E39 ajovalojen automaattisen korkeudensäädön käsisäätö

[Tcdoe]

Kiitos vastauksista, säätötapithan sieltä varmasti sitten ovat poikki. Valot tosiaan tärähtävät hieman töyssyissä. Sinänsä jännää, että valot kuitenkin liikkuvat alas ja ylös siinä testissä kun sytyttää valot.

[Tontsa]

Taitavat mennä pakkasella montuissa poikki, itsellä molemmin puolin sivusäädöt sökönä.

Oli umpio ja pleksi kädessä, mutta en tajunnu miten pääsen käsiksi niihin tappeihin(olen maalta), nyt joku guru vois osoittaa jostain kuvasta mikä ruuvi pitää vielä aukaista.

[Havis]

Jos kummatkin valot osoittaa alas, niin silloin edessä oikealla akselianturi on sökö.

Juu mutta jos säätöruuvien kääntely ei vaikuta valojen suuntaukseen, ei vika voi olla antureissa, vaan säätötanko taitaa tosiaan olla poikki. Ihan normaali E39:n tyyppivika.

Kokeile varovasti siitä ajovalopolttimon kannasta heiluttamalla antaako umpion heijastinosa periks. Jos tangot on kunnossa, umpio on jämäkän tuntuinen, ja jos tanko on poikki, niin se umpion sisus antaa vähän periks siitä lampun kannasta heiluttelemalla.

Luulen muuten että noi tangot menee poikki siksi kun polttimon vaihdossa tulee painettua sitä polttimoa liian voimakkaasti siihen umpioon päin, tiukka kun vähän on. Ja naps, muovitanko ei kestä toistuvaa voimankäyttöä loputtomasti.

[heijani]

Potilaana on E39 missä on prefacelift xenonumpiot automaattisella korkeudensäädöllä. Katsastuksessa huomattiin, että korkeudensäädön lähtökohta on pielessä ja valot osoittavat liian alas. Korkeudensäätö toimii kyllä, eli kun laittaa valot päälle niin valot liikkuvat ylös ja alas. Kokeilin vääntää umpioissa olevia säätönuppeja, mutta ne eivät vaikuttaneet mihinkään. Kuuluisiko niiden tehdä jotain myös automaattisäädöllä varustetuissa autoissa? Täytynee sitten säätää lähtökohtaa auton alta antureista?

Todennäköisesti sulla on ne säätötapit poikki, etenkin jos niistä saatötapeista ei tapahdu mitään. Heiluuko valokuvion korkeus esim. kuopissa? Itsellä oli katsastuksessa sama homma, tosin ainoastaan vasen näytti selkeästi liias alas ja säätötappihan siellä oli poikki.

[buksin-1]

Jos kummatkin valot osoittaa alas, niin silloin edessä oikealla akselianturi on sökö.

[Arnolds]

Kyllä sen perus säädön onnistuu tekemään niistä säätö ruuveista, ei kai ole ne säätö tapit poikki? :think

[Tcdoe]

Potilaana on E39 missä on prefacelift xenonumpiot automaattisella korkeudensäädöllä. Katsastuksessa huomattiin, että korkeudensäädön lähtökohta on pielessä ja valot osoittavat liian alas. Korkeudensäätö toimii kyllä, eli kun laittaa valot päälle niin valot liikkuvat ylös ja alas. Kokeilin vääntää umpioissa olevia säätönuppeja, mutta ne eivät vaikuttaneet mihinkään. Kuuluisiko niiden tehdä jotain myös automaattisäädöllä varustetuissa autoissa? Täytynee sitten säätää lähtökohtaa auton alta antureista?