e-39 lämmityslaitteenpuhallin pysähtyi yht´äkkiä?! TAAS!!?

[aapok]

Joo eli missä kaikkialla on tohon lämppärin puhaltimeen sulakkeet kun pysähtyi lämppärin ropeli kesken ajon, muuten näyttää toimivan aut.ilmastoinnin jutut kuten aina mutta ei pyöri moottori! Missä lie sulake nro.75, näyttäs sellanenkin jossain olevan sulakerasiassa olevan paperin mukaan? Hyviä ideoita mistä voisi vikaa paikallistaa?

[hande10]

Puhallin

Kokeile kääntää säädin pienimpään asentoon eli pois päältä ja sit takas päälle,mulla tehnyt saman 2 kertaa,lähtenyt ton jälkeen toimimaan.

[saastuttaja]

Oisko "siili" särkynyt? Eli joku lämppärin moottoriin liittyvä laite. Löytyy jostain kojelaudan syövereistä. Vaihto ei kuulemma vaikea homma, koska sen vaihtoon on oma luukku muistaakseni jalkatilasta.

Paremmin asiasta tietävät kertonevat tarkemmin.

[aapok]

Alko itsestään taas toimia puhallin kun ajelin tossa. Ihmeellinen juttu miten voi lopettaa toimimisen ja taas alkaa toimimaan aivan yllättäen...

[reddewil]

Re: Puhallin

Kokeile kääntää säädin pienimpään asentoon eli pois päältä ja sit takas päälle,mulla tehnyt saman 2 kertaa,lähtenyt ton jälkeen toimimaan.

Ei automaattivehkeessä paljo käännellä, ku on pelkkiä nappuloita :wink:
Veikkaisin tosiaan suhteellisen pientä vikaa, tuo sulake, joku piuha jne. Jos moottorille menevän jännitteen pääsisit mittaa? Tai löytäsit sen sulakkeen...

[rocroc]

Alko itsestään taas toimia puhallin kun ajelin tossa. Ihmeellinen juttu miten voi lopettaa toimimisen ja taas alkaa toimimaan aivan yllättäen...

Jos lämppärin moottorin hiilet ovat lopussa niin tekee juurikin noin,
toki voi olla myös pelkkä kosketushäiriökin.

[fastandfurious]

Mulla on tehny saman tempun E-36:ssa aut. ilmastoinnin kanssa. Tämä tapahtu tosin vaan kerran. Puhallin oli pimeenä sen reissun loppuun, mutta on taas seuraavan startin jälkeen toiminu moitteetta?! :shock:

Olisko tosiaan, hiilet loppumaisillaan moottorista?

[Hemi]

Hiilien loppumiselta tai pieneltä takeltelulta tuntuisi. Toivotaan todella että kyseessä jälkimmäinen.

[JukkaR]

Re: e-39 lämmityslaitteenpuhallin pysähtyi aivan yht´äkkiä?!

Joo eli missä kaikkialla on tohon lämppärin puhaltimeen sulakkeet kun pysähtyi lämppärin ropeli kesken ajon, muuten näyttää toimivan aut.ilmastoinnin jutut kuten aina mutta ei pyöri moottori! Missä lie sulake nro.75, näyttäs sellanenkin jossain olevan sulakerasiassa olevan paperin mukaan? Hyviä ideoita mistä voisi vikaa paikallistaa?

Mulla on kyl manuaalinen ilmastointilaite, mutta siinä loppu puhallus, kun joku miekkavastus oli hajonnu. Vaihtovat sen ja alko toimiin. Sitä ennen puhalluksen voimakkuus vaihteli aina sillon tällöin, eli se ennusteli jo sen hajoamista´(= lopetti puhalluksen kokonaan)

Ei mitää havaintoo millanen systeemi on sitten automaatissa..

[pemppe]

Hiilten loppumiseltahan tuo kuulostais. Tosin ihmetyttaa etta ovat noinkin nopeasti menneet..

[pemppe]

Hiilten loppumiseltahan tuo kuulostais. Tosin ihmetyttaa etta ovat noinkin nopeasti menneet..

[Hemi]

Jos ne on hiilet, niin remontti on niin iso ja kallis että kannattaa ottaa KIINTEÄ hinta remontista sellaisesta firmasta mikä tietää homman..

[aapok]

Puhallin meni taas mykäksi! Mistä kautta moottoriin pääsee käsiksi, konehuoneen puolelta vai? Jo onko tietoa missä on sulake 75? Ja mikä on tuo miekkavastus?

[Hemi]

Puhaltimen moottoriin pääset käsiksi kun irroitat etupenkit, purat ja irroitat keskikonsolin, kojelaudan alaosat, mittariston, rattiputken/akselin katkeavine pultteineen,
kaikki kojelaudan päälliosat,sen jälkeen sen takaiset sähköt/vivut, kojelaudan takainen apurunko ja siinä olevat nippusidekiinnitteiset kaapeloinnit,äänieristeet pois,kaikki sähköt lämppärisysteemistä irti, ilmastoinnin "mehut"/paineet ulos ja putket tulipellistä irti, vedet koneesta ja letkut tulipellistä irti, jarruputket irti tulipellistä ja äänieristeet pois. Tässä vaiheessa käy työtila niin ahtaaksi että moottorin alaslasku kelkkoineen voi olla edessä?. No, jos lämmityslaitteen tulipellinpuoleisin päästään käsiksi, niin ne irti ja lämppäriyksikkö nostetaan autosta ulos. Tästä puretaan takaosan suojalevyt ja nyt päästään käsiksi itse lämppärinmoottoriin. Vaihto ja käänteisessä järjestyksessä 1/4 auton uudelleen kokoaminen. Uusi koneen ilmaus, ilmastoinnin täyttö,airbagisysteemin koodaus ja toivotaan että mikään paikka ei nitise/natise ja kaikki sähköt toimii niinkuin pitääkin. Muuten tiedossa on helposti uusintaotto 1. Helvetillinen homma ensimmäisellä kertaa jos/kun kokoamisen tekee HUOLELLA=tinkimättä sovituksista kiinnityksistä koska pienikin huolimattomuus kostautuu jossain vaiheessa 100% varmuudella.

[aapok]

OHHOH! :shock: