e39 m-sport II:sen tilalle H&R Cup Kit

[Marko.K]

Nyt ois alustan vaihdon aika, pitääkö kaikki yläpään laakerit, suojakumit ja pohjaanlyöntikumit tilata m-sport alustan mukaan? Ylipäätänsä kannattaako kaikki noi osat uusia samalla vai puuttuuko vielä tosta mun listasta jotain?

[jopeh]

Kaikki muut osat, paitsi pohjaanlyöntikumit, ovat samanlaisia niin vakio, kuin M-sport alustassa. Kannattaa vaihtaa kaikki kerralla, niin ei tarvitse alkaa vaihtamaan yksittäisiä osia jälkeenpäin. Aikaa ei mene yhtään enempää, jos pistää kaiken uusiksi.

[Marko.K]

Kaikki muut osat, paitsi pohjaanlyöntikumit, ovat samanlaisia niin vakio, kuin M-sport alustassa. Kannattaa vaihtaa kaikki kerralla, niin ei tarvitse alkaa vaihtamaan yksittäisiä osia jälkeenpäin. Aikaa ei mene yhtään enempää, jos pistää kaiken uusiksi.

Tätä mietin itsekin kun motonetin sivulla lukee takaiskarin ylätukilaakeri (ei M) että mistä noista nyt tietää

[herja]

Mulla oli takayläpäät ihan kuin uudet vaikka mittarissa on jo yli 250tkm, rakenne on paljon tukevampi kuin esim. E34. Laitoin silti uudet tilalle kun sellaset oli jo ostettu.

[325E]

Vaihda Etupään suojakumit E34 525i mallisiksi..

Nyt ois alustan vaihdon aika, pitääkö kaikki yläpään laakerit, suojakumit ja pohjaanlyöntikumit tilata m-sport alustan mukaan? Ylipäätänsä kannattaako kaikki noi osat uusia samalla vai puuttuuko vielä tosta mun listasta jotain?

Orginal E39 etupään suojakumi ratkaisu ja pohjaanlyöntikumi ei ole hyvä ...voin laittaa kuvaa miten minä sen ratkaisin siis paremmaksi käytin E34 525i Bilsteinin vaaleansinistä rypytettyä suojakumia jonka sisään tungin E39:n M-Teknikin pohjaanlyöntikumin ja tällä kompensiolla se ei koskaan pääse lähtemään pois koska
Bilsteinin suojakumi on yläosastaan vain iskarin varren paksuinen tosin katkaisin sen pituutta ja tein siitä n. 15mm pidemmän kuin Orginal E39 suojaputkelo...jos joku haluaa kuvaa ..laittakoon postia minulle....

[email protected]

[Marko.K]

No tuli tänään hankittua sitten eteen pohjaanlyönti kumit, suojakumit, jousen alakumi ja yläpäänlaakerit...taakse suojakumit ja yläpään tuenta, pohjaanlyöntikumia ja jousen alakumia taakse ei löytynyt, menkööt sitten vanhoilla jos edes enää kunnossa

[Clavurion]

jos joku haluaa kuvaa ..laittakoon postia minulle....

[email protected]

Eikös kaikkien osapuolten kannalta olisi nopeampi tapa heittää kuvat vaikka Photobucketin palveluun ihmeteltäväksi, kuin jokaiselle erikseen lähetellä niitä.

[Marko.K]

Mites muuten toi iskarien asennus, pitääkö uuteen iskariin merkitä tussilla kohta m-sport iskarin mukaan? Vai voiko siinä mennä mikään ylipäätänsä pieleen

[Nippe-]

Mites muuten toi iskarien asennus, pitääkö uuteen iskariin merkitä tussilla kohta m-sport iskarin mukaan? Vai voiko siinä mennä mikään ylipäätänsä pieleen

Nostellaanpas vanhaa. Tuli juuri postin kautta itsellekkin tuollainen Cup Kitti ja huomasin etuiskareita tutkiessa, että siellä ei sitä L/R merkintää ole. Mistäs kohtaa sen näkee, että menee iskari oikeaan asentoon? :think

[Nippe-]

Eikö jollain kyseisen sarjan asentaneella olis jonkun näköstä vinkkiä heittää? Ei viittis ihan perse edellä puuhun mennä ton asennuksen kanssa

[kaol]

Eipä siinä voi muuta, kuin katsoa, missä asenossa napa on vanhalla iskarilla ja laittaa uudella iskarilla suurinpiirtein samaan asentoon. Pyörien suuntausta ei voi välttää.