e39 530d korkea kulutus

[Cell]

Kappas joo, nyt vasta hokasin, että kesärenkaatkin on päin.....Tiedä sitten paljonko kulutukseen vaikuttaa, jos kesällä ja talvella olis oikean kokoset renkaat.

Aika vähän, enemmän vaikuttaa kesä- ja talvirajoitukset.

[djs^]

Olisiko vaikka siksi, että edessä kesärengas 3cm korkeampi kuin takana?

Vaikuttaako muka niin paljon? Ite meinasin ensiks että joku anturi tai imm:ä hajalla. Mitenkäs tuota imm:mää muuten pystyy testaamaan onko rikki? koitin lukea tuolta vanhoista topic:eista ja siellä kirjoteltiin että ottaa töpselin irti ja koittaa että meneekö paremmin. Onko mitään muuta? Ainakin joskus 325:sessa kun otti irti niin melkein sammui koko auto, eli ehjä oli. Tässä ei tapahdu käynnissä mitään muutosta, oli johto kiinni tai ei!

[BreeZi]

Vaikuttaako muka niin paljon? Ite meinasin ensiks että joku anturi tai imm:ä hajalla. Mitenkäs tuota imm:mää muuten pystyy testaamaan onko rikki? koitin lukea tuolta vanhoista topic:eista ja siellä kirjoteltiin että ottaa töpselin irti ja koittaa että meneekö paremmin. Onko mitään muuta? Ainakin joskus 325:sessa kun otti irti niin melkein sammui koko auto, eli ehjä oli. Tässä ei tapahdu käynnissä mitään muutosta, oli johto kiinni tai ei!

Nostetaans:
Pitäisi menohalut muuttua radikaalisti kun piuhan ottaa irti. Myös inpalla voi seurailla noita ilma-arvoja livedata osiosta..

Itse tässä vaihdoin IMM:n ja kulutuspuoli vain nousi hmm.. mikähän tuossa nyt oikein on. Yli 8L kulutus näyttää vieläkin.

[djs^]

Nostetaans:
Pitäisi menohalut muuttua radikaalisti kun piuhan ottaa irti. Myös inpalla voi seurailla noita ilma-arvoja livedata osiosta..

Itse tässä vaihdoin IMM:n ja kulutuspuoli vain nousi hmm.. mikähän tuossa nyt oikein on. Yli 8L kulutus näyttää vieläkin.

Antaako mitään vikakoodeja?

[BreeZi]

Nostetaans:
Pitäisi menohalut muuttua radikaalisti kun piuhan ottaa irti. Myös inpalla voi seurailla noita ilma-arvoja livedata osiosta..

Itse tässä vaihdoin IMM:n ja kulutuspuoli vain nousi hmm.. mikähän tuossa nyt oikein on. Yli 8L kulutus näyttää vieläkin.

Ei minkäänlaisia.

Tänään kävin kaverin kanssa ajelemassa lenkkiä, jossa tarkastelin noita live-data arvoja.

-Ist-air näyttäisi olevan mallillaan. Tyhjäkäynti alle 500 ja kunnon kaasutuksessa reilut 1100. Normiajossa arvot olivat siinä 500-900 välimaastossa.

-Suuttimien korjausarvot olivat tyhjäkäynnillä alle +-2.

-Käyntilämpötilat norm. 80-93 astetta.

Ainoa asia mikä vähän iski silmään oli rate main injectionin seilaaminen ja välillä käyminen huutomerkkialueella. Tästä en tiedä onko tämä normaalia.

[Keisari]

Manuaal 10/99. Ajettu 333tkm. Korkeaa kulutusta täsä mietein. 7.7 laskin keskikulutukseks 670 km matkalla josta 450 matkaa loput kylä/työ ajoa. Ajotietokone näytti 5.3l/km mutta sitähän se ei ollu. Käyntiin lähtee normaalisti. Tankin pumppu kaput. Ja penkin alla oleva pumppuki huutelee melko riettaasti.

Kylmänä nykii aavistuksen 1500-2000rpm alueella pinta kaasulla kiihdyttäesä. Turbo toki alkaa näillä kilometreillä oleen tieten selvä.

Mites voiko maf vaikuttaa kulutukseen?

[jpalvima]

Manuaal 10/99. Ajettu 333tkm. Korkeaa kulutusta täsä mietein. 7.7 laskin keskikulutukseks 670 km matkalla josta 450 matkaa loput kylä/työ ajoa. Ajotietokone näytti 5.3l/km mutta sitähän se ei ollu. Käyntiin lähtee normaalisti. Tankin pumppu kaput. Ja penkin alla oleva pumppuki huutelee melko riettaasti.

Kylmänä nykii aavistuksen 1500-2000rpm alueella pinta kaasulla kiihdyttäesä. Turbo toki alkaa näillä kilometreillä oleen tieten selvä.

Mites voiko maf vaikuttaa kulutukseen?

Aika reippaat on lukemat, erikoista jos on noin iso ero lasketun ja todellisen kulutuksen välillä (5.3 vs 7.7) ????. Mites jos nollaa koneen adaptaatioarvot ja kokeilee oliko muutosta tilanteeseen?

( omassa häristimessä, 530dAT 2/2000 @405tkm kulutus on n 5.5 l, tosin emimmäkseen melko stressitöntä matka-ajoa, uusi turbo, uudet pa- pumput@ 331tkm.) Kovin isoa heittoa ei ole laskennallinen vs todellinen kulutus, toistuvia 1000+ km keikkoja kun tulee tehtyä

[Oodi]

Täällä 530DA -00 hörppi nyt tankillisen polttoainetta noin 600 kilometrin matkalla. Tietokone näyttää 10,3. Tämä lienee normaalia omassa pätkä ajossa. Edellinen e39 525tds imutteli samalla ajolla useita litroja enemmän. Eli pieniruokainen tuntuu olevan.

[thabandit^]

Oma M57 manuaalitoukka on imenyt ajossani välillä 5,7l-8,1l /100km kulutuksia. Alin kulutus saatiin puhtaassa matka-ajossa talvirajoituksilla. Korkein kulutus Keski-Suomessa puhtaassa kaupunkiajossa talvella.

Keskimäärin 7,5l/100km pyörii laskettu kulutus 7km suuntaansa työmatkoilla ja satunnaisella hupiajelulla. Moottorin vetovoimaa tulee käytettyä hyväksi päivittäin.

[Keisari]

Aika reippaat on lukemat, erikoista jos on noin iso ero lasketun ja todellisen kulutuksen välillä (5.3 vs 7.7) ????. Mites jos nollaa koneen adaptaatioarvot ja kokeilee oliko muutosta tilanteeseen?

( omassa häristimessä, 530dAT 2/2000 @405tkm kulutus on n 5.5 l, tosin emimmäkseen melko stressitöntä matka-ajoa, uusi turbo, uudet pa- pumput@ 331tkm.) Kovin isoa heittoa ei ole laskennallinen vs todellinen kulutus, toistuvia 1000+ km keikkoja kun tulee tehtyä

Mites tuo nollaus tehdään?

[jpalvima]

Mites tuo nollaus tehdään?

Softa/töpselihommia, itsellä ei ole CarSoft 6.5:a kummempaa tekoälyä käytössä mutta silläkin onnistuu hyvin. INPAlla onnistunee kanssa