoliikkeelle.Voi vaikuttaa niiden suhtautumiseen.Ja mikä on huoltoliikken nimi?

[Hemi]

Tottahan toki asia annetaan muiden hoidettavaksi jos se ei asiallisesti neuvotteluteitse ratkea.

[minurmi]

Haluaisin mielelläni kuulla ko. liikkeen nimen tai ainakin paikkakunnan jossa tollasta tehdään ja touhutaan. Tietäis ainakin itse varoa... :?

[Hemi]

Ei nyt vielä ainakaan lähdetä sille linjalle, koska neuvottelut maksajasta ovat vielä kesken. Toisaalta haluan itsekkin lopullisen varmuuden ongelman aiheuttaneesta yhtälöstä ennenkuin lähden ketään osoittelemaan. Tässä ei nyt edes periaatteessa pitäisi tulla tilannetta jossa kalikka kolahtaisikin omaan nilkkkaan, mutta sen verran on "siperia opettanut" tässä vuosien saatossa että parempi tutkia ennenkuin hutkitaan.

[Keimo]

Ei nyt vielä ainakaan lähdetä sille linjalle, koska neuvottelut maksajasta ovat vielä kesken. Toisaalta haluan itsekkin lopullisen varmuuden ongelman aiheuttaneesta yhtälöstä ennenkuin lähden ketään osoittelemaan. Tässä ei nyt edes periaatteessa pitäisi tulla tilannetta jossa kalikka kolahtaisikin omaan nilkkkaan, mutta sen verran on "siperia opettanut" tässä vuosien saatossa että parempi tutkia ennenkuin hutkitaan.

Älä anna periksi, mutta kuten sanoit, niin jäitä hattuun. Kyllä se liike on vastuussa tekemistään töistä ja siinä käyttämistään välineistä. Vastuu töistä ja sen lopputuloksesta ei ole kuluttajalla.

[Hemi]

En missään tapauksessa tule antamaan periksi tässä asiassa. Tämän olen myös tehnyt huoltoliikkeelle päivän selväksi, joten mikään "pelaaminen" heidän taholtaan ei nyt tule kysymykseenkään. Kuitenkin uskon ainakin tässä vaiheessa diplomatian voimaan asian hoitamiseksi kunnialla. Jos/kun asia saadaan hoidetuksi pois päiväjärjestyksestä ja auto kuntoon, ovat he toimineet vastuukysymyksessä niin kuin pitääkin. Ei siis ole mitään syytä lähteä tässä vaiheessa mustamaalaamaan tai postittamaan kiertokirjeitä heidän toiminnastaan ennenkuin tällainen toiminta on oikeasti konkretisoitunut. On ihan luonnollista että ongelman/vian aiheuttaminen ensin kiistetään. Tämä politiikka säästää huoltoliikkeiltä miljoonia tässäkin maassa kun 90% "pentti perusautoilijoista" tyytyy diagnoosiin ja maksaa viulut omasta kukkarostaan. Tämä on yksi syy miksi en itse "huollata" autoani paikassa missä en itse pääse seuraamaan ko.toimitusta. Jos en nytkin olisi sattunut seuraamaan ko.offensiivia samassa hallissa/auton vieressä, olisi asia hieman voinut mutkistua todistusvoiman osalta suhteessa autolle tehtyihin toimenpiteisiin. Eiköhän tämä asia nyt tällä viikolla selviä.

[RiiQuu]

pakko arkistoida tähän threadiin että frendin -00 330D :istä hävisi huollon aikana täsmälleen 10tkm mittarista, ja siis tuolla nykyään KehäII:sen vieressä sijaitsevassa liikkeessä :lol: laitteesta oltiin selvittämässä jotain vikakoodia kun tämä tapahtui. (huoltoneuvojan mukaan, yeah right)

pointtina vaan:

1. Noi uudetkaan mittaristot ei todellakaan välttämättä ole niin luotettavia

2. Kyllä merkkihuollossakin osataan :shock: :wink:




Ainiin, ja onnea taisteluun.. :? Vaikuttaa kyllä täältä lukemalta aika selvältä jutulta.. Eli palveluntuottajan vika.

[Hemi]

Homma etenee. Huoltoliike selvitteli tapahtunutta mm.maahantuojan kanssa ja totesi tapahtuneen tosiasian. Uusi mittaristo laitettiin tänään tilaukseen heidän piikkiin. Toivottavasti tulee "rinkulamalli".

[JukkaR]

Homma etenee. Huoltoliike selvitteli tapahtunutta mm.maahantuojan kanssa ja totesi tapahtuneen tosiasian. Uusi mittaristo laitettiin tänään tilaukseen heidän piikkiin. Toivottavasti tulee "rinkulamalli".

Hieno homma :!: Onnea uudelle mittaristolle

[BMWE39]

Homma etenee. Huoltoliike selvitteli tapahtunutta mm.maahantuojan kanssa ja totesi tapahtuneen tosiasian. Uusi mittaristo laitettiin tänään tilaukseen heidän piikkiin. Toivottavasti tulee "rinkulamalli".

Hieno homma :!: Onnea uudelle mittaristolle

Toivottavasti ainoa rikki mennyt osa oli tuo mittaristo.
Hyvä kuitenkin, että asia ei riitautunut tuon pahemmin!!