Originally posted by Heguli 31
View Post
e39:n mittariston pikseleiden korjaus kotikonstein?
Collapse
X
-
Ihan mielenkiinnosta kysäisen,että mitähän tuollaisessa hommassa menee ammattilaisella kaikkiaan aikaa?Mittaristo irti,korjaus ja mittaristo paikoilleen.
Leave a comment:
-
Kannattaako pikselikorjaus tehdä heti kun vikaa ilmenee, eli vaikeutuuko korjaus ajan myötä?
Leave a comment:
-
Mulle maksoi 170e. Taas sitä oppi, että pihin miehen kannattaisi kysyä hinta etukäteen. Eipä arvannu kummiskin tuntimääräisesti varsin lyhyelle urakalle ja yksityishenkilön tekemänä kertyvän noin paljon arvoa
19-08-2010 13:06Elektromekan sivuilta lainattua.Originally posted by mikkod View PostMitähän ne olisi marmorilla halunnut? Myyneet uuden mittariston
Eipä toi nyt pahalta hinnalta tunnu...
-BMW E38/39/53 mittariston pikselikorjaus 98€, uudet polttimot + 8€
Leave a comment:
-
Se on satavarma, että lopputulos oli nyt varmasti parempi ja halvempi kuin Laakkosella.Originally posted by mikkod View PostMitähän ne olisi marmorilla halunnut? Myyneet uuden mittariston
Eipä toi nyt pahalta hinnalta tunnu...
Onneksi ei vielä ihan kaikilla kuten metsämotoilla ja kaivinkoneilla ole tuntilaskutus 170e luokkaa
Leave a comment:
-
Originally posted by -KK- View PostMulle maksoi 170e. Taas sitä oppi, että pihin miehen kannattaisi kysyä hinta etukäteen. Eipä arvannu kummiskin tuntimääräisesti varsin lyhyelle urakalle ja yksityishenkilön tekemänä kertyvän noin paljon arvoa
Mitähän ne olisi marmorilla halunnut? Myyneet uuden mittariston
Eipä toi nyt pahalta hinnalta tunnu...
Leave a comment:
-
Mulle maksoi 170e. Taas sitä oppi, että pihin miehen kannattaisi kysyä hinta etukäteen. Eipä arvannu kummiskin tuntimääräisesti varsin lyhyelle urakalle ja yksityishenkilön tekemänä kertyvän noin paljon arvoaOriginally posted by jsr85 View PostMinkä hintaisisa mahtaa muilla olla korjaukset, taitaa ainoastaan WSE1 ilmoittaa hinnan työlleen eikä se nyt niin kallis ainakaan ole:think
Leave a comment:
-
Joo on toiminut useamman vuoden tuo sun tekemä korjaus mun autossa. Kallista, mutta toimiiOriginally posted by Rahu View PostSen verran täytyy myös avautua omalta osalta että pikselivika voi uusiutua kyllä mutta ainakaan minun korjaamissani ei ole vielä yhdestäkään mittaristosta hävinnyt samasta syystä. Enhän välttämättä kaikkea tiedä mutta ei ole ainakaan minun silmieni eteen tullut.
Leave a comment:
-
Hauskimpia on sellaiset mittaristot jotka tulee korjattavaksi joita EI ole kuulemma yritetty korjata, yht äkkiä vain lopettanut neulan liikkumisen
No loppuuhan se neulan liike kun osoitin kylmästi revitään akseleineen ulos
WSE1:n litku kokemuksia jatkaen:
Kerran oli mittaristo johon oli ruiskittu jotain mömmöä joka oli pehmentänyt näytön kehikon sellaiseksi pehmoiseksi mömmöksi, kädessä kun sitä pidin toisesta päästä kannatellen niin ihmettelin et mitä helv kun oli taipunut ilmassa roikkuessaan ihan muodottomaksi
Leave a comment:
-
Sen verran täytyy myös avautua omalta osalta että pikselivika voi uusiutua kyllä mutta ainakaan minun korjaamissani ei ole vielä yhdestäkään mittaristosta hävinnyt samasta syystä. Enhän välttämättä kaikkea tiedä mutta ei ole ainakaan minun silmieni eteen tullut.
Myös tuota WSE1 "kokemuslistaa" voisi jatkaa loputtomiin.
Leave a comment:
-
Sen tarkemmin tietämättä kenellä kirjoittaja on pikselinsä korjauttanut, vastailen omasta puolestani;Originally posted by Masu View PostTuossa pikselikorjuutuksessa kannattaa sitten muistaa myös se että vaikka sen ihan "ammattilainen" korjaa niin vika saattaapi uusia. Eli kannattaa miettiä onko niillä muutamalla pimeällä pikselillä oikeasti väliä. Itse päätin että en jaksa korjuutta toista kertaa ellei näyttö täysin lukukelvottomaksi mene.
Jos näyttöelementin ja piirilevyn välinen foliokaapeli uusitaan, vika ei pitäisi uusiutua ihan heti, mutta vika ilmaantuu ajan oloon (2-10v olosuhteista riippuen) tällöin samasta syystä kuin alunperinkin koskemattomaan mittaristoon. Vanha kaapeli puhdistamalla korjatuissa vika ei uusiudu kuin pääsääntöisesti yhdestä syystä, näytön taustamuovin kiinnitys ja sitämyötä paine kaapeliin on löystynyt, tähän on taas tullut kehiteltyä parannusta. Itse korjaan takuuseen kaikki vuoden sisään uusiutuvat ongelmat vaikka kyse olisi yhdestä rivistä. Tällä hetkellä on taas folioiden saatavuudessa haasteita joten hankalimpien tapausten kanssa täytyy odottaa vielä hieman, käytännössä siis niiden kauan vialla olleiden joissa näyttöpaneelin puolelta on folion vastinpintaa jäljellä paikoittain enää millimetriluokkaa. Tämäkin on korjattavissa tietysti vanhalla suht ehjällä foliolla mutta vie kohtuuttomasti aikaa. Pari mittaristoa taitaa minullakin olla vielä rästissä uusintakierrokselle, otan yhteyksiä kun materiaalia näihin taas on.
On ollut "hauskaa" nähdä kuinka monella tavalla pikseleitä on yritetty korjata. Pahimpia korjattavia ovat ne joissa joku viisas on mennyt ruiskuttamaan älyttömästi jotakin crc556 tai vastaavaa öljyistä tavaraa. Foliosta lähtee pahimmillaan kaikki kontaktipinta kävelemään kun sitä hipaiseekin ja tällöin tarvitaan taas uutta... muutenkin korjaus/puhdistustyö on tällöin mielenkiintoinen... Älkääpä siis koskaan ikinä suihkutelko mittaristoanne millään asiaankuulumattomalla aineella.
Toinen yleinen turmelun kohde on tietysti neuloja liikuttava koneisto ja varsinkin sen jouset...
Muutamat sankarit ovat myös onnistuneet päästämään nestekiteet näytöstä vapauteen...
Joku sankari on saanut kohdistettua folion siten väärin että se oikosulkee muutaman ohjainpiiriltä tulevan liuskan keskenään, tämän jälkeen mittariston jatkuvan autossä käyttämisen seurauksena on vioittunut ohjainpiiri...
Jotkut ovat hukanneet myös automaattivaihteiston ilmaisimen peitelevyn jonnekin.Last edited by WSE1; 18-08-2010, 16:46.
Leave a comment:
Leave a comment: