530d e39 sammu laakista

[purola]

Auto e39 530d -99

Ite kokeiltu laittaa kuntoon vaihtamalla noita perusvikoja, siirtopumput, kampiakselin asentotunnistin jne. mut ei lähe käyntiin. Pyörittää kyllä hyvin ilosesti.

Tänään viety hinurilla tietäjälle, joka ei pääse testerillä autoon käsiks.

Ilmeisesti poksi kyrvähtäny?

Onko muilla ollu vastaavaa vikaa?

[jsr85]

Auto e39 530d -99

Ite kokeiltu laittaa kuntoon vaihtamalla noita perusvikoja, siirtopumput, kampiakselin asentotunnistin jne. mut ei lähe käyntiin. Pyörittää kyllä hyvin ilosesti.

Tänään viety hinurilla tietäjälle, joka ei pääse testerillä autoon käsiks.

Ilmeisesti poksi kyrvähtäny?

Onko muilla ollu vastaavaa vikaa?

Käytä varuilta jollakin toisella tietäjällä. Suuttimet:think

[OneAndOnly]

Voisko olla joissakin johdoissa häikkää kun testerillä ei pääse käsiksi, kuitenkin starttaa. Vois kuvitella että boxi pimeänä ei mitään tapahdu. Olettehan kuitenkin testanneet että vaihtamanne osat toimivat ja että niille tulee virtasta.

[Jube]

Käyttäytyykö mittarit normaalisti, neulat ei nouse itsekseen kun laittaa virrat päälle?
Onko softattu/lastutettu?
Tätä en takaa kun en muista varmaksi mutta olikohan näin että DDE:n vaihtaminen toisesta autosta ei käy ihan tuosta vaan ilman koodaamista autosi runkonumerolle :think

[jsr85]

Tätä en takaa kun en muista varmaksi mutta olikohan näin että DDE:n vaihtaminen toisesta autosta ei käy ihan tuosta vaan ilman koodaamista autosi runkonumerolle :think

Kyllähän se koodata pitää.

[purola]

Käyttäytyykö mittarit normaalisti, neulat ei nouse itsekseen kun laittaa virrat päälle?
Onko softattu/lastutettu?
Tätä en takaa kun en muista varmaksi mutta olikohan näin että DDE:n vaihtaminen toisesta autosta ei käy ihan tuosta vaan ilman koodaamista autosi runkonumerolle :think

Ei pompi neulat.

Karalan ohjelma.

DDE:n poksin lisäks tarvii toisenkin poksin ja avaimen toisesta autosta.

Siirtopumput kyllä pyörii.

3:lla testerillä kokeiltu eikä löydy autoa.

[_nixu_]

Suomiauto?

[purola]

Suomiauto?

Tuontiauto.

[_nixu_]

Tuontiauto.

No sitten tuskin on huohottimelle menevät johdot oikosulussa. Suomiautoihin sellaiset on jälkiasennettu täällä :think

[schwarze]

No sitten tuskin on huohottimelle menevät johdot oikosulussa. Suomiautoihin sellaiset on jälkiasennettu täällä :think

Tsot, tsot. "Tuontiautoista" kuten mulla, löytyy vaihtelevasti noita huohottimen esilämmittimiä jostain syystä . Kannattaa varmuudeksi tutkia sulakkeet sieltä repsikan raitisilmakotelon alta. Tuosta post #32 -> http://www.btcf.fi/forum/showthread....+sulake&page=4

[_nixu_]

Tsot, tsot. "Tuontiautoista" kuten mulla, löytyy vaihtelevasti noita huohottimen esilämmittimiä jostain syystä . Kannattaa varmuudeksi tutkia sulakkeet sieltä repsikan raitisilmakotelon alta. Tuosta post #32 -> http://www.btcf.fi/forum/showthread....+sulake&page=4

Ai onko niissäkkin vedetty sähköt yhtä fiksusti

Niin joo. Laakkosella eivät tienneet koko asiasta mitään
Johdot olivat sulaneet turbonkylkeen kiinni tms. Ei todellakaan mikään vaikea paikannettava kun tietää mitä etsii. Tosin vikakoodit luettua diagnoosi oli selvillä.

[Clavurion]

Pääseekö diagnostiikalla kiinni muille purkeille, ennen kaikkea laatikon ohjaus (EGS), joka on samassa linjassa DDE:n kanssa. Jos laatikolle pääsee käsiksi, DDE:n liitokset ja sieltä lähettyviltä löytyvä erillinen sulakepaketti kannattaa tarkistaa. Tuo perinteinen huohottimen lämmittimeen liittyvä oikosulku ei kylläkään selitä sitä, että DDE:lle ei pääsisi lainkaan käsiksi.

[schwarze]

Joo, siis kuumaa ja ahdasta siellä on ihan tehdasasenteisesti Taisi olla -Tapi jolla suli johdot, kun EGR:n haitariliitokseen tuli pieni reikä.

[purola]

Pääseekö diagnostiikalla kiinni muille purkeille, ennen kaikkea laatikon ohjaus (EGS), joka on samassa linjassa DDE:n kanssa. Jos laatikolle pääsee käsiksi, DDE:n liitokset ja sieltä lähettyviltä löytyvä erillinen sulakepaketti kannattaa tarkistaa. Tuo perinteinen huohottimen lämmittimeen liittyvä oikosulku ei kylläkään selitä sitä, että DDE:lle ei pääsisi lainkaan käsiksi.

Huohottimen esilämmitin asennettu tuohonkin suomeen tuotaessa.

Auto manuaali.

Sulakkeet kaikki ensimmäiseks käyty läpi yksitellen. Myös nuo 5 sulaketta poksin vierestä.
Kaikki ehjiä.

[jsr85]

Huohottimen esilämmitin asennettu tuohonkin suomeen tuotaessa.

Auto manuaali.

Sulakkeet kaikki ensimmäiseks käyty läpi yksitellen. Myös nuo 5 sulaketta poksin vierestä.
Kaikki ehjiä.

Katoitko sulakkeet myös vänkärin jalkatilasta?