540 käyntihäiriö välillä tjs?

[CCM]

eli auto -98vm 540 touring automatic
eilen löin auton käyntiin starttas normisti,oli seissy muutama tunti,lähdin pihasta suht rivakasti,ja sitt siitä jatkoin,noin 100metrin ja seuraavan risteyksen jälkeen huomasin että auto ei kuulosta normaalilta ja ajoin rauhallisesti,kilsan jälkeen kun saavuin broidille huomasin että ei käy kaikilla,samalla koko matkan jarrupoljin oli jäykkä,ihan kun ei jarrutehostajaa tjs.. sammutin auton. 10minsan päästä käynnistin jonka jälkeen toimi taas normaalisti,pari sekunttia savutti enempi sitt ok. ja hetken ajoin ja auto toimi hyvin ja tehot tallessa jne..

äsken kun tulin kaupasta ja hieman kiihdytin rajummin niin alkoi tuntua että ei ole tehot tallessa,ja pihaan kun tulin niin kävi hieman epätasaisesti,eikä vastannu kaasuun yhtä herkästi kun pitää..ei kuitenkaan yhtä pahasti kun eilen, sammutin auton ja uudestaan tulille ja toimi ja kiersi normisti ja nätisti.. mikä voisi olla syy tollaseen ?

[Dunky]

Imusarjan päädyn kun vaihdat niin johan alkoi pelittämään

[CCM]

pitääs vissii kokeilla, tarkoititko päädyn tiiviste kuitenkin? vai koko pääty? että imuvuoto olis ? :S

mutta kumma se on että ensin kun äsken ostin auton niin auto toimi joku sen reilu 250tkm hienosti,sitten yhtäkkii noin alkaa tekee,ja että kun auton sammuttaa ja starttaa uudestaan niin tas toimii normisti.. ja se kans että jarrupoljin kovettuu joskus..
ajoin kyll tankin aika tyhjään äsken kun olin maalla,niin voiko siin olla että olis suodattimeen imeny roskaa tjs ? se ei sitä jarrua kyllä selitä se..

[CCM]

äsken ajettu matkaajoa yli 160kilsaa ja pari kertaa motarilla kiihdytin reilusti ja auto toimi niinkuin pitää.. tiedä sitten koska taas ei pelaa..

[mrrk]

käytäs hakua niin tiedät minkä osan vaihdat sinne imusarjan päähän

Eikä kannata polkea tuossa vaiheessa ellet halua vaihtaa katteja tai kansipahveja.

Tulpat on myös tarkastettavien listalla

[CCM]

on se nyt toiminu pari päivää hienosti,ja päästöt mittasin tänään ja oli kunnossa.. mitä siellä haussa sittene kirjoittais että ei tulis 5000eri topiccia missä ei mitn järkevää?

[Timelord]

on se nyt toiminu pari päivää hienosti,ja päästöt mittasin tänään ja oli kunnossa.. mitä siellä haussa sittene kirjoittais että ei tulis 5000eri topiccia missä ei mitn järkevää?

Siittä Gruberin Klaus neuvoo melkeen kädestä pitäen:

http://www.youtube.com/watch?v=k4qz4rKtId0

[CCM]

ajoin tänään motarilla yli 200kilsaa ja kehää ja kaupunkii pari kertaa kiihdytin reilummin muuten nätisti eikä mitään murheita.. ei savute eikä käy epätasaan,ja päästöarvot oli hyvät tänään kokeiltu,eli ei savuta jne niinkuin tossa videossa.. ainakaan nyt.. pari kertaa se alkuviikost ton vittuilun teki .. 500kilsaa sitten..

[Dunky]

Joo voi toimia taas hetken ja sitten kun imaisee öljyt imusarjaan niin meno toppaa siihen paikkaan ja toivoa sopii ettei ole kammet kierot

[CCM]

tänään menin matkahuoltoon ja auto kävi siin tyhmäkäynnillä hetken ja sitt huomasin että käy epätasasesti ja kun antoi kierroksia ei käynny kaikilla.. samutin auton ja starttasin niin toimi taas normisti.. voiko se osv venttilli tjs jumittaa ja kun sammuttaa ja uudestaa käyntii niin se jotenkin alkaa pelaa ?
tilasin kyllä koko sen päätyjutun nyt laakkoselta ,saa ens viikoll vaihtaa.öljy määrä tikulla pyyny sama ainakin 500 kilsaa. no pitää ajaa varovasti tai ei lainkaan nyt kunnes saa uuden osan kii,jos auttais

ja kiitos neuvoista tähän asti

[CCM]

piti lähikaupass käydä,auto seissy vuorokauden pihall,huomasin heti että käy epätasasesti ja jarru poljin kova,nyt alkoi viel savuttaa ja sammui ja oli vaikee käynnistyä uudestaa kerran, eipä tarvinu mihkää lähtee,ei tällä kertaa auttanu että sammutti ja starttas uudestaa.. vissii se huohotinventtiili kyvähti lopullisesti.. no säkällä tulis tiistaina uusi.. ja toivon mukaan olis syy oireiluun.

[CCM]

imusarjan kansi irti,ja oli vähän vettä imusarjassa.ja myös sielä tehostajan kohdalla oli kiitettävä määrä vettä, siksi varmaan jarrupoljin tuntui jäykältä,ja käyntihäiriö sitten myöskin siitä?,jos se on imeny alipaineletkun kautta vettä imusarjaan.. no tuleepahan samalla pääty vaihdettu..

[Morkai]

Jarrutehostaja mennyt rikki, kun lojunut vedessä. Kalvo rikki tehostimesta, kun imenyt vedet imusarjaan. Ei korjaannu vika imusarjan takakannen vaihdolla, tehostin vaihtoon ja putsaa ne vedenpoistoreiät sieltä kourusta jatkossa.

[CCM]

putsasin se poistoreikä nyt ja kuivasin..ja ei korjaannu tehostaja sillä imusarja kannella ei, kokeillaan miten toimii,jos rikki niin pitää ruuvaa varaosa e39sistä tehostaja

[CCM]

uusi imusarja pääty,uudet tulpat kiinni,alussa savusi vähän kun poltti vanhaa vettä letkuist ym pois,sen jälkeen toiminu tasaisemmin ja paremmin kun ennen,ja jarrutkin toimii niinkuin pitää! aasia kunnossa,seuraavaa vikaa odotellessa