E39 530dA -02 sammui ajosta ??

[Clavurion]

Suuttimien paluupuolen vuoden vuodon voi helposti testata irroittamalla paluuletkut ja pistämällä niiden tilalle 10-15cm letkunpätkät. Se mihin tulee löpöä on sitten bingo.

Ostaa suosiolla uuden paluuletkun ja muokkaa tuosta alkuperäisestä sopivan paluuvuodon testausta varten, niin saa sopivat liittimet suuttimen päälle.

[Clavurion]

Kokeapainepumppu se tuskin on kun on mekaaninen niin se on ON tai OFF ja nyt se työntää 45bar! Mihin jää 250bar?

Ei voi ihan näin yksinkertaistaa. KP-pumppu on 3-mäntäinen ja siihen lisäksi sotkevat tekijät.

[superb]

Ostaa suosiolla uuden paluuletkun ja muokkaa tuosta alkuperäisestä sopivan paluuvuodon testausta varten, niin saa sopivat liittimet suuttimen päälle.

Joo, mutta siihen läpinäkyvään letkuun nousevasta löpöpatsaasta näkee suoraan mikä vuotaa.

[Clavurion]

Joo, mutta siihen läpinäkyvään letkuun nousevasta löpöpatsaasta näkee suoraan mikä vuotaa.

Pointti tuokin! Kyllä sen näkee, kun tarpeeksi kauan hinkkaa ja seuraa, mihin purkkiin löpöä kertyy enemmän. Ohivuotoahan tulee täysin toimivasta suuttimestakin toimintaperiaatteen takia.

[superb]

Pointti tuokin! Kyllä sen näkee, kun tarpeeksi kauan hinkkaa ja seuraa, mihin purkkiin löpöä kertyy enemmän. Ohivuotoahan tulee täysin toimivasta suuttimestakin toimintaperiaatteen takia.

Niin, määristähän tässä on kysymys.

[VolvoTDi]

Ei voi ihan näin yksinkertaistaa. KP-pumppu on 3-mäntäinen ja siihen lisäksi sotkevat tekijät.

Ehkä ei tai sitten voi, mutta yleensä kp-pumppu pitää ääntä esim. kirskuvaa jos on kilahtaakseen vaikka voitelun puutteesta tms. Mitään vikaa ei autossa ei ole ennen ollut kulkupuolella, ohjelmoitu 3-vuotta sitten Karalalla.

Saako paineensäädintä ohitettua vai miten se on kytköksissä kp-pumpun persiiseen?

[Clavurion]

Saako paineensäädintä ohitettua vai miten se on kytköksissä kp-pumpun persiiseen?

Eipä oikein voi ohittaa. Antaa ylimääräiset suoraan paluulinjaan pumpun tuotosta, sijainti pumpun yhteydessä.

[VolvoTDi]

No kuinkas ollakkaan... Täytyy keksiä lisää hyvejä ideoita!

[toperi]

joskus vaihdellu nokka-akselin asentotunnistinta kun niin huollossa kehottivat. uutta ja vanhaa edestakaisin kunnes huomasin vika ei toki ollut anturissa vaan liitoksissa. niiden putsaamisesta kannattaa aloittaa....

[VolvoTDi]

Liittimet toki aiheuttaa käyntihäiriöitä, mutta noiden kyseisten antureiden vikaantuminen ei aiheuta ongelmia paineiden kanssa, minkä kanssa tässä painitaan!

[VolvoTDi]

Kilahti hermo Metroautoon, ei ne yksinkertaisesti osaa siellä yhtään mitään!!! Pojat luulisi olevan ammattitaitoisia, mutta kun minäkin tiedän enemmän vaikka olen sähköpuolen heppuja.. Hain siis auton sieltä pois ja vein (hinasin ) Benkaraan . Siellä nauroivat Metroauton touhuja, yllättäen, mutta katsotaan mitä nyt tapahtuu...

[Clavurion]

Tutulla (TMW) oli tuossa tovi sitten hieman samanlainen keissi. Auto raijattiin lopulta Wetterille, kun epäilykset kohdistui painesäätimeen/KP-pumppuun. (Ei viitsinyt pihalla pakkasessa ruveta suurempia värkkäämään.) TIS:in mukaisella ohjeistuksella KP-pumppua ei kuitenkaan saanut Wetterillä testattua, kun ei kuulemma Suomessa ole tuollaista adapteria, jolla pumpun painelukemaa saa tarkemmin katsottua. Arvatenkin sylettää tämä merkkiorganisaation toiminta, jossa hommat tehdään pelkkien vikakoodien mukaan arpomalla, viis veisaten BMW:n tarjoamista mahdollisuuksista tarkempaan diagnostiikkaan. Eli käytännössä lisähinta menee ainoastaan lasipalatsien ylläpitoon.

[Mica]

Itsellä sattui myös juuri sammumaan ajosta samanlainen ja saman ikäinen 128tkm ajettu auto. Lähti vielä käyntiin, mutta sammuili ja kone piti pientä kihnutusta. Polttoaine linjaa tutkimalla vikakin selvisi. Pumpulle meni puhdasta naftaa, mutta paluulinjasta tuli hienoa metallihohto naftaa...

[Clavurion]

Itsellä sattui myös juuri sammumaan ajosta samanlainen ja saman ikäinen 128tkm ajettu auto. Lähti vielä käyntiin, mutta sammuili ja kone piti pientä kihnutusta. Polttoaine linjaa tutkimalla vikakin selvisi. Pumpulle meni puhdasta naftaa, mutta paluulinjasta tuli hienoa metallihohto naftaa...

Kylläpäs meni pumppu pienillä kilometreillä. Oliko tuossa tiedossa mitään altistavia tekijöitä?

[Mica]

Kylläpäs meni pumppu pienillä kilometreillä. Oliko tuossa tiedossa mitään altistavia tekijöitä?

Ei sitten yhtään mitään. Autoon on vielä lisätty ennen orkkis suodatinta toinen polttoainesuodatin, jossa on veden poisto pohjassa.
Ja kaikki kilometritkin on täysin varmasti mittarissa.