Narinahelan vaihtotyökalu e39

[Tome]

Tässäpä olisi mittakuva noista holkeista tuohon vaihto-operaatioon jos jotakuta kiinnostaa. Kierretapiksi sopii erinomaisesti vaikka jousenpuristimen tappi. Vaihtuu kyllä helat kivuttomasti ja nopeasti!

[Dunky]

Tässäpä olisi mittakuva noista holkeista tuohon vaihto-operaatioon jos jotakuta kiinnostaa. Kierretapiksi sopii erinomaisesti vaikka jousenpuristimen tappi. Vaihtuu kyllä helat kivuttomasti ja nopeasti!

Loistava mittapiirros! Pitääkin teettää tuollainen varmuudenvaralle

[Vee-eit]

BMW:n kannenpultit, joita alan miehillä on kerran käytettynä laatikot puolillaan, kestävät ulosvetotyökaluissa mukavasti ja jos korkkaa, niin ottaa laatikosta seuraavan. Se on sitä kierrätystä...

[ockelbo4500]

Ääni kannenpultille. Ovat päteviä myös reaktiotankojen puslien vaihdossa, sopivalla tee-se-itse ulosvetäjällä

[WSE1]

Muutama seikka on hyvä ottaa huomioon noin yleisestikin narinahelojen vaihdossa:

1. Helat ovat todella kovaa kiinni, joten ilman sille sopivaa erikoistyökalua, en lähtisi niitä vaihtamaan. Toki sahaamalla helat kahtia, ne saa kyllä poistettua, mutta se vie tuhottomasti aikaa.

2. Kierretangon suositeltava vahvuus 16 mm, jos et löydä esim. 12-14 mm karkaistua tankoa. Normaali 12-14 mm tanko pamahtaa poikki.

3. Pitkät mutterit, muuten lumppaa.

4. Useimmissa tapauksissa kannattaa käyttää irrotusöljyä ja lämmitystä apuna (helpottaa hommaa). Ilman jompaa kumpaa tai molempia, on suuri riski, että rikot jopa sen erikoistyökalun, ellei käytössäsi ole sitten se aito kapistus.

5. Vaikka edellä mainitut asiat olisikin huomioitu, niin ne helat vaativat aivan mielettömästi voimaa irrotakseen, enkä pitäisi mahdottomana, että jopa tuo 16 mm normaali 8.8 kierretanko ei sitä kestäisi.

6. Ainakin E38:ssa 16 mm tanko on suurinta, joka vielä mahtuu menemään läpi helan reiästä.

7. Uutta paikalleen laittaessa on varmistuttava, että hela menee suoraan paikoilleen ja jos olet tehnyt oman erikoistyökalun, niin varmistu siitä, että se isompi putki, jonka sisään se hela osittain menee, on reiän keskellä. Jos esim. se putken reuna on osittain sen korvan reiän päällä, voi olla mahdollista, että puristaessasi uutta helaa paikoilleen, revit sen uuden helan kumiosan rikki.

Jep, kyllä 12mm kierretankokin 12,9 lujuudella on kestänyt, pitkien muttereiden sijasta voi käyttää kovia (myös 12.9) muttereita jolloin ongelmia ei esiinny - pienemmällä tangolla on pienempi nousu kiereteessä, ei ole niin raskas vääntää. Taulukoista voi tarkistaa minkä verran 12mm aito 12.9 tanko kestää vetoa jos epäilyttää... (halpakaupan 8.8 kiinantanko ei sitten välttämttä ole sitä 8.8 todellisuudessa!) 12.9 tankoa saa kyllä pulttiliikkeistä eikä tuo ole vielä tolkuttomia maksanut.
Väännön helpottamiseksi kannattaa laittaa rasvaa tangon muttereihin ja aluslevyihin. Holkkien mitoitus ja asetus on tärkeää ja erityisesti se että hela uusi hela lähtee menemään paikoilleen varmasti suorassa - jos ei lähde on uusikin otettava pois ja kokeiltava uudestaan, lenkkiä voi putsata hieman hiomapaperilla. Tiukkaakaan helaa irroitettaessa ei alumiinilenkki halkea mutta jos uusi menee vinossa silloin halkeaa.

[Juke_]

Tässäpä olisi mittakuva noista holkeista tuohon vaihto-operaatioon jos jotakuta kiinnostaa. Kierretapiksi sopii erinomaisesti vaikka jousenpuristimen tappi. Vaihtuu kyllä helat kivuttomasti ja nopeasti!

Aivan loistava mittapiirros! Hienoa, että joku on tehnyt tällaisen. Tästä on varmasti apua monille kun ei tartte sopivaa työkalua mittailla auton alla. Mitähän maksaisi jos teettäisi jossain metallipajassa tuollaisen? Vielä kun foorumilta löytyy joku joka tällaisen tekisi kohtuu hintaan niin kiinnostusta olisi.

[eeelis]

Vielä kun foorumilta löytyy joku joka tällaisen tekisi kohtuu hintaan niin kiinnostusta olisi.

Paljos toi kohtuuhinta sitten olis? :think

[Juppe]

Eikös toi oo periaatteessa samanlainen nivel kuin e36 takaolkavarren ylempi nivel? Kyllä mä sain ne ainakin irti prässillä ihan nätisti...

Toisen onnistuin rikkomaan asennusvaiheessa, mutta se meni ihan oman hölmöilyn piikkiin. Tietty jos osaa ei viitti irrottaa autosta, ei jäljelle jää muuta vaihtoehtoa, kuin tuommoisen työkalun käyttö.

[markok]

Paljos toi kohtuuhinta sitten olis? :think

Niin... Mikä olisi kohtuuhinta? Saattaisi kiinnostaa itseänikin. Tarjouksia saa laittaa vaikka privalla jos jollakin mahdollisuus tehdä tuollainen. Voisi tietysti vähän hintoja kysellä paikallisista sorvaamoistakin jos joltain tuollaisen teko onnistuisi.

[Juke_]

Niin... Mikä olisi kohtuuhinta? Saattaisi kiinnostaa itseänikin. Tarjouksia saa laittaa vaikka privalla jos jollakin mahdollisuus tehdä tuollainen. Voisi tietysti vähän hintoja kysellä paikallisista sorvaamoistakin jos joltain tuollaisen teko onnistuisi.

Oletko kysellyt hintoja tuon valmistukselle? Itse olen yrittänyt Kuopion alueelta kysellä hintoja, mutta tuntuu olevan kesälomakausi päällä. Jos foorumilla kirjoittelee joku jolta tämän valmistus onnistuisi niin mielelläni ottaisin tarjouksia tai jos joku tietää Kuopion seudulla hyvän paikan mistä kannattaisi kysellä niin ilmoitelkaa.

[kartsa]

Juu saimpa helat vaihdettua, mutta olipa hiukan tuikat. Ittellä oli vaan kaks eri halkaisialla olevaa putkenpätkää ja lattaraudat päissä. Kierretankona oli jousipuristimen tappi. Toisen helan jälkeen oli kierretanko kuin spiraali banaani ja toinen putkistakin alkoi painua kasaan. Että todella tuikassa ovat. Osien hinta oli noin 4€ luokkaa et kyllä säästi kuin itse teki. Aikaa meni noin 4 tuntia.

[Juke_]

Noin 100 euron hintaa tuntuvat sorvaamot pyytävän Kuopion seudulla piirrustusten mukaisten holkkien valmistuksesta, joten täytyisi varmaan tyytyä rakentelemaan putkista ulosvetäjät.

Mistähän noita rautaputkia sitten kannattaisi täällä kysellä kun ei omasta varastosta löydy valmiina oikein minkäänlaisia hommaan sopivia putkia?

[Juke_]

Juu saimpa helat vaihdettua, mutta olipa hiukan tuikat. Ittellä oli vaan kaks eri halkaisialla olevaa putkenpätkää ja lattaraudat päissä. Kierretankona oli jousipuristimen tappi. Toisen helan jälkeen oli kierretanko kuin spiraali banaani ja toinen putkistakin alkoi painua kasaan. Että todella tuikassa ovat. Osien hinta oli noin 4€ luokkaa et kyllä säästi kuin itse teki. Aikaa meni noin 4 tuntia.

Millainen seinämäpaksuus oli tuossa putkessa joka alkoi painua kasaan? Osaa sitten hankkia riittävän jämäkkää putkea.

[kartsa]

Juu mulla oli tollasata 2mm paksua putkee eli hiukan liian ohkasta. Kierrtanko oli jousipuristimestä. Latat putkien päissä oli 7 mm. Kannattaa tosiaan ottaa kerralla riittävän jykevää tavaraa niin vaihto on melko helppo tehdä.

[Dunky]

Jos joku vielä tarvitsee ko laitteen niin privaa mulle