e39 530d sammuu kihdytyksessä!

[Ketzi]

Kaveri hätyytti kysymään. Ongelmana seuraavanlaista.
Auto 99 mallin 530d e39 farmari. Pitemmän aikaa tehnyt sellaista että sammunut täysikaasukiihdytyksessä.
Autoon ajettu nyt uusi "viritys" softa ja sammuu todella herkästi (puolikaasulla).

Vikakoodit: polttoaineenpaineensäätöventtiili: (vaihdettu), mutta vika ei lähtenyt pois..
-Polttoaineenyhdysputken paine,
-Vaihdelaatikon momentin vähennys.

Vikakoodit antaisivat ehkä jotain viitteitä polttoainepaineeseen? Voisko olla joku erillinen polttoainepumppu tms.? Itse en mallia sen tarkemmin tunne..

[gubbe89]

Vahvasti veikkaisin tuota siirtopumppu(j)a. Eikös tuossa ole kaksi siirtopumppua? Paljonko autolla on ajettu? Oletko mitannut/mittauttanut siirtopaineet? Autodatakaan ei löydä arvoja siirtopaineille. Tarkistahan se railipaineen anturi myös. En näistä uusista sähkömoottoreista niin tiedä, mutta siirtopumppuvialta tuo vaikuttaisi...

[Ketzi]

317tkm on nyt ajettu. Auton alla siis ilmeisesti siirtopumppu ja
tankissa on joku toinen.
Paine-anturi tms. on vaihdettu pumpun päähän tai jotenkin näin ymmärsin. joku reilun 200e osa kuitenkin.

ja tuon anturin vaihdon jälkeen edelleen jotain paineista herjasi.

uusi siirtopumppu kl varaosista reilu 200e. jostain edullisemmin?

[peltone]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=156509

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=146540

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=96158

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=142857

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=78688

Jos noista pääsis alkuu....

[Marko.K]

Kaveri hätyytti kysymään. Ongelmana seuraavanlaista.
Auto 99 mallin 530d e39 farmari. Pitemmän aikaa tehnyt sellaista että sammunut täysikaasukiihdytyksessä.
Autoon ajettu nyt uusi "viritys" softa ja sammuu todella herkästi (puolikaasulla).

Vikakoodit: polttoaineenpaineensäätöventtiili: (vaihdettu), mutta vika ei lähtenyt pois..
-Polttoaineenyhdysputken paine,
-Vaihdelaatikon momentin vähennys.

Vikakoodit antaisivat ehkä jotain viitteitä polttoainepaineeseen? Voisko olla joku erillinen polttoainepumppu tms.? Itse en mallia sen tarkemmin tunne..

Mulla oli edellisessä 530d:ssä samanlainen vika että sammu usein täyskaasu kiihdytyksissä ja sitten lopulta tuli se päivä kun sammu ja eipä enää lähtenytkään käyntiin. Uus polttoaine pumppu ja taas toimi, samalla reissulla tosin vaihdettiin kampi-akselin asentotunnistinn mutta luulen että syy sammumisiin oli toi polttoainepumppu eli ei saanu naftaa. Kato konehuoneen puolelta polttoaine suodattimen vieressä olevasta letkusta missä nafta kulkee että näkyykö ilmakuplia. Mulla nimittäin näky ihan selviä kuplia

[gubbe89]

Jos siirtopumppu maksaa KL-varaosilla 200e, paljonkohan mahtaa alkuperäisenä maksaa? Todennäköisesti KL-varaosien hinta on suhteellisen edullinen vielä... Onko suuttimia testattu myös?

[Jimball]

Meno hyytyy

Mulla sammu 290tkm ajettu samanlainen täyskiihdytykses ja jätti tienposkeen. Ei millään enää käyntiin. AD huollossa vaihtovat tankin kyljessä olevan siirtopumpun hinta oli töineen n.250€
Aiemmin antoi oireita auton ollessa tyhjäkäynnillä pienenä katkomisena.

[Ketzi]

Auto on menossa suuttimien osalta ilmeisesti tarkistettavaksi. Kuulemma välillä on satunnaisia ilmakuplia näkynyt. Mutta aina on lähtenyt hyvin käyntiin. Itse veikkailisin tuota siirtopumppua, se ehkä ensimmäisenä kannattaisi varmaan vaihtaa.. Olen informoinut nyt hänelle mahd. vioista.. Katsotaan mitä tekee..

[Ketzi]

Nyt on kuulemma auton alle vaihdettu myös se siirtopumppu. Ja ylläri pylläri, ei toimi vieläkään..!

Ja sellaista että auto toimii kuulemma muutaman kiihdytyksen kylmänä, mutta sitten ei enää.

Hmm.. Ja jotain olivat railipaineita mittaileet että jää 600bar liian matalaks kun sammuu.

[-juzzi-]

Suuttimet rikki melko suurella todennäköisyydellä, pystyykö kovilla kierroksilla painaa kaasun pohjaan, herjaako vaihteistoa?

[jsr85]

Käske sen kaverin viedä se auto piuhan päähän ni ei tarvi summassa osia vaihdella. Ne suuttimetkin voidaan tarkistaa oikeilla laitteilla

[Ketzi]

Vikakoodit on edelleenkin sitä railin painetta ja sitä tunnistinta, mutta se on vaihdettu. Jotain vikakoodia heittää myös laatikosta.
Ilmeisesti sammuu tietyillä kierroksilla, kiihytti millä lailla tahansa. Paikallaan ei.

Suuttimet katsovat ilmeisesti seuraavaksi.

[Clavurion]

Kliketi klik

[-juzzi-]

yhdessä autossa oli samanlainen vika, kun sammui niin herjas vaihteistoa joka meni vika tilaan jollei pysähtynyt ja käynnistänyt uudestaan. Pinta kaasulla piti ajaa mutta jossain 3500rpm kohdalla pystyi pikku hiljaa painamaan kaasun pohjaan ettei sammunut. Metroautossa vaihtelivat osia huonolla menestyksellä ja lopuksi sanoivat että ei saa kuntoon ??(laskuttivat kyllä) Vietiin Klaukkalan dieseliin ja tunnin päästä tuli soitto että suuttimissa vikaa. Pari uutta suutinta ja loput kunnostettiin ja sen jälkeen toimi hienosti eikä herjannut mitään.

[jones69]

Kliketi klik

Niinkun Clavurion tässä viestissä asian ilmaisi niin aikalailla selvä suutinvika... itsellä oli samanlainen ---> http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=78688 3:ssa suuttimessa "ylivuotoa"... Kone kiinni ja tarkkailemaan suuttimien korjausarvoja...