E39:n ulkolämpömittarin huijaaminen?

[Risto113]

Eipäs, juupas...

No, näin seisoo teksti WDS:ssä:
"The undervoltage threshold depends on the outside temperature and is compared with the terminal 30 voltage applied at the operating unit. If this voltage at the operating unit drops below the calculated value, operation of the independent heater is ended."

Tuon mukaan se ulkolämpö nyt vaan vaikuttaa jänniterajaan.

Täällä pohdittu syvällisesti asiaa:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=92468&highlight=j%E4nniteraj%2A&page=3

[OneAndOnly]

Minä olen Risto113:n kanssa samoilla linjoilla tässä asiassa ja kunnon väittelyhän tästä saadaan aikaan...

Kysytään nyt että kuka osaisi sanoa että minkälainen vastus minun pitäisi sinne piuhan väliin laittaa että se huijaa ulkolämpötilaa 15 astetta lämpimämmäksi, niin minä voin olla koekaniinina tässä asiassa ja informoin sitten talvenaikaan miten minun kohdalla asiassa kävi.:think

[exautisti]

Minä olen Risto113:n kanssa samoilla linjoilla tässä asiassa ja kunnon väittelyhän tästä saadaan aikaan...

Kysytään nyt että kuka osaisi sanoa että minkälainen vastus minun pitäisi sinne piuhan väliin laittaa että se huijaa ulkolämpötilaa 15 astetta lämpimämmäksi, niin minä voin olla koekaniinina tässä asiassa ja informoin sitten talvenaikaan miten minun kohdalla asiassa kävi.:think

Nythän sen voi mitata anturista kun alkaa järkiään olemaan alle 16 astetta,mutta oliko näin,että auton omalta ajastimelta ajastettuna vaatii sen lämpötilatiedon >16c:think ainakin kaukosäädin ohittaa sen,jos näin niin sittenhän riittää pelkkä katkaisija joka yhdistää anturin johdot. Kannattaisihan vastuskin laittaa katkaisijan taka,niin ei mittari valehtele kokoaika.

[OneAndOnly]

Nythän sen voi mitata anturista kun alkaa järkiään olemaan alle 16 astetta,mutta oliko näin,että auton omalta ajastimelta ajastettuna vaatii sen lämpötilatiedon >16c:think ainakin kaukosäädin ohittaa sen,jos näin niin sittenhän riittää pelkkä katkaisija joka yhdistää anturin johdot. Kannattaisihan vastuskin laittaa katkaisijan taka,niin ei mittari valehtele kokoaika.

Vastuksen laittaisin releellä tai katkaisijalla että ajonaikana näyttää kuitenkin oikein. Mutta minkälainen vastus...

[peto2]

Vastuksen laittaisin releellä tai katkaisijalla että ajonaikana näyttää kuitenkin oikein. Mutta minkälainen vastus...

helpoimmalla pääsisit vaihtamalla akun

mutta sopivan vastusarvon saat selville mittaamalla anturin resistanssin parissa eri lämpötilassa ja sen jälkeen käytetään peruskoulun matematiikantuntien oppeja
vielä helpompi: jäähdytä anturi tavoitelämpötilaan, vaikkapa aikaisemminmainittuun -15 asteeseen ja mittaa resistanssi.

[jartsa02]

Jos tuota nyt haluaa huijata tuolla tavalla, niin varmaan helpointa on nakkaa sinne anturin rinnalle pieni säätövastus katkaisijalla ja säätää säätövastuksesta sitten sopiva lukema mittarille . Ite oon joskus muistaakseni testaillut e39:n mittarin ulkolämpötilanäyttöä 2 kilo-ohmin säätövastuksella.

[OneAndOnly]

helpoimmalla pääsisit vaihtamalla akun

Mulla on jo varastossa yksi uusi akku ja autossa toinen paikallaan viime talven jäljiltä niin en nyt tulevana talvena akkuihin investoi vaan pitää jokin muu ratkaisu keksiä ongelmaan.

Säätövastuksella vois olla aika kätevä kokeilla sitä milloin mittari näyttäisi haluttua lämpötilaa.

[Aaltospoika]

Lainaan aihetta, ajotietokone näyttää ulkolämmöksi -36.5'C näin kesällä. Mihin kaikkeen tuota tietoa käytetään ja missä tuo anturi on fyysisesti? 540iA eli V8 koneinen hyvillä varusteilla.

Onko muuten bemareihin samanlaisia sivustoja kuin VAGin autoihin, jossa on joka malli rajaytyskuvineen ja OEM-osanumeroineen?

[Heguli 31]

Lainaan aihetta, ajotietokone näyttää ulkolämmöksi -36.5'C näin kesällä. Mihin kaikkeen tuota tietoa käytetään ja missä tuo anturi on fyysisesti? 540iA eli V8 koneinen hyvillä varusteilla.

Onko muuten bemareihin samanlaisia sivustoja kuin VAGin autoihin, jossa on joka malli rajaytyskuvineen ja OEM-osanumeroineen?

Olikohan se anturi siellä moottorin pohjamuovissa muistaakseni (etupäässä). Ainakin tollaset sivut löytyy. Niistä vaan selailemaan:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/select

http://bmwfans.info/parts-catalog