e39 mittaria ruuvattu

[tinke76]

Kuka oikeasti kyselee joidenkin huoltojen perään, karkea arvaus 0.1% ostajakunnasta.
Kyseinen ostajakunta kuuluu siihen kategoriaan joka lukee täydellistä huoltokirjaa iltasadukseen aina ennen nukkumaan menoa ja on valmis maksamaan jopa huomattavaa ylihintaa ajoneuvosta jos siitä löytyy se kuuluisa täydellinen huoltokirja.

Käytäntö on osoittanut että kyllä tätäkin ostajakuntaa on olemassa, tosin mitä heitä omallekohdalle on vastaan tullut niin he kuuluvat siihen ryhmään jotka eivät tiedä muuten autoista hevon p******n ja turvautuvat näihin ns luotettavasti auton kunnosta kertoviin dokumentteihin.

[Ramzez]

Kuka oikeasti kyselee joidenkin huoltojen perään, karkea arvaus 0.1% ostajakunnasta.
Kyseinen ostajakunta kuuluu siihen kategoriaan joka lukee täydellistä huoltokirjaa iltasadukseen aina ennen nukkumaan menoa ja on valmis maksamaan jopa huomattavaa ylihintaa ajoneuvosta jos siitä löytyy se kuuluisa täydellinen huoltokirja.

Tarkoitithan merkkiliikkeen huoltokirja?

Kun joku tuollaisella mainostaa myynti-ilmoituksessa, on vähän kuin sanoisi, että olen idiootti, en ymmärrä autoista mitään ja haluan maksaa kaiken mahdollisimman kalliisti. Tuo nyt ehkä vähän kärjistettynä, mutta tottahan se on, että itse huoltamalla tekee työt usein yli puolta halvemmalla, kuin mikään merkkiliike. Ja ihmisiä ne siellä merkkihuollossakin on, ei jumalia.

[Convertible]

Kuka oikeasti kyselee joidenkin huoltojen perään, karkea arvaus 0.1% ostajakunnasta.
Kyseinen ostajakunta kuuluu siihen kategoriaan joka lukee täydellistä huoltokirjaa iltasadukseen aina ennen nukkumaan menoa ja on valmis maksamaan jopa huomattavaa ylihintaa ajoneuvosta jos siitä löytyy se kuuluisa täydellinen huoltokirja.

Kyllä minä olen tarkastanut monen auton leimat soittamalla liikkeisiin tai rungonnumerolla tarkastanut BMW liikkeessä. Ei niistä tarvitse mitään ylihintaa maksaa, että on kunnossa.

Jos ei huoltokirjaa kunnossa, ei kauppaa.

[MakeH]

mutta tottahan se on, että itse huoltamalla tekee työt usein yli puolta halvemmalla, kuin mikään merkkiliike.

"Kun itse tekee, saa sellaisen kuin sattuu tulemaan" pätee varmasti monen kotiasentajan kohdalla...

[Das///MTre]

Kuka oikeasti kyselee joidenkin huoltojen perään, karkea arvaus 0.1% ostajakunnasta.
Kyseinen ostajakunta kuuluu siihen kategoriaan joka lukee täydellistä huoltokirjaa iltasadukseen aina ennen nukkumaan menoa ja on valmis maksamaan jopa huomattavaa ylihintaa ajoneuvosta jos siitä löytyy se kuuluisa täydellinen huoltokirja.

Minäpä kysyin tätä nykyistä ostaessani.
Kuulun sitten ilmeisesti tohon mainitseemaasi kategoriaan, en tosin itseäni tekstistäsi tunnista. En maksanu ylihintaa, en lue iltasatuja, enkä myöskään onanoi huoltokirja reisillä. En itseasiassa ole avannut koko huoltokirjaa auton oston jälkeen.

Koko tekstini pointtihan ei edes tätä asiaa käsitellyt vaan sitä että tuollaisen "täydellisesti" väärennetyn huoltokirjan todenperäisyyden selvittäminen on jokseenkin helppoa. Tätähän se Hemikin tuossa edellä selvittää.

Käytäntö on osoittanut että kyllä tätäkin ostajakuntaa on olemassa, tosin mitä heitä omallekohdalle on vastaan tullut niin he kuuluvat siihen ryhmään jotka eivät tiedä muuten autoista hevon p******n ja turvautuvat näihin ns luotettavasti auton kunnosta kertoviin dokumentteihin.

Ja mitä tähän tulee niin auton yleiskunto oli kuitenkin se suurin vaikuttava tekijä ostopäätökseen. Kävin myyjän kanssa jopa nosturissa tutkimassa autoa, turhaahan se tosin oli kun en autoista mitään autoista ymmärrä.

Mitä täydellisen huoltokirjan arvostukseen omalla kohdallani tulee:
Edellisen e36 m3:n huolsin itse ja myös itse täytin huoltokirjan, vaikka en mitään näistä tuomionpäivän aparaateista ymmärrä.
Tämä ei onnekseni ollut ostajalle ongelma.

[Thuppu]

"Kun itse tekee, saa sellaisen kuin sattuu tulemaan" pätee varmasti monen kotiasentajan kohdalla...

Valitettavan usein myös huoltamoiden/merkkikorjaamojen toiminta on just samanlaista.

[Bmw Master]

Vaan eipä tuo huoltokirjakaan mikään Graalin Malja ole. Muutamalla kympillähän noita myydään, ainakin Saksassa, Suomessa tuskin niin kaupallista.

Mistä niitä saa?

[tinke76]

Kävin myyjän kanssa jopa nosturissa tutkimassa autoa, turhaahan se tosin oli kun en autoista mitään autoista ymmärrä.

Eli et ostanut autoa vain huoltokirjan perusteella kuten tuskin kukaan muukaan unelmiensa M3:sta hakeva poju, kyseisen automallin ostajakunta kuuluu hieman eri kategoriaan kuin esim 10v vanhaa 3-6k€ käyttistä etsiskelevä mummeli.

[Mad_Mike]

Valitettavan usein myös huoltamoiden/merkkikorjaamojen toiminta on just samanlaista.

Näinhän se on. "Jos haluaa hyvän pitää tehdä itse" on tullu huomattua useampaan otteeseen.

[Das///MTre]

Eli et ostanut autoa vain huoltokirjan perusteella kuten tuskin kukaan muukaan unelmiensa M3:sta hakeva poju, kyseisen automallin ostajakunta kuuluu hieman eri kategoriaan kuin esim 10v vanhaa 3-6k€ käyttistä etsiskelevä mummeli.

En, kuten sanoin.
Kyllä se kunto on joka ratkaisee.
Mutta tuon hintaisessa autossa jos täydellinen huoltokirja kerran löytyy niin eipä sen oikeellisuuden tarkastaminen vielä idiootiksi tee. Eikä mielestäni halvempaakaan autoa ostaessa, eri asia sitten kannattaako sille enää mitään suurempaa painoarvoa antaa.

[tinke76]

En, kuten sanoin.
Kyllä se kunto on joka ratkaisee.
Mutta tuon hintaisessa autossa jos täydellinen huoltokirja kerran löytyy niin eipä sen oikeellisuuden tarkastaminen vielä idiootiksi tee. Eikä mielestäni halvempaakaan autoa ostaessa, eri asia sitten kannattaako sille enää mitään suurempaa painoarvoa antaa.

Oikein.

[MarttiKK]

Älä poika puhu perättömiä.
Saksassa mittarin ruuvaus on kriminalisoitu ihan tarkalleen laissa toisin kuin Suomessa.

Straßenverkehrsgesetz § 22b

Rangaistuksena enintään 1 v vankeutta tai sakkoja...


Muutenkin Saksassa on kuluttajansuoja paljon tiukempi kuin Suomessa,
mm. kolareista ilmoittamatta jättäminen autoa myydessä on rangaistava teko...

Turkin pojat myyntihäkeissään ovat yhtä luotettavia kuin Suomi-pojat myyntihäkeissään. Itselläni ei ainakaan ole mitään luottoa suomalaisiin automyyjiin...valitettavasti

[FLY_]

Joo kyllä suomessa saa ihan laillisesti ruuvata mittaria (tai vaihtaa koko mittariston uuteen), mutta siitä kertomatta jättäminen on rikos.

Ja jos autoa on käyty katsastamassa yksityisellä asemalla niin niillä ei jää mittarilukemaa muistiin eli sitä kautte ei ainakkaan saa todellisia lukemia selville.

Jos autoa on ostamassa esim. nettiauton kautta niin on hyvä ainakin käydä katsomassa vanhat ilmoitukset (myydyt), josta voi löytyä vanhoja ilmoituksia.

[jonne]

katsastushistoria

Joo kyllä suomessa saa ihan laillisesti ruuvata mittaria (tai vaihtaa koko mittariston uuteen), mutta siitä kertomatta jättäminen on rikos.

Ja jos autoa on käyty katsastamassa yksityisellä asemalla niin niillä ei jää mittarilukemaa muistiin eli sitä kautte ei ainakkaan saa todellisia lukemia selville.

Jos autoa on ostamassa esim. nettiauton kautta niin on hyvä ainakin käydä katsomassa vanhat ilmoitukset (myydyt), josta voi löytyä vanhoja ilmoituksia.

Pitää selvittää auton katsastushistoria (millä asemilla katsastettu) Suomessa.
Tämän saa selville lähimmällä katsastuskonttorilla. Asemat säilyttävät tarkastuskortteja muutaman vuoden eli kilometrimäärä on mahdollista selvittää.

[FLY_]

Pitää selvittää auton katsastushistoria (millä asemilla katsastettu) Suomessa.
Tämän saa selville lähimmällä katsastuskonttorilla. Asemat säilyttävät tarkastuskortteja muutaman vuoden eli kilometrimäärä on mahdollista selvittää.

Eipä vain selvinnyt kun yhden auton tietoja selvittelin, kun soitin ja kyselin tietoja niin niillä oli vain sen vuoden tiedot tallella.