e39 530d hukkaa jäähdytinnestettä!?

[jaakko1]

Hei, ostin vuoden '00 530d manuaali bemarin keväällä ja ajelin sillä kesän yli, jolloin jäi seisomaan hetkeksi. Auto oli nyt ensimmäistä kertaa minun omistusaikana ajossa kylmemmällä ilmalla (+2), jolloin n. 50km ajon jälkeen ilmoitti että "check coolant level".
Lampsin kauppaan ja ostin litran jäähdytinnestettä, jonka tyhmänä menin kaatamaan kokonaan paisuntasäiliöön. 100km ajon jälkeen tuli taas "check coolant level" teksti mittaristoon ja TYHMÄNÄ lisäsin taas koko litran, jonka seurauksena pohjamuovit luonnollisesti ui jäähdytinnesteessä ja mahdollista vuotoa on hyvin hankala paikallistaa.

Auto ei käydessään savuta, sisällä on kuivat matot eikä neste haise. Jäähdytinneste on pysyny kirkkaana eikä ainakaan öljytikun mukaan ole nestettä öljynkään seassa. Mistään letkusta ei näyttäisi vuotavan..

Eli, mitä veikkaisitte viaksi? Voisiko nesteen tasoanturi olla rikki, joka olisi tietysti helpotus. Vai voisiko neste olla kylmemmällä säällä tiiviimpää, jolloin se olisi ainoastaan "kutistunut".. Vai joutuuko pamauttamaan motin atomeiksi.

Olisin erittäin kiitollinen jos joku osaisi neuvoa, kun en autoista mahdottomia ymmärrä eikä tuolla uskalla ajaakkaan ennenkuin vika on selvitetty. Kiitos jo etukäteen!

[AnttiR]

Jos se litran on hukannut niin kyllä se vuotaa jostain.
Vesipumppua veikkaisin syylliseksi näin alkuun. Siellä viskon "takana" se on, katsele onko sen alapuolelta märkä.

[28schnitzer]

jäähdytin pullistunut alareunasta ja vuotaa. itse ostin samanlaisen vian takia kl-varaosista uuden luokkaa 200euroa

[jaakko1]

Joo kiitoksia näistä, pitää koittaa saada auto montulle tai nosturille kun ei noita oikein muuten näe.

Mutta jos kansipahvi/kansi olis rikki niin tuo vissiin sekottas nesteet ja öljyt?

[krimmu]

Mullakin nyt joulukuun aikana alkoi jäähdytinnesteet katoamaan. Ekan kerran kun tuli "check coolant level", lisäsin n. 0,5 litraa vettä. Pari viikkoa tämän jälkeen ilmaantui taas herja ruudulle -> nestettä lisää. Seuraavana päivänä taas ilmoitti asiasta. Eli aika vauhdilla alkoi vuotaa.

Tänään kävi korjaamolla ja vesipumppu vuotaa kuin seula Motonetista uusi alle 80 eurolla ja huomenna asennus. Onneksi ei nyt ilmeisesti muuta vikaa ole kuin tuo pumppu.

[ptikkala]

kannattaapi tarkistaa et siinä uudessa pumpussa on metalliset ne siivet ja jos ei ole niin vie takaisin ja hommaa semmonen missä on... eipähän tarvi heti uudestaan alkaa remppaamaan

[krimmu]

Joo, uusi pumppu on merkkiä "Saleri" ja ihan asialliselta pumpulta näytti ja hyvin toimii!

Nyt kun vanha pumppu oli irrallaan ja katselin sitä, niin se oli väljistynyt tosi paljon että kolina vain kävi kun pyöritteli.

Moniurahihna alkoi syksyllä vinkumaan ja sekin johtui tuosta vesipumpun huonokuntoisesta laakerista.

[jaakko1]

Jeps kiitoksia kaikille kommenteista!
Itellä kans hihna vinkunu hetken, on kyllä molemmat hihnat niin kauheessa kunnossa edellisen omistajan jäljiltä etten yhtään ihmettele. Voipi hyvin olla vesipumppu sökö minullakin kun on nyt 270tkm ajettu, edellinen omistaja ajanu 100tkm ja sano ettei oo ainakaan hänen aikana vaihettu.

Mites, tossa vissiin kannattaa vaihtaa myös termarin koppa samalla ku pumpun vaihtaa, monet on puhunu että vesipumpun vaihon jälkeen menny vähän aikaa ja termarin koppa halki?

Mut osaisko joku vielä sanoo että miten herkkiä nuo M57 on kansia halkomaan/pahvia polttamaan. Ja jos ois jompikumpi paskana niin meniskö vellit sekasin? Entinen omistaja vissiin antanu aika reippaasti kenkää tuolle, itse olen kyllä pääsääntöisesti ajanu rauhallisesti ja AINA lämmittäny ja jäähdyttäny koneen.

[Thuppu]

kannattaapi tarkistaa et siinä uudessa pumpussa on metalliset ne siivet ja jos ei ole niin vie takaisin ja hommaa semmonen missä on... eipähän tarvi heti uudestaan alkaa remppaamaan

Ite en kyllä laittaisi italialaista tarvikepumppua vaikka olis kuinka metallisiivet. Orkkiksessahan on muoviset muistaakseni. Oma 530d hukkas kans nestettä ja syyllinen oli juurikin vesipumppu, tosin siinä oli jo useamman millin klappi.

[krimmu]

meni jo no, eiköhän tuo kestä. Oli ainoa minkä sain heti hommattua niin sai luvan myös kelvata. Joo samallainen klappi oli meikälläkin ei ihme kun nesteet katoaa..

[jeepster]

Mulla hävis nestettä tosi hiljaksiin, mistään ei oikeen näkynyt mitään märkää, sitten yks aamu kun töihin lähin, rupes lämmöt nousemaan.
Syynä oli kannesta lähtevän ylävesiletkun letkulähtö, sellanen muoviosa, oli menny iha harmaaks ja hauraaksi.

[J.P.H]

Itsellä alkanu 530d hävittämään nestettä ja haju tulee sisälle paikalla käydessä ku lämmöt on normissa. Tänään paikallistin vuotopaikaksi juurikin tuon ylävesiletkun juuren joka tulee moottoriin sinne imusarjan alle... Eli onko siellä joku tiiviste kun antautuu vai se muovinen kappalekko siellä haurastuu iän myötä ja alkaa vuotamaan? Ja taitaa olla merkkiliike tavaraa?

[jeepster]

Itsellä alkanu 530d hävittämään nestettä ja haju tulee sisälle paikalla käydessä ku lämmöt on normissa. Tänään paikallistin vuotopaikaksi juurikin tuon ylävesiletkun juuren joka tulee moottoriin sinne imusarjan alle... Eli onko siellä joku tiiviste kun antautuu vai se muovinen kappalekko siellä haurastuu iän myötä ja alkaa vuotamaan? Ja taitaa olla merkkiliike tavaraa?

Nimenomaan se muovikappale haurastuu, itelle hain ensin tiivisteen, (muistaakseni 6eur) ja kun purin, huomasin että tarvisen se muovikappaleen (13ur, sisältäen tiivisteen). Oli sisäpuolelta ihan hapertuvaa harmaata, melkein kuin pahvia.

[J.P.H]

Mistä ostit ks. osan?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2842&hg=11&fg=35

Ja tuosta osa nr. 11 nyt on kyse?

[jeepster]

Mistä ostit ks. osan?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2842&hg=11&fg=35

Ja tuosta osa nr. 11 nyt on kyse?

juuri siitä. Laakkoselta hain helsingistä