e39 Touring, sopiiko 10x18" takavanne

[m50-power]

Ajattelin hankkia 530d Touringiin (vm. -02) kesävanteiksi Rondell type 58 http://www.rondell.de/index.php?ln=1&navid=41 eteen 8,5x18", et 13 ja taakse 10x18", et 19. Renkaiksi esim. Kumho Ecsta, 235/40 (etu) ja 265/35 (taka).

Haulla löytyi sopivuudesta tietoa, mutta osittain ristiriitaista. Eli sopiiko tuo setti pyörimään ongelmitta ilman kaarien muokkausta? Eikös nuo Et:t ja tuo rengastus ole passeli e39:iin?

[@Biimer]

Ajattelin hankkia 530d Touringiin (vm. -02) kesävanteiksi Rondell type 58 http://www.rondell.de/index.php?ln=1&navid=41 eteen 8,5x18", et 13 ja taakse 10x18", et 19. Renkaiksi esim. Kumho Ecsta, 235/40 (etu) ja 265/35 (taka).

Haulla löytyi sopivuudesta tietoa, mutta osittain ristiriitaista. Eli sopiiko tuo setti pyörimään ongelmitta ilman kaarien muokkausta? Eikös nuo Et:t ja tuo rengastus ole passeli e39:iin?

Pyöri ne e36sessakin niin eiköhän e39ssäkin pyöri. Toki e36 vähän eri rengastuksella

[Flart]

kyllä ne mahtuu pyörimään, kaverille laitoin 10x19 taakse ja 8,5x19 eteen, 235/35-19 ja 275/30-19.. Hyvin mahtu e39:n alla pyörimään... Ja onhan e39 m5 vakio vanteet 8,5x18 ja 10x18, 245/40-18 ja 275/35-18 rengastuksella. Tuskin pyöränkotelot on erilaiset...

[jsa014]

kyllä ne mahtuu pyörimään, kaverille laitoin 10x19 taakse ja 8,5x19 eteen, 235/35-19 ja 275/30-19.. Hyvin mahtu e39:n alla pyörimään... Ja onhan e39 m5 vakio vanteet 8,5x18 ja 10x18, 245/40-18 ja 275/35-18 rengastuksella. Tuskin pyöränkotelot on erilaiset...

Mutta E39 M5 ei ole touringina. Mikä oli takavanteen ET kaverin vanteissa?

[Flart]

Mutta E39 M5 ei ole touringina. Mikä oli takavanteen ET kaverin vanteissa?

Muistaakseni et20...

[maanlu]

touringissa on erilainen pyöräkotelo kuin sedanissa joten kyllä toi 265 on varmaan maksimi mikä sinne mahtuu.
itellä oli 10x18 ja 265/35-18 et25 ja sopi hyvin oleen mutta ei yhtään leveempää.
ongelmaksi ja suureksi muodostui negatiivinen camber takana joka söi renkaiden sisäkantit muutaman tuhannen sisällä lähes nahoille vaikka pystykallistuma oli -1.3 ja vakiona jotain -2,5 tuo ongelma ei ollut 235/40-18 renkailla läheskään noin suuri mitä noilla 265:lla no tuoltahan tuo löytyy ja kuvien kera

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=80383

[Hemi]

Oikea halkaisijahan saadaan e39:iin 275/30-19":lla joten tuo 265-leveyksinen on eturengasta pienempi.
Vanteen et taas kerran tuon sopivuuden ratkaisee ja nyt on niin että tuolla et19:lla takapää kyllä raapii 265:kin.
Eli et:n pitäisi olla et22-24 välillä jotta saataisiin kutakuinkin raapimaton yhdistelmä. Nyt pitää kevyesti manklata jos sinne nyt haluaa alikokoisen 265:n?

[Flart]

no on se kumma jos ei muka sellaset pyörät mahu pyörimään, kun on niitä leveämpiäkin nähty e39:n alla, esim. Makkiksen e39 touring, tosin mankeloidut kaaret, mutta silti sen autossa pyörii takana 305/25-20 rengas 10x20 vanteella... Niin eiköhän tuo 265 tai 275 mahu ongelmitta jos autoa ei ole madallettu aivan latuun.

[Martti]

no on se kumma jos ei muka sellaset pyörät mahu pyörimään, kun on niitä leveämpiäkin nähty e39:n alla, esim. Makkiksen e39 touring, tosin mankeloidut kaaret, mutta silti sen autossa pyörii takana 305/25-20 rengas 10x20 vanteella... Niin eiköhän tuo 265 tai 275 mahu ongelmitta jos autoa ei ole madallettu aivan latuun.

koita nyt käsittää, ettei yksistään renkaan/vanteen leveys ratkaise sitä, että mahtuuko pyörimään vai ei. vaan nimenomaan tämä vanteen et, eli kuinka ulos/sisälle vanne kaareen (ynnä muualle) sijoittuu..

[Flart]

koita nyt käsittää, ettei yksistään renkaan/vanteen leveys ratkaise sitä, että mahtuuko pyörimään vai ei. vaan nimenomaan tämä vanteen et, eli kuinka ulos/sisälle vanne kaareen (ynnä muualle) sijoittuu..

hieno homma kun selität mikä ET on ammattini takia joudun lähes päivittäin myymään ja asentamaan vanteita autoihin... mutta edelleenkin olen sitä mieltä, että et19 10x18 mahtuu 265:sen kumin kanssa pyörimään JOS AUTOA EI OLE MADALLETTU IHAN TONTTIIN!

[Hemi]

hieno homma kun selität mikä ET on ammattini takia joudun lähes päivittäin myymään ja asentamaan vanteita autoihin... mutta edelleenkin olen sitä mieltä, että et19 10x18 mahtuu 265:sen kumin kanssa pyörimään JOS AUTOA EI OLE MADALLETTU IHAN TONTTIIN!

Enä kun otetaan muutama ukko takapenkille ja hieman matkaevästä/varusteita takakontiin? Meneekö silloinkin 265 19et:llä raapimatta?

[bemu2000]

Enä kun otetaan muutama ukko takapenkille ja hieman matkaevästä/varusteita takakontiin? Meneekö silloinkin 265 19et:llä raapimatta?

suurella todennäköisyydellä... ET13 ja 255 kumi yhdistelmä, ei ainakaan ota mihinkään kiinni, niin tuskin tuokaan.

[jones69]

Helposti... Itsellä oli e39 touringissa takana et 18, takavanteen leveys 10" ja kumi päällä 285/25R20

[maanlu]

tietty tuo asia riippuu sitten aika paljon negatiivisesta camberista kun mennään maksimi leveyksiin,tuo et25 ja 265mm oli -1,4 camberilla maksimi renkaina oli pyöreä olkaiset nankang ns-2 renkaat.täydellä viiden hengen kuormalla sen verran isoissa siis tosi isoissa heitoissa (jouset pohjasi) otti kaareen kiinni että jäi kiillottumaa maaliin mutta maali ei kulunut pois.
ja autossa oli H&R -40/-20 alustasarja

[Hemi]

Helposti... Itsellä oli e39 touringissa takana et 18, takavanteen leveys 10" ja kumi päällä 285/25R20

Joka ei tasan varmasti mene orggiskaariin raapimatta.