e39 reaktiotangon puslat

[Geijjo]

kyseessä 540 -99 kottero.saako reaktiotangon puslat vaihdettua tangon ollessa paikollaan,siis hajottamalla vanha ja powerflex tilalle vai pitääkö tanko ihan irti tapella?antavat todella reippaasti noi vanhat puslat periksi ni rattitutina poiston vois alottaa noista.

[peto2]

kyllä pitäis onnistua.. suurin homma on hajottaa se vanha pusla.. porakonetta ja rautasahan terää kun näyttää niin

[Supa]

Onnistuu. Moottorin suojamuovit pois sekä jos vielä on olemassa niin tuon reaktiotangon puslan päällä on vielä muovisuoja mikä pitää ottaa pois.
Sitten vaan irrottaa pultin ja tangon pää tippuu alas.
Tuota koko puslaa on hankala saada kokonaisena irti mutta ite sain ulosvetäjällä sen kumin irti ulommasta alumiinikehästä. Sitten tää kehä vaan rautasahalla poikki ja naputteli irti. Uudet meni nätisti oikeenlaisilla hylsyillä ja kierretangolla kunhan ensin puhdisti ja voiteli pinnat kunnolla. Ja muistaa katsoa tarkkaan että lähtee menemään suoraan. Alumiinia kun ovat kumnmatkin osat, voi helposti mennä ns. vituiks

EDIT: Jaa mutta sulla oli kyseessä 540 malli. Noi omat kokemukset pohjautuu näihin ns. perusmalleihin missä reaktiotanko tulee ihan eri sunnasta. 8 koneisissa tuo tulee koneen takaapäin eteen enkä nyt suoraan muista saikohan sitä tiputettua sieltä alas ilman että ottaa kokonaan irti.

[Geijjo]

pitäs sen kyllä sopia mut antaako se nivelpää niin paljon periksi että sopii sahailla ja särkeä.noi powerflexithän on kaks osaiset ni nehän saa käsin pistettyä paikolleen,huomasin e36:sen kans tapellessa että säästää hermoja ku laittelee noita.

[maako77]

Just vaihdettiin kaverin kans noi powerflexit mulle.. otettiin kuitenkin tangot pois kokonaan et pysty sit prässillä puristelemaan vanhat pois.
Kokeiltiin ensin poistaa vanhoja irroittamatta pallonivelistä mut siinä olis menny ikä ja terveys.
Mut ihan hyvin antavat periks et pystyy kyl tekemään paikallaankin..

[Bomb5]

Itellä noiden puslien vaihto powerflexeihin edessä ja paikallaan ollessa ajattelin tehdä. Meinaan pultata reaktiotangon puslapään parin apuraudan avulla siihen rungon kiinnityskohdan alapuolelle kiinni, niin sitä puslaa on helpompi porailla. Kysymys kuuluukin, että millasella poranterällä tuota kumia kannattaa lähteä porailemaan, metalli- vai puuterällä ja minkä kokosella?

[asoh]

Mielenkiinnosta kysyn että muuttuiko etupään tuntuma millaiseksi verrattuna alkuperäisiin? Itsellänikin mielessä päivittää etupään puslia.:think

[O.K.]

Itellä noiden puslien vaihto powerflexeihin edessä ja paikallaan ollessa ajattelin tehdä. Meinaan pultata reaktiotangon puslapään parin apuraudan avulla siihen rungon kiinnityskohdan alapuolelle kiinni, niin sitä puslaa on helpompi porailla. Kysymys kuuluukin, että millasella poranterällä tuota kumia kannattaa lähteä porailemaan, metalli- vai puuterällä ja minkä kokosella?

Mä tein sellaisella sahalaitaisella isoimman reiän poralla (halkaisija sellainen, että se sisempi metalli mahtuu sisään ja että ulkopuolelle jää mahdollisimman vähän sitä puslaa) puslaan kumin kohtaan molemmilta puolilta porauksen, jonka jälkeen puslan keskiosa lähti työntämällä pois. Sitten rautasahalla varovasti sahaten (ettei sahaa tukivarren lenkkiä) loput kumista ja holkki halki.

[IIIolut]

Mielenkiinnosta kysyn että muuttuiko etupään tuntuma millaiseksi verrattuna alkuperäisiin? Itsellänikin mielessä päivittää etupään puslia.:think

Ohjaus muuttui ainakin mulla paljon jämäkämmäksi ja tuntuma huomattavasti parempi kuin alkuperäisillä puslilla. Voin suositella vaihtoa

[Bomb5]

Vähän erilainen poraustapa: http://www.youtube.com/watch?v=UPXf1OR9Lnk

[Bmw Dreamer]

Huomasinpa että puol vuotta vanha Lemförderi antaa ihan huolella peliksi, ja vanha "iänikuinen" on ihan kunnossa.. Huomasin vaan kun pihaa joutuu ajaan pienen rotvallin yli, niin tuo vaihdettu rengas ku nousee ylös, niin ratissa vetäsee, toinen tulee nätisti...

Vittu.

Ei jaksais alkaa mitää "takuurumbaa", jos näissä sellanen edes kannattaa... Car-parts24:sta tilattu. Ja pitäis mennä kulmia säätämään toivottavasti lähipäivinä, mutta miten nää nyt näin susilaatusia on?

[Supa]

Huomasinpa että puol vuotta vanha Lemförderi antaa ihan huolella peliksi, ja vanha "iänikuinen" on ihan kunnossa.. Huomasin vaan kun pihaa joutuu ajaan pienen rotvallin yli, niin tuo vaihdettu rengas ku nousee ylös, niin ratissa vetäsee, toinen tulee nätisti...

Vittu.

Ei jaksais alkaa mitää "takuurumbaa", jos näissä sellanen edes kannattaa... Car-parts24:sta tilattu. Ja pitäis mennä kulmia säätämään toivottavasti lähipäivinä, mutta miten nää nyt näin susilaatusia on?

Pistää epäilyttämään että onko puslan pää kiristetty pyörät maassa?

[Clavurion]

Pistää epäilyttämään että onko puslan pää kiristetty pyörät maassa?

Tuonhan näkee puslan keskiosan asemoinnista, jos pulttia ei ole vielä irrotettu.

[Bmw Dreamer]

Nii jaa... Paha sanoa. Onkos se pusla sitte "kiertynyt", jos on väärin kiristetty? :think

[Supa]

Nii jaa... Paha sanoa. Onkos se pusla sitte "kiertynyt", jos on väärin kiristetty? :think

Kyllä ja varmasti paskana alle vuodessa jo.