onko lappeenrannan lähellä ketää e39 mittariston korjaajaa..
nopeesti luettuna dunky lähin kotkasta
e39:n mittariston pikseleiden korjaus kotikonstein?
Collapse
X
-
piiseleiden korjaus.
Itse korjasin juuri oman "ison" ajotietokoneen. Kynsilakanpoisto aineella piirilevy sekä lcd:pinnat puhtaiksi, itse ostin uuden ribbonin ku maksaa 2-4€ vaihto helppoa. Tuskaa tuotti neulat.
Tuo kynsilakan poisto aine on varmaan aika hyvää tuohon tarkoitukseen.
Leave a comment:
-
Tekeekö joku näitä MIDin korjauksia Turun alueella? Ei viitsisi Nummelaan asti lähteä korjauttamaan.
Leave a comment:
-
Suojamuovi nousee irti kun liuotinta (sprii eli helpoimmillaan motonetin motoxin jarrukliineri, kaikki jarrukliinerit eivät käy huom!) on riittävästi ja alkaa raottaa suojamuovia foliosta esim pinseteillä tms. sitten muovia voi ottaa koko matkaltakin auki tarpeen mukaan ja leikata muovin reunasta pois millin-parin siivun jos tarvetta.Originally posted by Lille View PostJoo, Tiedän. Kiitos teidän asiantuntemuksen ja aikaisempien viestien sain tuon homman tehtyä, mutta siinä vanhassa kaapelista on piirilevyn puoleisesta päästä irronnut niin paljon kosketuspintaa että ei saa kaikki kohdat kontaktia.
Sain siin vanhalla kaapelilla melkein kaikki näkymään.
En tiedä sitten jos uskaltaisi raaputtaa mattoveitsen terällä yms. siitä suojamuovia vähän pois että saisi uutta kosketuspintaa lisää.
Miten tällaisissa tapauksissa olette Pro:t tehneet?
Leave a comment:
-
Minä mikään pro ole, mutta kun itse korjasin MID:in, niin kynsilakan poistoaineella (asetonia) ja tops-puikolla sai hienosti kaikki liimajäämät puhdistettua pois sekä kaapelista, että piirilevystä. Sitten leikkasin pois kaapelista katkenneiden päiden muodostaman ylijäämän ja kontaktipintaa olikin ihan kelvollisesti kohdistamista varten.Originally posted by Lille View PostMiten tällaisissa tapauksissa olette Pro:t tehneet?
Kiinnittäessä käänsin vielä sen kumiliuskan ylösalaisin, että siihen tulleet painaumat eivät vaikuta kiristystiukkuuteen.
Poikkeuksena alkuperäiseen sidoin tuon kaapelin vielä koko matkaltaan nylonteipillä piirilevyyn siten, ettei se pääse enää elämään tuon liitoksen kumiliuskan kohdalta, mistä nuo johtimet olivat aikaisemmin katkenneet.
Kaikki pikselit tulivat eloon ja uskoisin tuon olevan oikeasti kestävämpi kuin uuden/alkuperäisen.
EDIT: NÄITÄ ohjeita silmäilin samalla kuin tuota sepittelin.Last edited by BMWE39; 25-04-2013, 07:10.
Leave a comment:
-
Onnistuuhan se noinkin... Se ei kummoista ripettä siitä kosketuspinnasta tarvitse toimiakseen. Kohdista satavarmasti se kaapeli ja lisää "painetta" liitokselle, vylläät vielä sen kumitassun niin, että nousee ulospäinOriginally posted by Lille View PostEn tiedä sitten jos uskaltaisi raaputtaa mattoveitsen terällä yms. siitä suojamuovia vähän pois että saisi uutta kosketuspintaa lisää.
Miten tällaisissa tapauksissa olette Pro:t tehneet?
Leave a comment:
-
Joo, Tiedän. Kiitos teidän asiantuntemuksen ja aikaisempien viestien sain tuon homman tehtyä, mutta siinä vanhassa kaapelista on piirilevyn puoleisesta päästä irronnut niin paljon kosketuspintaa että ei saa kaikki kohdat kontaktia.
Sain siin vanhalla kaapelilla melkein kaikki näkymään.
En tiedä sitten jos uskaltaisi raaputtaa mattoveitsen terällä yms. siitä suojamuovia vähän pois että saisi uutta kosketuspintaa lisää.
Miten tällaisissa tapauksissa olette Pro:t tehneet?
Leave a comment:
-
Ei sitä kaapelia tarvitse vaihtaa jos sitä ei ole rikottu!!
Näin siis 99,98% tapauksista
Leave a comment:
-
Mistähän tuon mittariston näytön kaapelin saisi edullisesti ja suht nopeasti?
Yritin hakea Googlesta, mutta ilmeisesti en tiedä oikeita hakusanoja kun ei löytänyt oikein mitään.
Leave a comment:
-
Oli itselläkin MID työn alla. T8 ruuvarilla muistaakseni 7 ruuvia irti ympäri kehystä, myohemmin vielä pari piirilevyltä, kolme näytön ympäriltä ja kaksi jousiliittimistä. Minulle kasaaminen oli vaikeampaa kuin purkaminen ja korjaaminen, eniten teetti työtä metallisen etulevyn taustan paikalleen saaminen, toki kun sen lopulta keksi niin helppoa kuin mikä. Käytettyjä tunteja en viitsi edes kertoa mutta vähän oli sellaista kellosepän hommaa nakkisormelle.
Leave a comment:
-
tänks ! Pitää kerätä zemit uuteen iskuunOriginally posted by Juize View PostIrrotat ne sieltä näytön puolelta missä on ne mustat liittimet, ei siitä "emolevylltä" missä on punaiset liittimet.
"Emolevyn" puolella taisi olla volume säätimelle menevä liitin, mikä oli irroitettavaa mallia, ellen väärin muista.
Leave a comment:
-
Irrotat ne sieltä näytön puolelta missä on ne mustat liittimet, ei siitä "emolevylltä" missä on punaiset liittimet.Originally posted by bigmasa View PostMiten ne lattakaapelien miniliittimet saa auki/irti ehjinä?
Joissain ohjeissa oli että ruuvarilla avittamalla, mutta mulla ei kantti kestäny ku pelkäsin et hajoaa. Vinkkejä?
"Emolevyn" puolella taisi olla volume säätimelle menevä liitin, mikä oli irroitettavaa mallia, ellen väärin muista.
Leave a comment:
-
Joo... ylees on menty sillä mentaliteetilla, että kaikki ruuvit auki, jotka näkyy. Sillonhan keskimäärin tulee tehtyä myös 35% ylimääräistä työtä, mutta homma kuitenkin tulee tehtyä. Nyt kävi vaan niin, ettei löytynyt sopivaa torx-päätä.Originally posted by Dunky View PostEn nyt tarkkaan muista montako torxia sieltä pitää irroittaa ja minkä kokoisia, mutta eipä siihen montaa ruuvia jää kun on levällään
Torx-kauppaan siis.
Leave a comment:
Leave a comment: