e39 jarruttaessa täristää

[pete74]

hellou

oli pakko kirjoittaa kun ongelma ratkesi

tilasin saksan maalta tällaisen paketin
4 BREMSEN + BREMSBELÄGE VORNE+HINTEN BMW 5ER E39 NEU
Item# 190338624438126.90 EUR1126.90 EUR

Seller
Bandel Automobiltechnik GmbH


kaikkineen tuli maksamaan kotiin toimitettuna [COLOR=#333333 ! important]Total[/color]€140.80 EUR

laitoin sarjan paikalle ja avot eipä täristä enään ollenkaan joten ihan turhaan painin täristys ongelman kanssa kun noin yksinkertaisella operaatiolla kaikki tuli kerralla kuntoon (levyt ja palat)

että sillä lailla
-Pete

[DerPastor]

Älä välttämättä vielä juhli. Monella tuo on auttanut vain tilapäisesti (eli syy jossain muualla) ja tärinät ovat palanneet kun "sisäänajo" on tehty. Toivon toki että vika oli levyissä/paloissa ja vaihto auttoi. Raportoi tänne tulivatko tärinät takaisin.

[Supa]

hellou

oli pakko kirjoittaa kun ongelma ratkesi

tilasin saksan maalta tällaisen paketin
4 BREMSEN + BREMSBELÄGE VORNE+HINTEN BMW 5ER E39 NEU
Item# 190338624438126.90 EUR1126.90 EUR

Seller
Bandel Automobiltechnik GmbH


kaikkineen tuli maksamaan kotiin toimitettuna [COLOR=#333333 ! important]Total[/color]€140.80 EUR

laitoin sarjan paikalle ja avot eipä täristä enään ollenkaan joten ihan turhaan painin täristys ongelman kanssa kun noin yksinkertaisella operaatiolla kaikki tuli kerralla kuntoon (levyt ja palat)

että sillä lailla
-Pete

Ihan mielenkiinnosta, minkä valmistaja levyt+palat tuolta tuli?

[Hemi]

hellou

oli pakko kirjoittaa kun ongelma ratkesi

tilasin saksan maalta tällaisen paketin
4 BREMSEN + BREMSBELÄGE VORNE+HINTEN BMW 5ER E39 NEU
Item# 190338624438126.90 EUR1126.90 EUR

Seller
Bandel Automobiltechnik GmbH


kaikkineen tuli maksamaan kotiin toimitettuna [COLOR=#333333 ! important]Total[/color]€140.80 EUR

laitoin sarjan paikalle ja avot eipä täristä enään ollenkaan joten ihan turhaan painin täristys ongelman kanssa kun noin yksinkertaisella operaatiolla kaikki tuli kerralla kuntoon (levyt ja palat)

että sillä lailla
-Pete

Usko pois. Ongelma tuskin ratkesi levyjen+palojen vaihdolla lopullisesti, vaan palaa kyllä kun levyt+palat vain hieman kuluvat/kiillottuvat.
Jos tuennat on jo käyty läpi, löytyy oikea ko.ongelman ratkaisu joko etupyörän laakerista tai vioittuneesta/vääntyneestä olka-akselista/navasta(=todennäköisin tässä "oireyhtymässä" ja löytyy yleensä nelipyöräsuuntauksella).

[pete74]

hellou

palat oli merkkiä SCT levyjen merkkiä en muista

ja hyvin toimii ainakin toistaiseksi (ajettu 80km)

-Pete

[Antsah]

Mitenhän tässä operaatiossa kävi?

[jamoc8]

Ajelee eri autolla kuulemma..

[jbu]

Ajelee eri autolla kuulemma..

Olisi kiva tietää vaihtoiko auton koska vika palasi, vai muusta syystä.
Itellä kun on jarrun kanssa samaa ongelmaa. Mystiseksi asian tekee se, että kun pumppaa jarrun kovaksi niin ongelma häviää. Tässä viittaan siihen e39:n ominaisuuteen että jarrupoljin painuu lähes lattiaan kun sitä vain painaa alas mutta pumppaamalla tulee kovaksi. Eli liikennevaloissa seistessä pumppaamalla jää myös nytkytys pois joksikin aikaa??

[jape3]

Nyt loppui bemmin jarrutuksissa vatkaus, vapina ja voblaus! Autona e39 530D -03 117tkm

Eli puslat tuli vaihdettua uretaanisiin powerflexeihin. Eteen tukivarsiin ja reaktiotankoihin.
Suht helppo homma tehä "varret paikallaan". Toisen tukivarren pusla ei lähtenyt liikkeelle, joten se piti tuhota ja sahata ulkokooli halki ni sit irtos.
Molempien reaktiotankojen kumipusla oli revennyt kuten kuvasta näkyy.

Vakiopuslat EI muuten ole öljytäytteisiä kuten näissä keskusteluissa joskus sattunut silmään. Itsellä orkkis tukivarret ja reaktiotangoista toinen tarvike.

Multa saa sitten lainaan noi työkalut jos tarttee ja lappeenrannasta löytyy.