BMW 523i 1996 Päästöongelma

[Havis]

Missä kunnossa sytytystulpat on?

Jos venttiilinvarren tiivisteet ovat jo parhaat vuotensa nähneet, tulpat karstaantuu melko nopeasti, mikä taas vaikeuttaa palotapahtumaa.

Asia on kohtuullisen helppo testata: jos tulpat paskaset/huonot, uusi tulpat. Jos käynti paranee toviksi, mutta ongelmat palaa jonkin ajan päästä tarkista tulpat uudestaan.

Mikäli nämä vähän ajetut tulpat ovat jo menneet karstaisiksi, palotilaan menee öljyä. Riippuu tietysti ajokilometreistä, mutta jos kovin on yli 200000km taulussa voisi venttiilinvarren tiivisteet olla todennäköinen syyllinen.

Pirulliseksi asian tekee se, että tiivisteethän ei paljoa maksa mutta se vaihto.....

[devil_zxz]

Kyllä ite osaan vaihtaa ku kummiski autoalalla

[ämsport]

voi halleluja,kuunnelkaa hemiä ja hakatkaa vasta sitten päätänne seinään tai toisiinne jos vehkeet ei pelitä

[devil_zxz]

Imuvuotoa ei löytyny todettiin kans et katalysaattori on liia pieni autolle joten se lähtee vaihtoo mutta sitä ihmettelin ku öljykorkin avaa nii näkee vaahtoa muodostumassa että voiskohan pelin nimi olla se että moottorissa tiiviste/männänrenkaat pettäny ruvennu vuotaa öljyä putkeen katti menny paskaks vaihettu uus ei auttanu nii luultu että lambda/ilmanmassaanturi tai jotain tän tapast.

Sitä ihmettelin kans ku käynnistää nii alkuun käy helvetin nätisti mut puol lämpimänä rupee ravistaa iha helvetisti ja putkesta rupeaa kuulumaan blob-ääniä eli sytytysongelmia ja kiihdytyksissä alavääntö kateissa ja ei vastaa heti ellei päästä kaasua ja paina uudestaan. Ja välillä nykii nii perkeleesti ajossa. Testerillä luettiin ei vikakoodeja.

Autoon oli vaihdettu huohotinputki näki selvästi ja näyttää puhtaalta separaattorille päin mutta pää joka tulee venakoppaan oli vaahtoutunut.

[JJT]

Mitenniin katti liian pieni? Onko siellä alkuperäinen?
Tuo öljymajoneesi on ihan normaalia m52-moottoreille, lyhyessä ajossa.
Kait irrotit imusarjan ja tarkastit kaikki letkut ja tiivisteet? Muuten niitä imuvuotoja ei todellakaan saa selville.

[Hemi]

Imuvuotoa ei löytyny ....

Se, se joka tapauksessa kuitenkin on.

[devil_zxz]

Edellinen omistaja teettäny putken jossakin tohon mikään putkessa ei ole alkuperäistä. Veikkaan että ensin hajonnut katalysaattori ja samoihin aikoihin öljyseparaattori sitten teettäny uuden putken liian pienellä katalysaattorilla ja vika edelleen tallella. Ei muuta kuin katti ja öljyseparaattori vaihtoon ilmottelen sitten tänne ensiviikolla tilannetta !

[tecro]

Onko sitä katalysaattorin paikkaa muutettu, että onko se kauempana kuin orkkis paikka?

Itsellä oli vanhassa autossa joku laittanut sen melko kauas moottorista ja sai hetken polkee kyl et se lämpenee.. siinä autossa ei ollut imuvuotoja.

[devil_zxz]

Oisko joku voinu ettii netistä räjäytyskuvista tai vastaavista tuota letkua koska omassa kärrys siitä jakautuu pieni kumiletku joka on tukittu ruuvilla!!

[janke]

Selviskö tää tarina koskaan????:think

[Lootax124]

Todennäköisesti, koska asianomainen ei ole hetkeen palstalla kijoitellut.

Vikakin lienee ollut viallisissa alipaine/huohotin putkissa, joiden epäkuntoisuus huomattiin vasta savukoneella vierailtua.

[Hemi]

Todennäköisesti, koska asianomainen ei ole hetkeen palstalla kijoitellut.

Vikakin lienee ollut viallisissa alipaine/huohotin putkissa, joiden epäkuntoisuus huomattiin vasta savukoneella vierailtua.

Eli sitä imuvuotoa...